На «КАМАЗе» состоялось заседание комиссии по работе с молодежью Профсоюзной организации, в котором принял участие председатель Совета молодёжи автогиганта Алексей Тарабукин. В ходе встречи обсуждены ключевые молодёжные мероприятия 2025 года, в том числе приуроченные к 100-летию со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа» Льва Борисовича Васильева.

В феврале молодёжь «КАМАЗа» почтит память выдающегося руководителя, который стоял у истоков создания автогиганта. Сегодня, 11 февраля, в Молодёжном центре «НУР» пройдёт интеллектуальная игра, приуроченная к юбилею первого генерального директора компании. Участники продемонстрируют свои знания по истории «КАМАЗа» и биографии Льва Васильева.

         На заседании также обсуждались традиционные игры КВН, которые уже стали неотъемлемой частью корпоративной жизни. Первая игра 2025 года пройдёт 14 марта в ГЦДТ, а следующие встречи состоятся 5 сентября и 5 декабря в ДК «КАМАЗ». Эти мероприятия неизменно привлекают большое количество участников и зрителей, способствуя развитию творческого потенциала молодёжи и укреплению командного духа.

         Ещё одним значимым событием станет Фестиваль туризма, культуры и спорта ПАО «КАМАЗ», который запланирован на 23-25 мая. Мероприятие пройдет на территории санатория «Радуга» и станет площадкой для активного отдыха, общения и сплочения коллектива. Участники смогут принять участие в спортивных соревнованиях, творческих конкурсах и других активностях, направленных на развитие корпоративной культуры.

         В рамках заседания члены комиссии по работе с молодёжью обсудили организационные аспекты предстоящих мероприятий.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал традиционный Приказ №1, в котором обозначены цели для совершенствования компании на 2025 год. Новые задачи ставились с учётом достигнутых в минувшем году показателей.

По словам начальника отдела разработки и совершенствования системы качества Инны Рябцун, в этом году Приказ №1 претерпел изменения: теперь в документе обозначены цели «КАМАЗа» в области охраны труда, промышленной безопасности, экологии, качества, бережливого производства и цели процессов системы менеджмента качества (СМК), которые формируются с учётом корпоративных целей. Программа «Качество» выведена из состава Приказа №1 и утверждается распоряжением первого заместителя гендиректора «КАМАЗа» – исполнительного директора Ирека Гумерова.

Так, в области «Качество» имеется 11 пунктов, в частности, ставится задача снизить количество рекламационных дефектов на 100 единиц автотехники по результатам трёх месяцев эксплуатации: по автомобилям поколения К5 – на 50%, автобусам – на 10%, электробусам – на 20%. По направлению «Затраты» руководителям высшего и среднего звена управления ставится задача реализовывать личные проекты, касающиеся оптимизации процессов. Три цели есть и в направлении «Корпоративная культура», например, необходимо улучшить эргономику 500 рабочих мест. Цели «КАМАЗа» декомпозируются в цели процессов.

В планах провести маркетинговое исследование и выяснить, насколько клиенты удовлетворены потребительскими свойствами КАМАЗов, а также уровнем сервиса. Причём для последнего в приказе обозначены требуемые показатели: уровень удовлетворённости сервисным центром должен составлять не менее 88%. Говорится и о дилерских центрах: так, в момент приобретения грузовиков 95% покупателей должны быть довольны работой дилерского центра. В целом ставится задача выполнить бизнес-план продаж более чем на 90%.

Отдельно обозначены цели, касающиеся персонала. В этом году их четыре. Так, охват камазовцев горячим питанием должен составлять 65%. То же значение необходимо достигнуть в удовлетворённости транспортными перевозками. Кроме того, требуется не допустить, чтобы текучесть работников «КАМАЗа» по итогу 2025 года составила больше 10%. Ещё намечается обучить не менее 80% камазовцев для повышения компетенций.

Эти и многие другие целевые показатели обсуждались на совещаниях у Ирека Гумерова как у представителя руководства, ответственного за создание, поддержание и совершенствование СМК, с участием владельцев и координаторов процессов, затем проходили защиту на Совете по качеству под председательством генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Мониторинг выполнения корпоративных целей и целей процессов СМК будет вестись ежемесячно и рассматриваться на Совете по качеству ежеквартально.

Согласно данным ГАИ по регистрациям новых грузовиков свыше 14 тонн в январе 2025 года автомобили марки КАМАЗ сохранили лидерство по продажам и заняли 27% рынка. Всего было зарегистрировано 5086 грузовиков, из них 1374 КАМАЗа.

Рост доли «КАМАЗа» отмечается с октября 2024 года. Тогда марка занимала 19% рынка. В ноябре и декабре доля ПАО «КАМАЗ» составляла 24 и 26% соответственно. Также стоит отметить, что «КАМАЗ» единственная компания на рынке грузовиков свыше 14 тонн, которая показала рост продаж по отношению к январю 2024 года. Рост «КАМАЗа» составил 4% при снижающемся на 30% рынке.

Руководители ПАО «КАМАЗ» и Магнитогорского металлургического комбината провели заседание координационного совета.

Мероприятие состоялось в рамках визита в Магнитогорск представительной делегации камского автогиганта во главе с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным. В ходе визита гости посетили производственную площадку ММК. Сергей Когогин и председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников обсудили перспективы сотрудничества.

Магнитогорский металлургический комбинат является ведущим российским поставщиком металлопродукции для предприятий автомобильной отрасли. «КАМАЗ» – традиционно один из крупнейших потребителей автостали Магнитки, использующий магнитогорский металл для изготовления кабин, лонжеронов и рам грузовиков.

На координационном совете руководители, а также специалисты технических и коммерческих служб двух компаний подвели итоги сотрудничества в 2024 году и наметили планы на будущее. На встрече обсуждались вопросы качества, объёмы и сроки поставки металлопроката. Кроме того, стороны определили перспективные направления деятельности, в том числе освоение новых марок стали. В настоящее время автозавод успешно заменил значительную часть импортной продукции, особенно высокопрочные стали, сталью Магнитки, полностью соответствующей всем предъявляемым требованиям и по многим показателям не уступающей зарубежным аналогам.

«Нынешнее положение, заставляющее искать замену иностранным поставщикам, содействует всё более плотному взаимодействию российских предприятий, – подчеркнул генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Отрадно, что в этих условиях наши партнёры с ММК готовы поставлять продукцию, по качеству нисколько не уступающую зарубежной».

«Координационные советы ПАО «ММК» и Группы «КАМАЗ» направлены не только на согласование и обеспечение текущих потребностей компаний, но и на развитие и внедрение новых решений, – отметил председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников. – Наше сотрудничество крепнет, мы поставляем свою продукцию не только на завод «КАМАЗ» в городе Набережные Челны, но в другие компании Группы, такие как ПАО «НЕФАЗ», ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» и другие».

Практика организации и проведения координационных советов между специалистами технических, производственных, логистических и коммерческих служб компаний существует с 2004 года. За это время прошло уже 14 подобных встреч расширенного формата, половина из них – на площадках Магнитогорска, а также в Набережных Челнах, Нефтекамске и в Туймазы. В последнее время координационные советы проводятся ежегодно, позволяя организациям Группы ПАО «КАМАЗ» и ПАО «ММК» определять приоритеты и дальнейшие шаги, направленные на совершенствование текущей технологии и разработку новых продуктов.

В ПАО «КАМАЗ» новое кадровое назначение – на должность заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису назначен Сарайкин Антон Викторович.

Антон Сарайкин работает на «КАМАЗе» с 2006 года. Прошёл путь от экономиста до директора одного из основных заводов технологической цепочки – автомобильного завода. В разные годы последовательно работал заместителем директора по экономике и финансам завода двигателей, возглавлял Департамент экономики ПАО «КАМАЗ», был директором по качеству – директором Департамента качества в Блоке первого заместителя генерального директора – исполнительного директора. Полученный опыт и знания позволяют ему понимать потребности как производства, так и потребителей продукции.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, комментируя принятое решение, отметил что под руководством Антона Викторовича Блоку по продажам и сервису предстоит продолжить начатые преобразования, в том числе внедрять новые технологии и обеспечивать выполнение всех планов компании по реализации техники КАМАЗ на рынке России и за рубежом.

Антон Сарайкин имеет степень кандидата экономических наук. За добросовестный и плодотворный труд он неоднократно награждался Почётными грамотами ПАО «КАМАЗ», Союза машиностроителей России. В 2022 году он награждён медалью ГК «Ростех» «За отличие», а в 2023 году Медалью Министерства обороны РФ «За трудовую доблесть».

Исполняющим обязанности директора автомобильного завода назначен Минеев Максим Юрьевич, главный инженер автомобильного завода.

В актовом зале автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» прошла встреча с молодыми работниками.

Основной темой обсуждения стала система развития молодёжи на предприятии. Руководство ПАО «КАМАЗ» и автомобильного завода уделяет особое внимание поддержке молодых специалистов, создавая условия для их профессионального и личностного роста.

В ходе встречи заместитель председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксения Ахмедзянова выступила с презентацией о системе работы с молодёжью, подвела итоги за 2024 год и обозначила цели и задачи на 2025 год. Помимо этого, обсуждались возможности участия в корпоративных проектах и инициативах, где молодые работники смогут проявить себя и внести вклад в развитие компании.

Также в повестке – создание Совета молодёжи на автомобильном заводе. Он позволит молодым специалистам активно участвовать в жизни автогиганта, влиять на принятие решений и вносить предложения по улучшению рабочих процессов. Кроме того, Совет будет способствовать развитию лидерских качеств его членов, формированию нового поколения руководителей и созданию условий для карьерного роста. В завершение встречи начальник по работе с молодёжью и культуре Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Лидия Касымова рассказала аудитории о предстоящих в феврале мероприятиях.

«Мы уверены, что такие встречи способствуют укреплению корпоративного духа и созданию благоприятной атмосферы для работы и развития наших молодых коллег», – отметил председатель Совета молодёжи ПАО «КАМАЗ» Алексей Тарабукин.

Димитровградский литейный завод, входящий в структуру «КАМАЗа», признан победителем регионального конкурса «Общественное признание-2024» в номинации «Социально ответственный бизнес года».

Как предприятие, активно реализующее социальные программы и вносящее значительный вклад в решение задач социального развития региона, Димитровградский литейный завод во второй раз принял участие в областном общественном конкурсе «Общественное признание» в номинации «Социально ответственный бизнес года».

В рамках XVI Гражданского форума Ульяновской области «Новые вызовы – новые решения» состоялось пленарное заседание региональной Общественной палаты, где были подведены итоги областного конкурса «Общественное признание», целью которого является поощрение граждан, общественных и коммерческих организаций за большой вклад в развитие гражданского общества. ООО «Димитровградский литейный завод» признано победителем конкурса в номинации «Социально ответственный бизнес года».

Член Общественной палаты РФ от Ульяновской области Александр Луконин и Председатель Общественной палаты Ульяновской области Ирина Колоткова вручили высокую награду директору по управлению персоналом и организационному развитию ООО «ДЛЗ» Татьяне Косовой, которая представила предприятие на областном форуме.

В АО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») подведены итоги работы за 2024 год.

Встречу руководителей и трудового коллектива открыла генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова, которая рассказала о расширении масштабов деятельности и достижениях компании в уходящем году. Она отметила рост эффективности работы, внедрение успешных инициатив, направленных на улучшение условий труда и повышение квалификации сотрудников.

Также с докладами выступили директор по экономике и финансам Светлана Воротилина и главный инженер Дмитрий Арисов. Они остановились на финансовых показателях, достижениях в области обеспечения и планах на будущее, акцентируя внимание на важности взаимодействия всех подразделений для достижения общих целей.

В завершение мероприятия состоялось награждение лучших сотрудников благодарственными письмами и ценными подарками. Руководитель АО «ДААЗ» Елена Гаврилова выразила благодарность коллективу за плодотворную работу и вклад в развитие предприятия. Она подчеркнула, что успех возможен лишь благодаря слаженному труду всех работников и призвала продолжать добиваться высоких результатов в будущем.

Для участников Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ», приехавших на автогигант отработать зимний сезон, провели ознакомительные экскурсии на заводах компании.

В январе своих студентов встретили на заводе двигателей «КАМАЗа». С «сердцем» грузовых автомобилей в этот раз работают 23 человека. Приехали ребята на «КАМАЗ» из двух учебных заведений Воронежа – государственного лесотехнического университета им. Морозова и техникума пищевой и перерабатывающей промышленности. После вступительной встречи для студентов провели экскурсию по заводским цехам. Им показали рабочие места и подробно разъяснили предстоящие задачи.

Некоторые студенты уже работали на «КАМАЗе» летом. «Не успели вернуться, сразу решили, что и зимой тоже поедем. Летом нас всего трое приезжало, а сейчас 23, удалось собрать два отряда. Мне очень хотелось, чтобы и другие ребята увидели то же, что и я. Такое огромное производство, невероятные масштабы... Рад, что получилось зарядить эмоциями единомышленников», – рассказал Александр Пономарёв, приехавший на завод двигателей уже во второй раз. Студентам предстоит работать в арматурно-сборочном цехе слесарями механосборочных работ, в производстве «Мотор» – операторами автоматических и полуавтоматических линий. Для некоторых ребят этот опыт – огромное подспорье в будущей профессии, многие из них досрочно сдавали сессию, чтобы приехать на «КАМАЗ».

Помогать осваиваться ребятам будут опытные наставники. Работать на заводе двигателей отряду предстоит до конца февраля. За это время студенты глубже познакомятся с процессом сборки двигателей и окунутся в реальную производственную среду.

Одним из четырёх подразделений челнинского автогиганта, на котором в ходе зимнего этапа проекта будут работать студенты, стал и литейный завод. В учебно-технологическом комплексе «Литьё» предприятия 36 гостей встретились с заместителем директора по персоналу Фёдором Ерофеевым, главным инженером завода Дмитрием Староскольским и руководителями цехов. После встречи для ребят состоялась вводная экскурсия, где они познакомились с основными технологиями литейного производства. После этого студенты получили спецодежду и средства индивидуальной защиты. Всех закрепили за наставниками – мастерами или бригадирами, провели вводный инструктаж по охране труда.

«Радует, что молодые люди идут практиковаться на литейный завод, здесь получают огромный опыт. Мы со своей стороны хотим их обучить технологическому процессу и, конечно, в будущем ждём их трудоустройства. В ходе летнего этапа ребята добросовестно отработали. Начальники цехов постоянно с ними в контакте, приглашают к нам. Да и студенты сами уже интересуются, как можно устроиться на завод после окончания учёбы», – рассказал начальник производства чугунного литья Дмитрий Яснецов. Студенты в свою очередь тоже отмечают, что рады попасть на литейный завод и пополнить свой багаж знаний по профессиям, которые есть на предприятии.

Напомним, с 10 января по 28 февраля в Набережных Челнах реализуется зимний этап Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ», в рамках которого организована работа студентов на четырёх заводах компании – автомобильном, литейном, прессово-рамном и заводе двигателей. Участниками проекта стали 212 человек из 12 регионов России.

Сегодня, 7 февраля, в 100-летний юбилей со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа» Льва Борисовича Васильева камазовцы возложили цветы к бюсту, установленному в Набережных Челнах, напротив Генеральной дирекции компании. В торжественном мероприятии в память о первом руководителе автогиганта приняли участие руководители и ветераны «КАМАЗа», трудовой коллектив компании, представители администрации города Набережные Челны и студенты Камского государственного автомеханического техникума им. Л.Б. Васильева.

Собрались те, кто его знал, ценил, вместе работал, для кого Лев Борисович был и будет оставаться примером. Участники встречи вспомнили слова Льва Борисовича Васильева: «Я получил уникальный шанс, счастье, которое не всем даётся, – большое дело государственного масштаба. Когда втянулся, и работа пошла, когда 80 тысяч автомобилей в год обеспечили, получили высокую оценку правительства и всего народа – это счастье и это было для меня главным!». Первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора по автокомпонентам Юрий Герасимов, заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Владислав Гаврилов и заместитель мэра Набережных Челнов Ирина Сагидуллина возложили цветы к бюсту Л.Б. Васильеву.

В выступлениях топ-менеджеров было отмечено, что «КАМАЗ» стал одним из важных, интересных, успешных проектов в трудовой биографии Льва Васильева. Камский комплекс по производству большегрузных автомобилей, как он первоначально назывался, стал мощным рывком всего отечественного автопрома, флагманом, визитной карточкой всего советского машиностроения.

Как подчеркнула Ирина Сагидуллина, Лев Васильев – значимая для города личность. Во многом благодаря ему Набережные Челны из маленького городка с населением 27 тысяч человек выросли во второй по величине город республики Татарстан. Одним из приоритетных направлений его деятельности, наряду с производством, было решение жилищного вопроса камазовцев. За годы работы Васильева в Набережных Челнах были построены многочисленные комфортабельные жилые дома, возведены десятки школ, детских садов, детские оздоровительные лагеря, объекты торговли, больница скорой медицинской помощи, корпуса медгородка, гостиницы и другие объекты. Современный облик Автограда – в том числе и его заслуга.

Своими воспоминаниями о легендарном руководителе поделились ветераны «КАМАЗа» – первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Василь Каюмов и первый секретарь Набережночелнинского горкома КПСС Уел Хусаинов.

Сегодня уже новое поколение молодых людей стремительно набирается опыта от своих наставников. От имени молодёжи «КАМАЗа» выступил инженер-программист конструкторского отдела интеллектуальных систем автомобилей Никита Староверов.

«Лев Борисович для нас, молодёжи «КАМАЗа», является символом больших возможностей. Построив «КАМАЗ», для которого было закуплено самое современное по тем временам оборудование, применены лучшие мировые технологические решения, он показал, насколько важно стремление к инновациям и новым технологиям. Мы должны учиться у первого руководителя ставить перед собой не менее амбициозные задачи и добиваться таких же высоких целей», – отметил Никита Староверов.

Заслуги и вклад Васильева в развитие отечественного машиностроения были отмечены на самом высоком уровне: в 1977 году ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда, также он кавалер многих орденов и медалей, Почётный гражданин города Набережные Челны. В 2019 году, ещё при жизни Льва Васильева, на территории Генеральной дирекции компании был открыт бюст первому генеральному директору. На фасаде высечены его слова: «Это счастье, что в моей жизни был «КАМАЗ». Мне был дан уникальный шанс!».

Столетие со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа» сегодня отметили и в Москве. На Троекуровском кладбище состоялась церемония возложения цветов к памятнику на могиле Льва Васильева. Почтить его память пришли ветераны «КАМАЗа», проживающие в столице, первостроители автогиганта и руководители компании – заместитель генерального директора по безопасности Сирень Галиакберов, директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, директор представительства «КАМАЗа» в Москве Николай Головач. Также дань уважения первому руководителю Камского автогиганта отдали заместитель премьер-министра РТ – полномочный представитель Татарстана в РФ Равиль Ахметшин, заместитель премьер-министра СССР (1991), заместитель генерального директора «КАМАЗа» по экономике (1981-1985) Владимир Щербаков, Герой Социалистического Труда, знаменитый литейщик Геннадий Баштанюк и другие.

Прозвучало много тёплых слов в адрес Льва Васильева, его соратники и коллеги вспоминали о годах работы с легендарным руководителем, о его колоссальном вкладе в развитие «КАМАЗа» и города Набережные Челны. С речью к собравшимся обратилась и его вдова – Инна Вениаминовна. «Сегодня радостный и вместе с тем тяжёлый день. Знаете, говорят, что столетие человека – это где-то там, далеко. И вот прошло сто лет, а Лев Борисович будто вчера был с нами, – отметила Инна Вениаминовна. – Татарстан для меня – это вторая Родина, я очень благодарна республике, раису Татарстана Рустаму Минниханову, челнинцам. Спасибо, друзья, что вспомнили добрым словом Льва Борисовича в этот великий день, в его столетний день рождения».

Сегодня же в Представительстве Татарстана в Москве состоится памятное мероприятие в честь 100-летия Льва Васильева.

Вся жизнь Льва Борисовича Васильева – участника Великой Отечественной войны, впоследствии генерального директора автомобильного завода ПО «Москвич», заместителя министра автомобильной промышленности СССР, первого генерального директора «КАМАЗа» и министра машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР – была подвигом во имя страны. Этот подвиг камазовцы свято чтят и память о нём будут передавать из поколения в поколение.

В департаменте проектного и инвестиционного управления ПАО «КАМАЗ» подвели предварительные итоги реализации молодёжных проектов в 2024 году. За 12 месяцев координационным советом было рассмотрено 13 идей, шесть воплощено, 11 в стадии реализации.

Активнее всего в открытии и реализации проектов участвовали работники автомобильного завода. Успешно воплощают перспективные идеи конструкторы и технологи блока развития, специалисты кузнечного завода, завода двигателей. Расширяется опыт участия в программе представителей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», центра закупок.

В прошлом году молодёжные проекты позволили значительно оптимизировать затраты на создание продукта, технологические процессы, повысить качество обработки деталей и сборки узлов, уровень цифровизации процессов, освоить применение новых материалов, сделать более доступным изучение ремонта автомобилей. При реализации идей активно используются новые технологии, в том числе моделирование процессов с помощью специальных программ, цифровых двойников оборудования.

Наибольший экономический эффект был у проекта «Программа автоматического расчёта балансировки коленвала». Руководители и специалисты Центра информационных технологий и кузнечного завода реализовали проект, который позволил решить одну из давних проблем кузнецов и сэкономить более 7 млн рублей.

Максимальная сумма вознаграждения команды участников в прошлом году составила 500 тыс. рублей. Общий лимит программы – 4 млн рублей, при этом реальный экономический эффект проектов перешагнул планку в 33 млн рублей, а значит, превысил вложения более чем в восемь раз.

На «КАМАЗе» заинтересованы в развитии молодёжных проектов. Результаты реализации идей лично оценивают топ-менеджеры предприятия, их особенно интересует возможность тиражирования методов решения задач. Для молодых сотрудников компании такие проекты – это реальная возможность не только воплотить идею, но и получить неоценимый опыт в процессе её реализации, существенный материальный бонус и перспективы карьерного роста.

Директор по персоналу ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») Галина Федорченко и директор Димитровградского технического колледжа Владимир Кологреев представили кластер «Машиностроение» и успешно защитили программу развития кластера Федерального проекта «Профессионалитет».

Защита программы состоялась в Центре повышения квалификации кадров среднего профессионального образования «Федеральный технопарк профессионального образования» Калуги и стало значимым событием для образовательной и индустриальной сферы Ульяновской области.

Федеральный проект «Профессионалитет» – одна из важных инициатив в области социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года. ООО «Автосвет» выступает одним из флагманов данной программы в г. Димитровграде. В рамках деятельности кластера «Машиностроение» разработаны и внедрены новые, интенсивные образовательные программы, ориентированные на потребности предприятия. Студенты колледжа проходят производственную практику на рабочих местах ООО «Автосвет», технические специалисты предприятия участвуют в качестве экспертов в демонстрационных экзаменах, проводимых на базе Димитровградского технического колледжа, высококвалифицированные работники выступают в роли наставников для студентов колледжа.

Защита программы развития кластера прошла успешно, что стало результатом кропотливой работы команды, объединившей усилия предприятий и образовательных учреждений. Галина Федорченко и Владимир Кологреев представили программу развития кластера «Машиностроение» до 2026 года, с учетом потребностей ключевых работодателей, а так же планы совместной работы по повышению эффективности подготовки специалистов по востребованным на предприятии специальностям. Их работа была высоко оценена экспертной комиссией, что позволило программе получить одобрение и поддержку на федеральном уровне.

Данное событие имеет большое значение не только для ООО «Автосвет» и Димитровградского технического колледжа, но и для всего машиностроительного кластера региона. Успешная защита программы развития кластера Федерального проекта «Профессионалитет» открывает новые горизонты для внедрения современного подхода в профессиональное образование, что скажется на качестве подготовки будущих специалистов и поможет удовлетворить потребности предприятий в квалифицированных кадрах.

7 февраля 2025 года исполнится 100 лет со дня рождения Льва Борисовича Васильева – первого генерального директора «КАМАЗа». С именем этого легендарного руководителя связаны не только начало и многолетняя история Камского автозавода, но и большие перемены в отечественном машиностроении, которое с запуском «КАМАЗа» получило новый вектор развития.

Лев Борисович Васильев родился 7 февраля 1925 года в Москве. Трудовую деятельность начал в 1941 году шофёром автобазы Наркомата речного флота СССР. В 1943-1944 годах участвовал в боях против фашистской Германии, получил пять ранений. С 1949 года работал на Московском заводе малолитражных автомобилей («Москвич»). Без отрыва от производства окончил Московский автомеханический институт по специальности «инженер-механик». Прошёл ступени от инженера-инспектора до директора завода (с 1963 года).

30 сентября 1969 года Лев Васильев получил назначение в Набережные Челны, став генеральным директором строящегося комплекса заводов дизельных грузовых автомобилей большой грузоподъёмности – будущего «КАМАЗа». Под его руководством в рекордные сроки было запущено огромное производство, которое и сейчас называют автогигантом. На тот момент оно включало семь современных заводов, полный цикл работ по выпуску большегрузов: от плавки металла для отливки будущих деталей для грузовика – до его сборки. В 1976 году была сдана первая, в 1981 году – вторая очередь «КАМАЗа». 16 февраля 1976 года с главного конвейера сошёл первый автомобиль КАМАЗ.

Лев Борисович возглавлял «КАМАЗ» 12 лет. За этот период автогигант заработал на полную мощность. За 1976-1981 годы было собрано свыше 243 тысяч грузовиков. Все поставленные задачи были выполнены досрочно.

В 1981 году Лев Васильев был переведён в Москву заместителем министра автомобильной промышленности – генеральным директором автомобильного завода имени Ленинского комсомола – ПО «Москвич». В 1983 году назначен заместителем председателя Госплана СССР по машиностроению. С 1984 года Лев Борисович – министр машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР. С 1988 года Васильев работал заместителем председателя Государственной комиссии по военно-промышленному комплексу.

Его заслуги и вклад в развитие отечественного машиностроения были отмечены на самом высоком уровне: ещё в 1977 году Льву Васильеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда, также он кавалер многих орденов и медалей, Почётный гражданин города Набережные Челны.

Скончался Лев Борисович 21 августа 2023 года в Москве, он похоронен на Троекуровском кладбище. До конца своих дней он оставался истинным патриотом «КАМАЗа» и живо интересовался работой своего детища.

Опыт Льва Борисовича бесценен и в наше время. До последних дней камазовцы не прерывали с ним связь, его мнение было ценно, а советы востребованы и на современном этапе развития компании. Руководство автогиганта поддерживало тесную связь с ним и с его семьёй: генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина неоднократно навещали Льва Васильева в Москве, поздравляли его с днём рождения, оказывали необходимую помощь. «Очень интересный человек, я столько рассказов услышал от него… Наша компания всячески его поддерживала, мы обязательно сообщали ему все новости о «КАМАЗе», и он никогда, до последних дней жизни, не оставался равнодушным», – отметил Сергей Когогин, вспоминая долгие минуты общения с легендарным руководителем. К слову, и сегодня компания продолжает оказывать всестороннюю поддержку вдове Льва Васильева – Инне Вениаминовне.

О жизни Васильева и самом ярком периоде его трудового пути изданы книги, опубликованы многочисленные интервью. Это человек-эпоха, который внёс колоссальный вклад в становление и развитие советского автопрома и его флагмана – автомобильного комплекса «КАМАЗ».

Он решал сложные задачи, сопряжённые с колоссальной ответственностью. Как говорил сам Лев Васильев, «КАМАЗ» – уникальный случай». Комплекс заводов проектировался, строился и комплектовался кадрами параллельно. Одновременно с этим решались задачи по проектированию и строительству жилого массива Нового города – современного района Набережных Челнов. Такая грандиозная по масштабам стройка, которая развернулась в Набережных Челнах, стала для истории исключительным фактом.

От первого генерального директора требовалось увязать эту многоплановую и без преувеличения громадную по объёму и размаху работу воедино. И Льву Борисовичу Васильеву это удалось: «КАМАЗ» и город Набережные Челны – тому подтверждение.

Отдельно стоит отметить, что разработка технологии производства, последующие подбор и закупка оборудования тоже были в числе серьёзнейших задач, которые Васильеву и его команде удалось успешно решить в короткие сроки. Под его руководством «КАМАЗ» взял лучшее из мирового опыта, а если это лучшее камазовцев не устраивало, они старались его превзойти. Так, например, в технической части можно назвать десятки интереснейших решений, применённых на «КАМАЗе» впервые в истории машиностроения.

Его глубочайшая ответственность, преданность делу, принципиальность, решительность, неординарные личные и деловые качества помогли осуществить грандиозный проект. По воспоминаниям его коллег, соратников, Лев Борисович Васильев был редким человеком и величайшим авторитетом. И фраза «генерал сказал так» всегда была последним аргументом в любом споре.

«Это счастье, что в моей жизни был «КАМАЗ». Мне был дан уникальный шанс!» – эти слова Льва Васильева высечены на бюсте первому генеральному директору автогиганта, установленном в Набережных Челнах на территории генеральной дирекции компании в октябре 2019 года. Кроме того, одному из ведущих ссузов в Набережных Челнах – Камскому государственному автомеханическому техникуму в 2015 году было присвоено имя Льва Борисовича Васильева. Благодаря ему в 1973 году был открыт этот техникум, который уже многие десятилетия является настоящей кузницей кадров для заводов «КАМАЗа».

Профком «КАМАЗа» провёл «Звёздный вечер», где чествовали молодых камазовцев, проявивших себя в спорте, культуре и общественной жизни компании в 2024 году.

Организаторы разделили событие на несколько частей: в первой, официальной, подводились итоги и проводилось награждение. «Год завершился, он был непростым из-за новых вызовов. Но мы с вами вместе преодолели все трудности. Мне приятно вручить вам награды, которые вы заслужили в разных сферах. Спасибо за труд и активную жизненную позицию, – поблагодарил собравшихся заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Владислав Гаврилов. – Хочу пожелать, чтобы в 2025 году вы с таким же оптимизмом, стремлением и вдохновением достигали новых высот в спорте, культуре и общественной жизни предприятия».

За большой вклад в развитие промышленности, многолетний добросовестный труд и в связи с 55-летием «КАМАЗа» Почётной грамотой Минпромторга РФ был награждён профлидер блока заместителя генерального директора – директора по развитию Илья Казачков, а начальнику отдела по работе с молодёжью профкома «КАМАЗа» Лидии Касымовой за активную деятельность вручили Почётную грамоту Федерации профсоюзов Татарстана. Также были награждены и другие активисты в семи номинациях – «Спортсмен года», «Звезда года», «Молодой профсоюзный лидер», «Талант года», «Волонтёр года», «Эрудит года», «Дебют года».

Кроме того, на празднике отметили футболистов сборной профкома «КАМАЗа». Команда приняла участие на ежегодном кубке Профсоюза АСМ РФ по мини-футболу в Нижнем Новгороде. Камазовцы победили в турнире, лучшим защитником первенства признан Александр Лазарев, лучшим игроком – Артур Файзуллин.

Вторая часть вечера предусматривала развлекательную программу, в которую вошли различные конкурсы и флешмоб.

К 50-летнему юбилею выпуска первого дизельного двигателя автомобиля КАМАЗ на заводе двигателей организован конкурс логотипов.

До 14 февраля 2025 года дизелисты и студенты, проходящие производственную практику на заводе, могут подготовить свой вариант логотипа, который потенциально будет использоваться при подготовке сувенирной продукции и оформлении мероприятий, приуроченных к юбилейной дате.

Работы принимаются как в традиционном рисованом формате, так и в цифровом исполнении. В первом случае вариант логотипа должен быть выполнен на бумажном листе формата А4 в цвете. Техника выполнения любая: краски, маркеры, карандаши. Электронный вариант должен быть представлен в формате JPG, PNG или TIF, размер изображения – не менее 3000 пикселей.

Победителем станет участник, набравший наибольшее количество баллов по сумме сложения оценок жюри конкурса и итогов зрительского голосования в заводской группе «ВКонтакте».

«КАМАЗ» вошёл в топ-100 самых дорогих брендов России по версии бренд-консалтинговой компании BRANDLAB.

В результате исследования, проведенного бренд-консалтинговой компанией BRANDLAB по итогам 2024 года, «КАМАЗ» занял 47 строчку общего рейтинга, где представлены компании разных отраслей. Стоимость бренда оценена в 80,1 млрд рублей. При этом «КАМАЗ» опередил все российские автомобилестроительные компании.

При проведении оценки стоимости брендов BRANDLAB руководствовалась отраслевыми стандартами в соответствии с ISO 10668 «Brand valuation – Requirements for monetary brand valuation». Оценка стоимости брендов формировалась из трёх этапов.

Первый этап – определение ставки роялти. Метод Royalty Relief предполагает оценку суммы, которую компании пришлось бы заплатить за лицензионное использование бренда, если бы она им не владела. Данный подход основан на предположении, что ценность бренда обусловлена его способностью приносить доход за счет лицензионных соглашений. Размер ставки рассчитывался на основе сделок с брендами по всему миру за последние 10 лет, в том числе по лицензионными договорам.

Далее проводился анализ силы бренда. На этом этапе ставка роялти изменяется под воздействием силы бренда. Так, плата за бренд будет максимальной для сильных брендов и минимальной для малоизвестных торговых марок. Для определения силы бренда используются такие факторы, как размер инвестиций в бренд, узнаваемость бренда, имидж бренда и дизайн, качество управления брендом, лояльность клиентов, широта дистрибуции и юридическая защита бренда.

Третий этап – дисконтирование денежных потоков. На заключительном этапе проводится прогнозирование будущих денежных потоков бренда и их приведение к текущей стоимости с использованием ставки дисконтирования. Для расчётов применяется усредненная ставка рефинансирования.

Рейтинг «Топ-100 самых дорогих брендов России» – это независимое исследование. Все данные собирались из открытых источников и с помощью социологических опросов. В ряде случаев финансовые и маркетинговые показатели уточнялись у представителей компаний.

На «КАМАЗе» дан старт патриотической интерактивной акции «Бессмертный полк», посвящённой Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.

В рамках мероприятия объявлен сбор информации о родственниках камазовцев – участниках, героях ВОВ, а также о тружениках тыла. В проект будут включены не только участники войны 1941–1945 годов, но и сегодняшние защитники Отечества – бойцы, участвовавшие в специальной военной операции, а также ветераны боевых действий в Афганистане, Чечне, Сирии и других горячих точках мира. Акция подготовлена профкомом и администрацией «КАМАЗа».

«Великая Отечественная война никого не оставила в стороне. Практически в каждой семье есть свои герои, которые прошли тяготы войны и приблизили великую Победу. Также мы хотим включить в эту акцию наших современников – участников СВО и боевых действий в горячих точках мира. Интерактивная акция «Бессмертный полк» – это наша благодарность всем павшим героям. Наши герои живы, пока их помнят», – отметил председатель профкома компании Ильдар Шамилов.

После того, как камазовцы направят информацию о своих героях, будет подготовлена серия видеороликов, которые можно будет увидеть на электронных профсоюзных платформах и по телевизорам в столовых заводов и подразделений автогиганта.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетили руководители Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана.

В составе делегации – ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин и директор научно-образовательного центра «КАМАЗ-БАУМАН» Александр Карташов. Основная цель визита – переговоры по совместным стратегическим проектам ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана, которые прошли при участии генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Также на деловой встрече присутствовали первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и другие топ-менеджеры компании.

В рамках визита гости посетили Научно-исследовательскую площадку НТЦ компании, где ознакомились с выставкой современных автомобилей КАМАЗ. Здесь были представлены грузовики поколения К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, рефрижератор КАМАЗ-65658, КАМАЗ-63934, передвижная мастерская КАМАЗ-62501, автобус Вега и другие актуальные модели техники. Помимо этого, гостям были продемонстрированы представители новейшего семейства карьерных самосвалов – КАМАЗ-4555 (АТЛАНТ-50) и КАМАЗ-65685 (АТЛАНТ-65).

«Сейчас в работе ряд совместных проектов, многие в этом году подходят к этапу коммерческого освоения. Нам интересно в этом участвовать. Мы хотим, чтобы наши студенты и сотрудники участвовали в работе не только на ранних стадиях проектирования, но и на стадиях освоения производства и эксплуатации техники. Для нас это важно. Хорошим конструктором можно стать тогда, когда видишь своё изделие в эксплуатации», – прокомментировал ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин.

Руководитель одного из ведущих технических вузов страны также отметил эффективность совместной работы и выразил удовлетворённость сотрудничеством. «КАМАЗ» – один из наших основных партнёров. Для нас важно это взаимодействие, потому что оно подчёркивает суть организации нашего образования – мы работаем в тесном сотрудничестве с реальным производством. Связь с индустрией даёт нам возможность давать самые современные, востребованные знания и воспитывать инженеров для российской промышленности», – отметил Михаил Гордин.

Напомним, автогигант в сотрудничестве с МГТУ им. Н.Э. Баумана реализует проекты по карьерным самосвалам, лесотехническому комплексу, электротрансмиссии и т.д. Среди успешных примеров – харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1011 и сортиментовоз КАМАЗ для перевозки лесоматериалов. Эти машины разработаны в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путём использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях». Новые модели проходят полевые испытания в Карелии.

Кроме того, в 2020 году на базе старейшего технического университета страны был открыт научно-образовательный центр, который работает под проекты «КАМАЗа», ориентированные на укрепление технологического суверенитета России. В последующие годы был трёхкратно увеличен объём инновационных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в интересах «КАМАЗа» и страны. Также в рамках профориентационной работы на «КАМАЗе» регулярно проводятся ознакомительные экскурсии и производственная практика для студентов знаменитой Бауманки.

В набережночелнинской школе №58 прошёл День «КАМАЗа», организованный при участии специалистов блока закупок компании.

Блок закупок впервые занялся организацией этой масштабной встречи. Вместе со специалистами подразделения игры, викторины, мастер-классы готовили председатель профкома блока закупок Эльвира Уразгулова, сотрудники логистического центра, НТЦ, Корпоративного университета, детского технопарка «Кванториум».

Школьники и учителя тоже не остались в стороне – организовали конкурсы поделок из экоматериалов и видеороликов, посвящённые 55-летию «КАМАЗа». Ученики младших классов соорудили из пластилина целую парковку с большегрузами, были на выставке и настольные часы с КАМАЗом, а старшеклассники подготовили ёлочные игрушки с рисунками грузовиков. Кроме того, учителя презентовали работникам компании сказку о приключениях грузовика и стихотворение «Звезда по имени «КАМАЗ».

О перспективах развития автогиганта ребятам рассказали руководители блока: директор департамента закупок вспомогательных изделий и материалов Булат Фарукшин, начальник отдела по управлению переговорами и аудиту Данил Сидоров, начальник бюро по работе с персоналом и социальному развитию Наталья Петрова. Также были организованы познавательные квесты, интеллектуальные игры, мастер-классы и концерт. Ребята отгадывали загадки, придумывали двустишья о «КАМАЗе», собирали машинки из пазлов и конструкторов, отгадывали ребусы, изучали историю автогиганта и инструменты, с помощью которых создаётся большегруз.

Самые активные участники конкурсов были награждены призами, а камазовцы унесли с собой поздравительные плакаты, подготовленные школьниками к 55-летию автогиганта.

В Московской области, в Горках, состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». В рамках мероприятия был открыт новый официальный дилерский центр компании и представлены востребованные модели камазовской автотехники.

В мероприятии, прошедшем на территории индустриального парка «Горки-1», приняли участие заместитель генерального директора «КАМАЗа» по продажам и сервису Андрей Чурсин, глава Ленинского городского округа Московской области Станислав Каторов, генеральный директор АО «ТЕХАВТОЦЕНТР» Михаил Корнаухов, другие руководители. Традиционно были приглашены потенциальные клиенты и потребители техники КАМАЗ.

В рамках Дня клиента состоялось торжественное открытие дилерского центра ПАО «КАМАЗ» – «ТЕХАВТОЦЕНТР». «Здесь расположены шоурумы и организована продажа техники КАМАЗ, но главное – это сервисный центр, оборудованный в соответствии с новейшими технологическими решениями: автоматизированная маслораздача, обвод выхлопных газов устроен под землёй, есть мойка, диагностическая линия, агрегатный и моторный участки. Мы предусмотрели всё, что может понадобиться нашим клиентам, – подчеркнул заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам Андрей Чурсин. – В отличие от других точек ремонта грузовиков, здесь качественные материалы отделки, тёплые полы, люксовый стиль – всё сделано для того, чтобы и сотрудникам, и клиентам было приятно и комфортно находиться». Также среди преимуществ нового сервисного центра – большое количество постов обслуживания. В боксах уже стоят автомобили клиентов.

Место размещения центра выбрано неслучайно: у индустриального парка «Горки-1» хорошая транспортная логистика и удобное расположение. «Технопарк находится на Каширском шоссе, которое мы сейчас реконструируем совместно с правительством Московской области. Проект находится на личном контроле губернатора области Андрея Юрьевича Воробьёва, и в результате его реализации мы ожидаем увеличение пропускной способности Каширки более чем на 30%. Можно будет без пробок доехать как до Москвы, так и до многих локаций Подмосковья», – отметил глава Ленинского городского округа Станислав Каторов. Он добавил, что на предприятии будет дополнительно создано около 100 новых рабочих мест.

После ознакомительной экскурсии по новому дилерскому центру состоялась презентация ПАО «КАМАЗ», в ходе которой представители автогиганта рассказали гостям о модельном ряде автотехники, о сервисных продуктах для автомобилей, а также об актуальных лизинговых программах от производителя. Участники смогли пообщаться со спикерами в рамках круглого стола, прошедшего в формате «вопрос-ответ», и получить профессиональную консультацию специалистов компании.

Помимо этого, в рамках Дня клиента были организованы викторина, развлекательная программа и выставка автотехники КАМАЗ. На стенде демонстрировались седельный тягач КАМАЗ-54901 в сцепке со шторным полуприцепом -9226. Автомобиль оснащён новым шестицилиндровым двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., роботизированной коробкой передач и гипоидным мостом, что обеспечивает уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная просторная кабина с ровным полом даёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов. При создании автомобиля KAMAЗ-54901 одной из приоритетных целей было обеспечение низкой стоимости владения и увеличение жизненного цикла.

Также на выставке был представлен седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – более доступный по цене аналог популярного тягача KAMAЗ-54901. Новый автомобиль оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. У него проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач. Модель разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния.

Также гости могли ознакомиться с популярными самосвалами нового модельного ряда – автомобилями КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951.