На «КАМАЗе» утверждено Положение по организации реабилитационно-восстановительного лечения работников, принимающих (принимавших) участие в СВО. Действие документа распространяется на камазовцев, призванных на военную службу в рамках мобилизации или поступивших на военную службу по контракту, либо заключивших контракт о пребывании в добровольческом формировании.

ООО «Клиника-санаторий «Набережные Челны» разработало программу реабилитационно-восстановительного лечения для работников «КАМАЗа» – участников специальной военной операции. Она создана в соответствии с приказами Министерства здравоохранения и социального развития РФ. В программу входит реабилитационно-восстановительное лечение пациентов с последствиями травм спинного и головного мозга, поражениями периферической нервной системы, расстройствами вегетативной нервной системы и невротическими расстройствами, связанными со стрессом и др. Лечение подбирается индивидуально, с учётом показаний и противопоказаний, сопутствующей патологии.

Кроме лечения будут организованы дополнительные мероприятия по социальной реабилитации: конные прогулки, концерты и другие культурные мероприятия. Также предусмотрено сопровождение психолога на протяжении всего лечения.

Основная цель программы – помочь участникам СВО вернуться к нормальной полноценной жизни. Она направлена на восстановление функционального состояния организма, нормализацию эмоциональной, мотивационной сфер личности и достижение оптимального уровня личностной адаптации.

Программа лечения рассчитана на 18 дней. Стоимость – 80 100 рублей. Работникам компании реабилитационное лечение в санатории предоставляется бесплатно, программа финансируется за счёт средств «КАМАЗа». В рамках нововведения уже прошли лечение четыре камазовца, вернувшиеся с зоны СВО, в их числе – два работника прессово-рамного завода, а также работники литейного завода и генеральной дирекции.

Кроме того, для членов семей работников, погибших в ходе СВО, разработана процедура приобретения и выдачи путёвок на санаторное лечение, в детские лагеря. Путёвки предоставляются бесплатно, финансирование производится за счёт средств «КАМАЗа». Путёвки выделяются членам семьи погибшего работника: супругу/супруге, несовершеннолетним детям до 16 лет, детям-инвалидам старше 18 лет, детям в возрасте до 23 лет, обучающимся в образовательных организациях по очной форме, а также родителям. Данной возможностью уже воспользовались матери двух погибших камазовцев, они получили путёвки на санаторное лечение, продолжительностью 12 дней в ООО «Клиника-санаторий «Набережные Челны». Также двое детей погибшего работника получили путёвки в детский лагерь.

Путёвка на санаторное лечение членам семьи погибшего работника (мать, отец, супруга/супруг) в клинике-санатории «Набережные Челны» предоставляется один раз. Курс лечения рассчитан на 12 дней. Путёвка на санаторное лечение членов семьи работника с ребёнком в возрасте от 4 до 14 лет в профилактории «КАМАЗ» предоставляется один раз в год, до достижения ребёнком возраста четырнадцати лет. Курс лечения – 10 дней. Путёвки в детские лагеря «Солнечный», «Крылатый» детям работника также предоставляются один раз в год. Воспользоваться этой возможностью могут дети в возрасте от 8 до 16 лет включительно. Отдых продлится в течение одной смены – 21 день.

«КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация АО «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ).

В составе делегации – руководители проектов, специалисты по инжинирингу, литью, трансмиссиям. Основная цель визита – переговоры по перспективам сотрудничества в области литейного производства, которые состоялись при участии первого заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительного директора Юрия Герасимова, директора литейного завода «КАМАЗа» Эдуарда Панфилова и других руководителей. Обсуждены возможности размещения заказа на отливки, в проработку взяты три позиции.

В рамках делового визита делегация побывала на литейном заводе «КАМАЗа», где им продемонстрировали технические возможности производства чугунного литья. Также гости посетили автомобильный завод компании.

АО «Петербургский тракторный завод» входит в Группу компаний ПАО «Кировский завод» – одно из старейших машиностроительных предприятий России. ПТЗ был и остаётся единственным национальным производителем мощных энергонасыщенных колёсных сельскохозяйственных тракторов. Компания не первый год активно сотрудничает с Тутаевским моторным заводом. Сегодня дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области производит двигатели на всю линейку тракторов К-7 для партнёра. АО «Петербургский тракторный завод» и ПАО «КАМАЗ» совместно решают вопросы импортозамещения, объединяют усилия для насыщения российского рынка востребованной продукцией и обеспечения технологического суверенитета страны.

Команда футболистов ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») стала победителем футбольного турнира, приуроченного к Дню города, среди предприятий и организаций Димитровграда.

За звание сильнейших боролись команды крупнейших предприятий города. Наиболее ожесточённая борьба развернулась между сборными ООО «ДААЗ» и Димитровградского металлургического завода. Эти традиционно сильные команды показали красивую и зрелищную игру. В результате победителем турнира стала команда футболистов ООО «ДААЗ». Второе место заняла команда Димитровградского металлургического завода. Третье место – команда ГНЦ НИИАР. Четвёртое место – команда Димитровградского литейного завода. Победителям были вручены кубки, медали и грамоты.

С 2020 года в Ульяновской области реализуется программа «Пятилетка спорта», согласно которой 2021 год был объявлен Годом детского спорта, 2022 год – Годом студенческого спорта, а 2023-й стал Годом корпоративного спорта. В течение всего года ведётся активная работа над созданием спортивных клубов на предприятиях, обновлением материально-технической базы, а также оказывается всесторонняя поддержка в организации оздоровительных занятий на спортивных объектах Ульяновской области. Отметим, что команда ООО «ДААЗ» является одним из самых активных участников всех спортивных мероприятий.

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» прошёл «День здоровья» для сотрудников.

Мероприятие было направлено на профилактику сердечно-сосудистых заболеваний и прошло в обеденный перерыв. Заводчанам предложили заполнить анкеты и пройти ряд тестов, измерить артериальное давление, определить свой вес и индекс массы тела. Также можно было сдать кровь из вены или пальца для определения уровня глюкозы и холестерина.

Всего пообщались с врачами клиники-санатория «Набережные Челны» 100 человек. Результаты анализов направлены дизелистам по номерам телефонов, которые они указали в анкете. Выезд медиков организован при поддержке профкома, администрации «КАМАЗа» и клиники-санатория «Набережные Челны».

ООО «СААЗ Комплект» – предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», – освоило производство перечня изделий для автомобилей Renault Duster, Nissan Terrano, Renault Kaptur и Renault Arkana.

Стойку передней подвески, стойку задней подвески, амортизатор задней подвески теперь можно приобрести от отечественного производителя. Стабильность качественных характеристик и долговечность изделий подтверждены лабораторными, стендовыми и дорожными испытаниями. Благодаря тонкой настройке клапанных систем подобраны оптимальные решения для обеспечения баланса комфорта и управляемости. Температурный режим работы изделий – от минус 35 до плюс 35 градусов Цельсия. Ресурс изделия не менее 100 тыс. км пробега. Срок гарантии – 20 тыс. км пробега. Изделия окрашиваются с помощью инновационного катафоретического покрытия и имеют высокую солестойкость и обеспечивают долговечную защиту изделий.

Стойки передней и задней подвески укомплектованы оригинальными гайками, обеспечивающими максимальный момент затяжки и соблюдение требований безопасности. Амортизатор задней подвески укомплектован оригинальной гайкой и деталями крепления (две подушки и две шайбы). Указанная комплектация позволяет осуществить замену стоек и амортизаторов быстро и качественно.

На базе учебного центра «КАМАЗа» – Международного института техники, технологий и управления (МИТТУ) – прошло обучение тренеров по программе «Инструменты и методы обучения рабочих бездефектному производству через принцип «3 НЕ».

Участниками обучения стали руководители и специалисты департамента технического контроля, прессово-рамного завода, кузнечного завода, завода двигателей, завода запасных частей и компонентов, прошедшие отбор в своих подразделениях. За 25 академических часов, 18 из которых были практическими, они узнали, как доступно и наглядно рассказать работникам о важности качества на производстве. Специалисты департамента качества Ирина Фатикова и Ильнур Шарипов подготовили будущих консультантов к работе с группами через имитационно-моделирующие игры, где раскрывались приёмы работы со взрослой аудиторией и «трудными» слушателями.

Участникам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, вручили удостоверения о повышении квалификации. «КАМАЗ» приобрёл 16 новых тренеров. В ближайшее время все они приступят к обучению рабочего персонала своих подразделений.

Творческий коллектив прессово-рамного завода «КАМАЗа» стал победителем интернационального культурно-просветительского проекта «Алтын майдан» им. Бисера Кирова, который состоялся в Якутске.

Международные инклюзивные фестивали-конкурсы, которые проводятся в рамках проекта, направлены на сохранение традиционной культуры. В фестивале приняли участие более 500 человек, многие из них приехали в Якутск из других регионов страны. Это театры этнической моды, фольклорные ансамбли, представители центров народного творчества и вокальные коллективы.

Прессово-рамный завод в заочном формате представил театральную постановку «У войны не женское лицо» и стал победителем в двух номинациях: «Театр. Литературно-музыкальная композиция» и «Театрализованная литературно-музыкальная композиция. Хореография в театре». Первая награда была вручена руководителю коллектива Нафисе Ибрагимовой, вторая – хореографу Альбине Ритинь.

Организаторы также передали представителям завода Благодарственное письмо, адресованное генеральному директору «КАМАЗа» Сергею Когогину. Руководитель проекта, член ассамблеи народов Евразии Гамира Гадельшина выразила искреннюю благодарность за поддержку самодеятельных творческих коллективов работающей молодёжи.

В центре внешней логистики блока заместителя генерального директора «КАМАЗа» по закупкам продолжается внедрение электронного документооборота. Благодаря очередному проекту здесь удалось повысить эффективность бизнес-процесса: внедрён новый формат взаимодействия с поставщиками металла, в результате решена проблема, много лет осложнявшая процесс оприходования этого материала.

На склад ЦВЛ ежемесячно поступают сотни тысяч тонн металла, необходимого для производства. Отгружают его более сотни поставщиков с сертификатом качества. При этом оприходовать материал (поставить на учёт) можно только на основании счёта-фактуры и накладной.

«Эти документы приходят позже, согласно заключённому договору. Но потребители с прессово-рамного, кузнечного и автомобильного заводов ждать не могут, останавливать главный сборочный конвейер «КАМАЗа» нельзя, – пояснил суть проблемы директор департамента развития закупок и логистики ЦВЛ Дмитрий Филиппов. – Работники склада вручную оформляли все накладные и отпускали металл в производство, а после поступления необходимых документов проводили все операции через бухгалтерию и систему управления складом, то есть каждую поставку металла приходилось обрабатывать дважды».

Решение этой проблемы предложила заместитель директора ЦВЛ – директор департамента операционной логистики Светлана Спиридонова. Будучи опытным экспертом в вопросах документооборота, она предложила отгруженный от поставщиков металл ставить на учёт по сертификату качества. В этом документе, подтверждающем соответствие продукции определённым требованиям, есть и информация о габаритах металла, его толщине, весе пачки и их количестве. Есть и юридическое основание, подтверждающее возможность поставки на учёт металла, полученного по сертификату качества.

ЦВЛ инициировал открытие проекта, в реализации которого приняли участие руководители и специалисты центра непроизводственных закупок и центра информационных технологий, а также заводы-потребители металла. Его проработка длилась около года. За это время удалось детально изучить юридическую сторону вопроса, провести анализ всех поставщиков и выстроить новый бизнес-процесс.

Сейчас металл на склады ЦВЛ поступает вместе с сертификатом качества. По этому документу груз приходуется и после проверки качества передаётся в производство. Когда от поставщика приходят счёт-фактура и накладная, информация из этих первичных документов привязывается в электронном формате к основному пакету поставки с сертификатом качества. Проект способствовал повышению эффективности учёта. Это особенно важно на уровне компании. Руководитель, управляя процессом, должен точно знать, сколько металла здесь и сейчас есть на балансе.

Сегодня, 22 июня, активисты «КАМАЗа» в очередной раз приняли участие в велопробеге и акции «Свеча памяти», которые были посвящены Дню памяти и скорби.

Пятый год активисты камазовской молодёжи проводят в Набережных Челнах акцию «Свеча памяти». Сегодня ранним утром, в четыре часа, стартовал традиционный велопробег от памятника защитникам государственной границы до мемориального комплекса «Родина-мать» и Вечного огня.

На протяжении нескольких лет к инициативе камазовцев присоединяются представители организаций и компаний города. В этот раз мероприятие собрало свыше ста пятидесяти участников, среди которых были и новички, и те, кто давно участвует в акции.

По традиции ребята провели митинг у мемориала «Родина-мать». Со словами приветствия и благодарности за участие в этой акции к работающей молодёжи обратились директор департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, исполнительный секретарь местного отделения партии «Единая Россия» Римма Фасхутдинова, председатель местной общественной организации «Совет молодёжи предприятий и организаций г. Набережные Челны» Дмитрий Ульдяков. Завершился митинг возложением цветов к Вечному огню и общей фотографией участников акции.

В рамках делового визита в г. Набережные Челны ПАО «КАМАЗ» посетила делегация участников Практического модуля слушателей программы Executive MBA «Евроменеджмент» (Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации).

В рамках ознакомительной экскурсии группа из 16 человек, в числе которых руководители различных российских компаний, посетила тренинговый центр «КАМАЗа» – Фабрику процессов. Также делегация ознакомилась с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе. Затем гости направились на самый новый завод «КАМАЗа» в Набережных Челнах – завод каркасов кабин. Завершилась программа визита посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер».

Программа Executive MBA для руководителей – единственная в России и странах ЕАЭС программа уровня Executive, обучающая руководителей модели управления на основе делегирования полномочий и ответственности. Программа разработана совместно с Академией экономики и управления AFW для высшего руководящего состава. За 28 лет работы Высшей школы корпоративного управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ свыше 1450 слушателей программы Executive MBA прошли стажировки в России, странах ЕАЭС и Германии.

Слушатели программы Executive MBA получают полноценную площадку для межличностного и делового взаимодействия, что даёт возможность реализовывать совместные бизнес-проекты и обмениваться успешным опытом. В рамках состоявшейся встречи своими наработками поделился «КАМАЗ», ведущий российский производитель грузовой и пассажирской автотехники.

На кузнечном заводе «КАМАЗа» прошла производственная практика учащихся Барышского колледжа – филиала Ульяновского государственного технического университета.

В декабре 2022 года кузнечный завод принял участников федерального проекта «Больше, чем работа». Тогда 36 учащихся различных средних профессиональных учебных заведений в формате промышленного туризма знакомились с российскими предприятиями. Среди участников были ребята из Барышского колледжа, которые впоследствии решили поближе узнать кузнечный завод, «КАМАЗ» и приехали сюда в мае 2023-го на производственную практику.

Практику проходили студенты третьего курса, обучающиеся по специальности «Электромонтёр по техническому обслуживанию электростанций и сетей». Их распределили по трём подразделениям кузнечного завода. По традиции, в последний день практики для ребят была организована встреча в формате круглого стола с руководителями завода. Предшествовало этому знакомство с историей камазовской «кузницы», занимательная викторина и ознакомительные экскурсии на производства.

«Конечно, в колледже мы приобретаем теоретические знания, но практики нам не хватает, – поделился от лица всех ребят Иван Феоктистов. – Поэтому каждый проведённый здесь рабочий день был наполнен для нас новыми практическими знаниями, мы приобрели определённые навыки, за что благодарны всем нашим наставникам».

В ходе встречи прошло обсуждение различных вопросов: насколько ребятам было комфортно на практике, начиная от размещения и проживания в общежитии и заканчивая важной темой заработной платы. Не остались без внимания и вопросы обеспечения СИЗ, режима и условий труда, качества и доступности питания в заводской столовой, возможности повысить квалификационный разряд и получить высшее образование. Услышали практиканты и личные истории профессионального успеха от начальника цеха Дмитрия Иванова и молодого мастера Рамиля Муратова. На заводе выразили надежду, что в ближайшее время ребята воспользуются предложениями кузнечного завода по трудоустройству, их ждут уже в качестве коллег.

Во всех подразделениях «КАМАЗа» сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. Создание прочного фундамента для поколений, которые только начинают свое развитие, актуально в масштабах всей страны, это стратегически важная национальная задача. Российские предприятия, намечая дальнейший вектор развития, в полной мере учитывают актуальные для молодёжи вопросы, стремятся стать надёжной опорой. Развивая молодые кадры, обучая новым компетенциям, компании совершают важные шаги к достижению стратегических целей производства и обеспечению уверенного будущего российской промышленности.

Лизинговая компания «КАМАЗ» проанализировала свой портфель и его динамику за последние три года. Сегодня портфель компании включает в себя сделки как с малым и средним, так и с крупными бизнесом. На 1 июня текущего года величина лизингового портфеля составила более 61 млрд рублей.

Региональная структура портфеля компании в течение трех последних лет менялась незначительно. Более 80 % представлено в 10 регионах Российской Федерации. В ТОП-3 региональной сегментации вошли Нижегородская область, Ставропольский край и Татарстан.

Кроме того, лизинговый портфель «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» представлен в 13 секторах экономики. Более 90 % лизингового портфеля представлено в пяти отраслях: транспорт и связь, финансовая деятельность, торговля, строительство, добывающая промышленность.

Наиболее популярными автомобилями у клиентов Лизинговой компании «КАМАЗ» в первом квартале 2023 года стали седельные тягачи КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-54901, самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115, спецтехника на шасси КАМАЗ-5325 и КАМАЗ Компас.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, в рамках конференции молодых работников был избран состав Совета молодёжи.

Всего поступило 13 заявок от нефазовцев, желающих стать молодёжными лидерами завода. Всех кандидатов распределили по четырём направлениям: научно-проектному, культурно-массовому, информационному и спортивному.

По результатам открытого голосования все заявившиеся вошли в состав Совета молодёжи. Его председателем стала инженер-технолог бюро главного энергетика Вероника Идиятуллина, а зампредом – специалист по пожарной безопасности службы охраны труда и промышленной безопасности Никита Потёмкин.

Значимость этой конференции отметил генеральный директор «НЕФАЗа» Владимир Курганов. «Сегодняшнее событие очень важное, и в первую очередь для вас, потому что вы – будущее завода, – обратился он к коллегам. – Избранный вами молодёжный комитет станет вашим голосом. Он будет доводить до руководства ваши проблемы, ваши идеи, ваши пожелания».

Сегодня молодёжному направлению на «НЕФАЗе» уделяется большое внимание. Так, параллельно с созданием Совета молодёжи по инициативе генерального директора компании также формируется кадровый резерв управления среди молодых работников (до 35 лет). Для прошедших отбор будут подготовлены индивидуальные планы развития с организацией обучения, командировок, участия в проектной деятельности. Программа обучения будет рассчитана на три года.

В целом, на примере российских предприятий можно уверенно сказать, что знания и амбиции нового поколения россиян востребованы на промышленных площадках страны. Выбирая работу в сфере промышленности, российская молодёжь делает уверенный выбор в сторону дальнейшей всесторонней самореализации, есть возможность быть частью масштабной работы по укреплению технологической независимости страны.

По случаю Дня города за значительный вклад в развитие Димитровграда награждены сотрудники предприятия димитровградской площадки Группы ОАТ.

Пятеро сотрудников ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») награждены Почётной грамотой главы города, ещё пять человек – Благодарственным письмом главы города, двое – Почётными грамотами городской Думы. Один сотрудник предприятия занесён на городскую Доску почёта.

«Мы благодарим администрацию города за высокую оценку. Полученные награды – подтверждение заслуг наших сотрудников, – отметила начальник отдела по работе с персоналом ООО «ДААЗ» Татьяна Косова. – Сегодня перед ведущими предприятиями стоят новые вызовы, как никогда важно работать сообща, решать поставленные задачи всей командой. И наш коллектив это умеет. Я искренне поздравляю всех наших сотрудников с заслуженными наградами!»

ООО «ДААЗ» – ведущий российский производитель автокомпонентов для легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Предприятие, основанное в 1967 году как завод по производству карбюраторов и кузовной арматуры для автомобилей ВАЗ, в настоящее время является многопрофильным специализированным предприятием с высоким уровнем локализации процессов, работающим по современным технологиям, обеспечивающим высокую надёжность и качество выпускаемой продукции.

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» примет участие в международном ралли «Шёлковый путь» 2023 года пятью экипажами, сообщил пресс-атташе команды Эрик Хайруллин.

Количество и составы экипажей были обнародованы 14 июня в ходе состоявшегося пресс-тура федеральных СМИ в спортивном центре команды «КАМАЗ-мастер» в Набережных Челнах.

Журналисты смогли опробовать в действии новые спортивные грузовики, подготовленные к гонке, – тест-драйв для гостей устроили пилоты Дмитрий Сотников и Андрей Каргинов. Пилот Айрат Мардеев рассказал о новой программе команды по производству доступных детских картов, а юные пилоты детской команды «КАМАЗ-мастер Юниор» продемонстрировали своё мастерство и технические возможности спортивной техники в действии на картодроме «Техногород». Далее в производственном цехе начальник конструкторского отдела команды Евгений Яковлев рассказал о технических новациях, подготовленных инженерами к предстоящей в июле гонке.

Международное ралли «Шёлковый путь – 2023» пройдёт с 6 по 15 июля. Маршрут ралли, состоящий из 9 этапов, проложен по территории России со стартом в Казани и финишем в Москве. Спортивная трасса объединит 13 регионов нашей страны. Предстартовые мероприятия начнутся 5 июля в Казани. 7 июля, на следующий день после торжественного старта на площади Тысячелетия, караван участников выдвинется в Уфу, затем достигнет ранее незадействованных трасс на восточном склоне Южного Урала в окрестностях Магнитогорска, а оттуда отправится на территории Оренбургской, Самарской и Саратовской областей, ещё никогда не принимавших ралли-рейды международного уровня. Затем спортсмены достигнут самой южной точки маршрута – Волгограда – и возьмут курс на север – до Липецка и Москвы, где у стен Московского Кремля на Васильевском спуске состоится церемония торжественного финиша ралли.

В общей сложности спортсменам предстоит преодолеть 5 241 километр, из которых 2 280 составят спецучастки. Ралли «Шёлковый путь» станет самым масштабным состязанием в европейской и азиатской частях страны, а на старт по традиции выйдут не только участники на мотовездеходах, внедорожниках и грузовиках, но также мотоциклисты и квадроциклисты, ставшие неотъемлемой частью ралли «Шёлковый путь» с 2019 года.

В грузовом зачёте планируют принять участие команды «МАЗ-СПОРТавто», «ГАЗ Рейд Спорт», а также дебютирующая в гонке команда URALMOTORSPORT Уральского автозавода – болельщикам точно не будет скучно.

В грузовом зачёте ралли примут участие пять экипажей команды «КАМАЗ-мастер»:

1. Дмитрий Сотников – Руслан Ахмадеев – Ильгиз Ахметзянов

2. Эдуард Николаев – Евгений Яковлев – Богдан Каримов

3. Андрей Каргинов – Иван Мальков – Вадим Ахметов

4. Сергей Куприянов – Дмитрий Никитин – Иван Татаринов

5. Хоу Хуннин – Шэнь Синь – Сергей Кренев

Дмитрий Сотников и Андрей Каргинов будут пилотировать спортивные грузовики КАМАЗ-435091 семейства К5. Экипаж Эдуарда Николаева выступит на новой версии капотного спортивного грузовика – КАМАЗ-435091К. Также вызов бездорожью бросит экипаж Сергея Куприянова, который будет выступать на грузовике КАМАЗ, использующем в качестве топлива газодизельную смесь.

Среди участников ралли «Шёлковый путь – 2023» несомненно особое внимание привлечёт к себе выступающий на грузовике КАМАЗ китайско-российский экипаж «Один пояс – один путь», в состав которого вошли пилот Хоу Хуннин (Китай), штурман Шэнь Синь (Китай) и механик Сергей Кренев.

Напомним, что китайские спортсмены Хоу Хуннин и Шэнь Синь, выступавшие на ралли «Шёлковый путь – 2016» вместе с российским механиком Андреем Мокеевым, уже имеют в своей копилке пятое место этого международного соревнования.

Несмотря на то, что команда «КАМАЗ-мастер» по независящим от неё обстоятельствам была вынуждена пропустить январское ралли «Дакар – 2023», прошедшие в первой половине сезона сборы, а также астраханская баха «Золото Кагана», прошедшая в апреле в Астраханской области, дали команде много различных технических идей, которые активно претворяются в жизнь. Для экипажа действующего победителя ралли «Шёлковый путь» в грузовом зачёте Дмитрия Сотникова был построен совершенно новый грузовик семейства К5, в котором были воплощены самые передовые инженерные наработки конструкторского бюро команды. Также много новых технических решений вобрал в себя новый капотник экипажа Эдуарда Николаева, представляющий собой второе поколение капотных грузовиков команды.

У каждой машины на «Шёлковом пути» будет своя программа испытаний, важно изучить и протестировать как можно большее количество инженерных решений. Какие новшества останутся и будут внедрены в будущем на постоянной основе, покажет маршрут от Казани до Москвы.

Одной из приоритетных задач текущего сезона была работа по модернизации гоночного грузовика семейства К5. Упор делался на улучшение ходовых качеств. Учитывая наработки прошлого года и проведённые испытания, было решено изменить положение силового агрегата. Также теперь запасные колёса находятся почти в центре автомобиля. Было выбрано направление на перемещение объектов с большими массами в базу автомобиля и снижения центра тяжести.

Большая работа была проделана по сокращению времени изменения давления в шинах (накачки и сброса воздуха). В результате эти значения были снижены более чем в два раза, а в некоторых случаях данная система позволит продолжить движение даже с повреждёнными шинами. Также был переработан экстерьер передней части грузовика. Передний бампер полностью лишён привычных боковых отбойников, пересмотрена конструкция и положение защитной решётки радиатора. Такие изменения позволят получать меньше поломок при преодолении пересечённой местности. А значит, команда механиков сможет плотнее сконцентрировать свои силы на обслуживание более важных систем.

Что касается капотного грузовика, то, в основном, проводились доводочные и настроечные работы, по итогам прошедших гонок и тестов. Большое внимание уделено настройке подвески и тормозной системы. В частности, теперь команда использует пружины набережночелнинского производителя. Также усовершенствована подвеска кабины. Доработаны системы охлаждения двигателя, коробки передач и трансмиссионного тормоза. В настоящий момент идёт работа по доводке конструкции после сборов в Астрахани. Но в целом машина уже хорошо сбалансирована и имеет очень хорошие перспективы на дальнейшее повышение своих показателей.

Эдуард Николаев, пилот команды «КАМАЗ-мастер»: «С нетерпением ждём старта. Мне лично наиболее интересны новые этапы гонки в Приуралье, в Оренбургской области. Но каждый регион сам по себе – всегда открытие, возможность увидеть красоту нашей великой Родины. Когда это всё происходит вперемежку со спортивной борьбой, в азарте событий этапов гонки, это всегда оставляет очень мощные впечатления. Сейчас мы сосредоточены на подготовке и окончательной отладке наших машин. Подходим к этому со всей серьёзностью. Потери времени на любом спецучастке могут стать фатальными. Нельзя допустить никаких сюрпризов во время гонки».

Дмитрий Сотников, пилот команды «КАМАЗ-мастер»: «Очень интересны новые регионы, думаю, всех участников ждут там сюрпризы и нестандартные ситуации, а также удивительные пейзажи. К каждой гонке мы готовимся, как в первый раз. Для нас ралли «Шёлковый путь» – это главное соревнование в нынешнем сезоне, активно готовим обновления. У нас будет новый доработанный КАМАЗ К5, также выступит капотный грузовик. Ждём острого соперничества со стороны «МАЗ-СПОРТавто» – их команда в хорошей форме, так что думаю, борьба будет идти до самого финиша. Подозреваю, что будет частая смена темпа, броды добавят сложности, но пилотировать всегда нужно будет с холодной головой».

ПАО «КАМАЗ» посетили представители Центра проектных экспертиз «Инконсалт К» и научно-образовательного центра «КАМАЗ-БАУМАН».

В составе делегации – руководитель Центра проектных экспертиз ООО «Инконсалт К» Борис Сапсай, директор НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» Александр Карташов и его заместитель Никита Пикалов. Основная цель делового визита – переговоры по перспективным разработкам компании, которые прошли с участием главного конструктора по инновационным автомобилям ПАО «КАМАЗ» Сергея Назаренко.

Также члены делегации посетили объекты «КАМАЗа». Они побывали на литейном заводе, где ознакомились с производством чугунного литья, и посетили учебную площадку компании – Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК). Также гости побывали на заводе каркасов кабин и прессово-рамном заводе, где им были показаны сварочное и штамповочное производство, а также работа линии профилирования лонжеронов. На полигоне Научно-технического центра они ознакомились с новыми моделями автотехники КАМАЗ, продемонстрированными в движении.

Напомним, научно-образовательный центр «КАМАЗ-БАУМАН» создан в 2020 году. Его цель – совместная подготовка высококвалифицированных инженерных кадров и молодых учёных в интересах «КАМАЗа». При этом стратегия развития НОЦ предусматривает привлечение учёных, преподавателей, аспирантов и студентов МГТУ им. Н. Э. Баумана к выполнению прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ мирового уровня.

«Инконсалт К» – один из лидеров рынка научно-технологического консалтинга в России. Среди заказчиков услуг компании – ПАО «КАМАЗ», Министерство науки и высшего образования РФ, Российская венчурная компания, Федеральное агентство Россотрудничество, государственная корпорация «Росатом» и другие лидеры российского рынка инноваций.

Сегодня российские организации сообща работают над внедрением инноваций в деятельность промышленного производства, создаются благоприятные условия для дальнейшего развития российской промышленности. При содействии партнёров на «КАМАЗе» продолжается работа, направленная на укрепление технологического суверенитета страны.

В субботу, 17 июня, состоялось торжественное открытие нового сервисного центра «КАМАЗ» в Республике Азербайджан. Участие в мероприятии приняли президент Азербайджана Ильхам Алиев, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Первый камень в фундамент будущего сервисного центра был заложен в октябре 2021 года, сегодня проект вышел на финишную прямую. Он реализован совместно с азербайджанским партнёром на территории Индустриального парка «Экономическая зона долины АРАЗ». Открытие нового, современного сервисного центра сделает продукцию компании ещё ближе и доступнее для потребителей Азербайджана.

При проектировании сервисного центра закладывались решения, обеспечивающие покупателей всеми видов услуг сервиса в гарантийный и послегарантийный период эксплуатации. Зона ремонта и обслуживания автоцентра, рассчитанная на ремонт любой сложности, состоит из 12 постов, есть агрегатный участок и участок для ремонта двигателей. Сервисный центр будет обслуживать не только автомобильную технику КАМАЗ, но и продукцию других брендов, эксплуатируемую в ближайших регионах. Также центр будет предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотехники с использованием выездных бригад.

Азербайджан является одним из ключевых экспортных рынков «КАМАЗа». Открытие сервисного центра состоялось в рамках программы развития экспорта продукции ПАО «КАМАЗ» на рынок Республики Азербайджан и стало очередным шагом по укреплению деловых и дружественных отношений двух стран.

В Ростовской области состоялось торжественное мероприятие и передача очередной партии продовольственных товаров, приобретённых на средства камазовцев, а также автомобилей КАМАЗ в подшефные компании воинские части.

В мероприятии приняли участие Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов и другие руководители.

На добровольные пожертвования камазовцев традиционно были закуплены продовольственные товары первой необходимости с длительным сроком хранения: макароны, гречневая крупа, консервы, сгущённое молоко и другие продукты. Кроме того, в этот раз компания оказала содействие автотехникой: в дополнение к имеющемуся арсеналу автомобилей в три воинские части, где служат мобилизованные камазовцы, были направлены девять грузовиков КАМАЗ и комплекты запчастей. В общей сложности направлено свыше 215 тонн груза на сумму около 140 млн рублей.

Камазовцы продолжают традиции времён Великой Отечественной войны: тогда, собрав все резервы, на помощь приходили обычные граждане, которые добровольно отдавали в Фонд обороны страны личные накопления на создание боевой автотехники. Взносы обычных людей были посильным вкладом в победу. К примеру, жители небольшого татарского села Танайка собрали 500 тысяч рублей, которых хватило на эскадрилью самолётов У-2. И сегодня российское общество проходит беспрецедентное испытание на силу и готовность сообща защищать национальные интересы страны. Камазовцы достойно отвечают на очередной вызов, проявляя сплочённость и взаимовыручку, направляя продовольственные товары, средства защиты и дополнительную автотехнику в помощь бойцам, участвующим в СВО.

На базе ООК «Саулык» в лагере «Крылатый» состоялась военно-спортивная игра «Я – патриот», посвящённая 78-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Мероприятие организовал профсоюз «КАМАЗа».

Событие собрало больше 80 человек из 12 команд, которые представляли автомобильный, кузнечный, литейный, ремонтно-инструментальный заводы, завод двигателей, завод запасных частей и компонентов, логистический центр и другие подразделения «КАМАЗа». Каждый отряд состоял из четырёх участников до 35 лет и одного до 42 лет.

По словам организатора мероприятия, начальника отдела по работе с молодёжью профкома «КАМАЗа» Лидии Касымовой, от камазовцев при прохождении 12 этапов потребовались смекалка, ловкость, смелость и умение работать в команде. Участники из положения лёжа метали 700-граммовые гранаты, разбирали и собирали учебный АК-74, стреляли из пневматической винтовки с 10 метров по мишени, бежали стометровку, отжимались, надевали общевойсковой защитный костюм с противогазом, оказывали первую медпомощь, преодолевали ползком «шкуродёр» и прыжками «паутину». Проверялось и знание истории – очков добавляло знание дат Курской и Сталинградской битв, героической обороны Севастополя.

«Все этапы были сложные, но очень интересные. Подобные игры, безусловно, нужны – они сплачивают людей: мы были одной командой, хотя работаем на разных площадках, – рассказал участник мероприятия, мастер цеха электроснабжения «КАМАЗ-Энерго» Рамиль Зарипов. – К тому же это отличная возможность познакомиться с ребятами из других подразделений «КАМАЗа».

Председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов объявил победителей военно-спортивной игры: первое место заняли литейщики, на втором оказались логисты, тройку замкнул отряд Блока заместителя генерального директора – директора по развитию.

По случаю Дня защиты детей на заводах «КАМАЗа» прошли ознакомительные экскурсии, организованные для детей сотрудников.

Автомобильный завод посетили 230 ребят. Им рассказали об истории автогиганта, показали, как собираются грузовики КАМАЗ, продемонстрировали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. На финише ребят ждали два автомобиля нового поколения К5 и сладкие угощения. Также у юных гостей была возможность сделать фото за рулём грузовика.

На заводе двигателей дети смогли воочию увидеть, в чём состоит работа родителей и что они делают на рабочем месте. В зале «Прогресс» юным гостям рассказали об истории «КАМАЗа» и завода двигателей, а также показали короткий фильм о модельном ряде автомобильной техники, поговорили о востребованных на заводе профессиях и подсказали учебные заведения, в которых можно их освоить. Затем, перед инструктажем по технике безопасности, ребят поприветствовали заместитель директора по персоналу Владимир Естюнин и председатель профкома завода Хаким Мингалимов. Всего на экскурсии по заводу двигателей в этом году побывали 120 детей. Их разделили на две группы: ребята постарше отправились на арматурно-сборочное производство, а те, кто помладше, остались в зале на интерактивную игру. После активного времяпрепровождения каждый ребёнок побывал на рабочем месте родителя. Позже гости вновь собрались все вместе на чаепитие.

На прессово-рамном заводе для детей подготовили обширную программу. Узнать о месте работы родителей пришли 80 школьников. Приветствовал ребят председатель профкома ПРЗ Рашит Харрасов. Рассказ о жизни заводчан продолжила презентация о производстве, комментировал которую заместитель главного инженера по реинжинирингу Сергей Аляпкин. Знакомство с ПРЗ началось с профессиональных проб, организованных в цехе шасси. Ребята собирали модели большегрузов поколения К5 из заготовленных деталей и тут же их красили. Кроме того, дети побывали в цехе сборки и сварки кабин, где смогли сфотографироваться на фоне роботов, собирающих высокую крышу кабины КАМАЗа. Здесь же юные гости увидели, как опытные рабочие варят каркасы для автомобилей КАМАЗ-5490 и КАМАЗ Компас. Также для ребят организовали викторину, где самые внимательные и сообразительные смогли выиграть призы. Завершился визит концертной программой.

На ремонтно-инструментальном заводе в рамках экскурсии ребята ознакомились с историей предприятия, увидели заводской музей и рабочие места родителей. Также состоялась встреча с директором завода Андреем Карповым. Затем дети отправились смотреть кино – им показали ролик о «КАМАЗе» и фильм, посвящённый 50-летию РИЗа. Подобные экскурсии на РИЗе уже стали доброй традицией.