Hyundai HD-170 c КМУ Fassi F-170A.22
.gif) |
 |
.jpg) |
Hyundai HD-170 + Fassi F-170A.22 + борт 6,4м.
Бортовой автомобиль с краном-манипулятором ведущего мирового производителя FASSI (Италия) построенный на шасси Hyundai HD-170 предназначен для выполнения погрузки перевозки и разгрузки любых грузов.
Грузоподъёмность манипулятора — 7850кг-2,0м, грузоподъёмность комплектной машины составляет 5,5 тонны.
В транспортном положении манипулятор складывается поперек шасси, оставляя грузовую платформу длиной 6,4 м свободной.
Огромный опыт, разработки и передовые технологии FASSI позволили достичь выдающихся результатов:
Большая грузоподъёмность при небольшой собственной массе.
Компактное транспортное положение.
Центр тяжести, максимально приближен к продольной оси автомобиля.
Отличительные особенности и сильные стороны манипулятора:
Литое чугунное основание и чугунное основание колонны способствуют идеальному распределению напряжений и повышают устойчивость конструкции, а отсутствие сварных швов гарантирует исключительно низкую усталость материала.
Пропорциональный распределитель гидравлического напряжения гарантирует быстродействие аппаратуры, используемой оператором для управления работой крана, исключительную подвижность и скорость действия, а также полную надежность работы в любых условиях.
Шланги помещены внутрь колонны и лучше защищены, что предотвращает их износ из-за трения и обеспечивает более продолжительный срок службы.
Реечный механизм с самоцентрирующимися чугунными колодками обеспечивает точное и постоянное сцепление шестерни и рейки, что предотвращает износ зубьев.
Сборка телескопической стрелы под давлением в натяг уменьшает зазор между профилями, что оптимизирует их динамическую эффективность и надежность.
Пластиковый масляный бак ударопрочен и не подвержен коррозии при воздействии любых внешних факторов.
Система безопасности FX 100
Безопасную работу манипулятора обеспечивает Система безопасности FX 100, которая защищает кран от перегрузки путем блокировки движения манипулятора. Блокировка срабатывает при достижении 100% нагрузки. Система оповещает оператора о достижении 90% и 100% нагрузки светодиодной индикацией на панели управления.
Бортовая платформа и особенности надстройки
Внутренние размеры бортовой платформы, высота бортов, количество секций боковой стенки - 6400x2450x800x2. Алюминиевый
6-ти секционный алюминиевый борт;
Легкосъемные стойки (Италия);
Съемные борта;
Пол – ламинированная фанера;
Зацепы для груза в полу -10 шт;
Профиль подрамника изготовлен методом холодной гибки – что увеличивает жесткость конструкции;
Поперечины пола вварены в подрамник, что обеспечивает низкую погрузочную высоту.
Документация к КМА
Выдается весь пакет документов необходимый для постановки на учет в ГАИ и органы
Ростехнадзора.
ПТС
Паспорта на КМУ и КМА
Сервисные книжки.
Инструкции по эксплуатации.
Эксплуатационные характеристики шасси автомобиля:
| Базовое шасси | HD 170 |
| Кабина | Спальная |
|
Размеры (мм) |
| Колёсная база | 5850 |
| Общие | Длина | 9925 |
| Ширина | 2495 | |||||||
| Высота | 2910 | |||||||
| Внутренние габариты платформы, мм: |
|
|||||||
| Колёсная формула | 4х2 | |||||||
| Минимальный дорожный просвет | 235 | |||||||
|
Масса (кг) |
| Снаряженная масса | 8000 |
| Максимально разрешённая масса | 17100 |
| Масса перевозимого груза, кг | 8950 |
|
Двигатель |
| Модель | D6АВ |
| Экологический стандарт | Euro III |
| Рабочий объём | 11149 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 290 |
|
Максимальный крутящий момент (кг*м) |
110 |
|
Максимальная скорость км/ч |
125 |
|
Характеристики |
| Шины |
Передние/Задние |
11.00×20-16PR |
| Мин. Радиус разворота, мм | 7500 |
| Максимальный угол подъёма (tg) | 0,341 |
| Объём топливного бака, л. | 200 |
Характеристики КМУ FASSI F-170A.22:
Подъёмный момент 16,0тм;
- Максимальный вылет 8,3м;
- Грузоподъёмность 7850кг/2,0м-1955кг/8,05м;
- Масса крана 2130 кг;
- угол поворота 400 град;
- размеры манипулятора в транспортном положении 2460х875х2255 мм
- температурный режим работы от -40 до+40 градусов
- дополнительные опоры
.gif)
