Бульдозер с двигателем ЯМЗ – 238 М2-2, мощностью 240л.с., с 6-ю опорными катками, упруго смонтированными на гусеничной тележке с помощью К-образных кареток, колебательные движения которых амортизируются резиновыми подушками , с неповоротным полусферическим отвалом, с гидроперекосом , жестким прицепным устройством (ЖПУ).
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
 |
.jpg) |
 |
|
Технические характеристики бульдозера ТМ-10.10 (базовая модель ТМ-10.00)
|
|
|
Двигатель
|
|
|
Тип
|
ЯМЗ 238М2-2
|
|
Мощность при оборотах
|
176кВт/240лс при 2100/мин
|
|
Удельный расход топлива, г/кВт(г/лс)
|
214(157)
|
|
Рабочий объём двигателя
|
14,86 л
|
|
Крутящий момент
|
883 Нм при оборотах 1250-1350 об/мин
|
|
Электростартер
|
Ст25.3708-01/8,1кВт
|
|
Генератор
|
24В/80А
|
|
Аккумулятор
|
2*12В/264 Ач
|
|
Подогрев топливной системы (топливозаборник, фильтры, магистраль)
|
ПЖД "Теплостар"/г.Самара
|
|
Ходовая часть
|
|
|
Подвеска
|
Опорные катки смонтированы по 2 на К-образные каретки, колебательные движения которых амортизируются полиуретановыми подушками. Каретки собраны на тележке, которая жестко закреплена на раме.
|
|
Рама
|
Несущая конструкция из стали, сваренная с высокой точностью
|
|
Катки
|
6 опорных, 2 поддерживающих с каждой стороны. Со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках)
|
|
Гусеничная лента/ширина башмака
|
44 башмака с каждой стороны /500мм
|
|
Механизм натяжения гусениц
|
гидравлический
|
|
Трансмиссия
|
|
|
Тип
|
Механическая
|
|
Коробка переключения передач
|
КПП 7СП 8 скоростей вперед /4 назад
|
|
Бортредукторы
|
ТР 01
|
|
Управление
|
Гидроросервированное
|
|
Тормозная система
|
Ленточные сухого трения
|
|
Стандартная комплектация
|
|
|
Четыре передних и два задних фонаря
|
|
|
Воздухоочиститель сухого типа с удалителем пыли и индикатором запыленности
|
|
|
Радиоприемник AM-FM с дисковым проигрывателем
|
|
|
Огнетушитель
|
|
|
Сплошное бронирование днища
|
|
|
Передний тяговой крюк
|
|
|
Аптечка первой помощи
|
|
|
Комплект инструмента
|
|
|
Нагнетающий вентилятор
|
|
|
Дополнительное оборудование
|
|
|
Дополнительный обогреватель в кабину
|
|
|
Кондиционер воздуха
|
|
|
Аварийный люк на крышу кабины
|
|
|
Сварочный трансформатор 2/4 постовый
|
|
|
Комплект защиты от вандализма
|
|
|
Фонарь для рыхлителя
|
|
|
Влагоотделитель топлива
|
|
|
Система управления навесным оборудованием
|
|
|
Тип
|
гидравлическая, раздельно-агрегатная
|
|
Гидронасос
|
Тандемный НШ-100/50А-3Л /Производительность > 180 л/мин
|
|
Максимальное давление
|
18МПа
|
|
Гидрораспределитель
|
Секционный
|
|
Фильтрация
|
двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе
|
|
Кабина. Управление движением и навесным оборудованием
|
|
|
Кабина
|
Шестигранная, подрессоренная, увеличенной обзорности, двойной стеклопакет. Приточная вентиляция с воздушным фильтром
|
|
Безопасность
|
ROPS / FOPS - системы защиты оператора при опрокидывании машины и падении предметов на крышу кабины, внешнее расположение аккумуляторного отсека
|
|
Управление движением
|
4-х позиционный джойстик или рычаги
|
|
Управление навесным оборудованием
|
4-х позиционный джойстик или рычаги
|
|
Заправочные объёмы
|
|
|
Система охлаждения ДВС
|
60 л
|
|
Топливный бак
|
310 л
|
|
Система смазки ДВС
|
32 л
|
|
Картер бортового редуктора
|
24 л
|
|
Гидросистема управления навесным оборудованием
|
100 л
|
|
Масса
|
|
|
Масса конструкционная
|
18,5 тн
|
|
Болотное исполнение ТМ-10.00Б
|
19,4 тн
|
|
Эксплуатационная масса
|
22,5 тн
|
|
Удельное давление на грунт
|
0,075 мПа ТМ-10.12 (отвал, рыхлитель 3 зуба) 0,039 МПа.
|
|
Характеристики под нагрузкой
|
|
|
Для 1,4,8 передач вперед
|
Для остальных передач и движения назад характеристики приводятся в паспорте
|
|
Предельные скорости при 2100 об/мин, км/ч
|
Вперед - 8-я передача - 11,28
Назад - 3-я передача - 11,05 |
 |
|
|
Навесное оборудование
|
|
|
Полусферический отвал с гидроперекосом. Полусферический отвал применяется для вскрышных работ, для разработки отвердевшей глины, песчаного известняка, щебенистого грунта, для рытья траншей и котлованов. Категория грунта: I-III - без рыхления, IV - после рыхления.
|
Жесткое прицепное устройство. Жеское прицепное устройство, предназначено для тяжелых работ с реализацией полной силы тяги, развиваемой трактором.
|
.gif)
