Молодых сотрудников ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») отметили почётными грамотами в рамках празднования Дня молодёжи.

В общей сложности за успехи в работе были награждены девять человек. Почётные грамоты отличившимся даазовцам в торжественной обстановке вручили директор по персоналу ООО «ДААЗ» Стелла Дёшина и заместитель председателя профкома ОАО «ДААЗ» Андрей Ключников.

В ходе награждения было отмечено, что молодёжь – это будущее, залог успеха и развития любого предприятия. Руководители «ДААЗа» также поблагодарили каждого за трудолюбие, преданность делу и стремление стать лучшими специалистами.

11 июля, накануне старта пятнадцатого издания Международного ралли-марафона «Шёлковый путь», команда «КАМАЗ-мастер» успешно прошла административные и технические проверки, сообщает руководитель отдела маркетинга и PR-коммуникаций НП «КАМАЗ-Автоспорт» Эрик Хайруллин.

Члены команды собрались у здания Иркутского государственного университета уже к восьми утра. Отработанная годами процедура прохождения административных проверок позволила всем гонщикам достаточно быстро получить допуск к ралли. Позднее заключение о полной готовности к гонке получили и пять спортивных грузовиков.

В грузовом зачёте ралли принимают участие пять экипажей «КАМАЗ-мастер»:

1.      N301 Дмитрий Сотников, Сергей Кренев, Ильгиз Ахметзянов КАМАЗ-435091 (K5);

2.      N303 Эдуард Николаев, Евгений Яковлев, Владислав Глухов КАМАЗ-435092 (капотной компоновки);

3.      N304 Богдан Каримов, Дмитрий Никитин, Айдар Бигашев КАМАЗ-435091 (K5);

4.      N305 Антон Шибалов, Александр Куприянов, Данил Телепов КАМАЗ-43509 (газодизельный);

5.      N307 Алмаз Ахмедов, Иван Мальков, Иван Татаринов КАМАЗ-435091 (K5).

Экипажи Дмитрия Сотникова, Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова будут бороться за титул чемпионов гонки на грузовиках семейства К5 – КАМАЗ-435091. Экипаж Эдуарда Николаева будет соревноваться на грузовике капотной компоновки КАМАЗ-435092К. Вызов бездорожью на грузовике КАМАЗ-43509, использующем в качестве топлива газодизельную смесь, бросит экипаж Антона Шибалова.

Интересный факт: пятнадцатое издание «Шёлкового пути» соберёт четыре поколения спортсменов команды «КАМАЗ-мастер». Поприветствовать команду на старт гонки прибыл знаменитый гонщик, первый российский победитель ралли «Дакар» (1996 год) Виктор Московских. Также на гонке присутствует ещё один представитель самого первого поколения спортсменов команды «КАМАЗ-мастер» Александр Артеменко. Несомненно, к самому звёздному второму составу команды «КАМАЗ-мастер» относится руководитель проекта Международный ралли-марафон «Шёлковый путь» Владимир Чагин. Следующее, условно третье поколение участников команды «КАМАЗ-мастер» составляют такие знаменитости, как Эдуард Николаев, Дмитрий Сотников, Антон Шибалов, Андрей Каргинов и др. А они в свою очередь занимаются воспитанием новой генерации камазовцев: серьёзную заявку на успех в грузовом зачёте в этом году делают Богдан Каримов и Алмаз Ахмедов.

В грузовом зачёте гонки борьба команд «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «УралМоторСпорт» захватят основное внимание болельщиков автоспорта, но также фанаты «Шёлкового пути» будут следить за ещё одним спортивным КАМАЗом. В категории Гранд Тур в гонку заявлен серийный грузовик производства ПАО «КАМАЗ».

В субботу, 12 июля, участников ждут пролог и торжественная церемония старта. Сначала экипажи отправятся на Чертугеевский полуостров, где им предстоит 8-километровый зрительский суперспецучасток. Он определит порядок старта на второй этап ралли, а также станет ареной борьбы за две новые награды. Так, дополнительными призами будет отмечен экипаж, который покажет лучшее время прохождения трассы, а также авторы самого длинного прыжка на расположенном у зрительской зоны трамплине. Таким образом, болельщики смогут с первых же этапов стать свидетелями зрелищной и напряжённой борьбы. Для жителей и гостей Иркутска организаторы подготовили зрительские зоны, а другие болельщики смогут посмотреть заезды с помощью телевизионной трансляции.

В общей сложности участникам ралли «Шёлковый путь» предстоит преодолеть порядка 5000 километров. Гонка пройдёт от берегов Байкала через степи Монголии и пустыню Гоби, а затем приведёт экипажи в горы Алтая. Сражение продлится 11 дней и завершится 22 июля в Горно-Алтайске. Экстремальная битва самых отважных и выносливых спортсменов, уникальная техника и захватывающие дух пейзажи – это далеко не всё, что ждёт болельщиков на ралли «Шёлковый путь».

Компания «СЭТранс», сервисное предприятие «КАМАЗа», занимающееся техобслуживанием и ремонтом пассажирского транспорта, признана «Партнёром года» Московского Технологического колледжа им. И. А. Лихачева.

Таким образом был отмечен вклад дочерней компании «КАМАЗа» в подготовку квалифицированных кадров для автомобильной отрасли и развитие профессионального образования в России. Почётную награду представителям «СЭТранса» вручили ректор МТК им. И.А.Лихачева Иван Степанов и руководитель службы по трудоустройству выпускников Ольга Денисова в рамках празднования 102-го выпуска колледжа.

Также в ходе торжественного мероприятия руководитель группы производственного обучения «СЭТранса» Евгений Русин поздравил выпускников с началом нового жизненного этапа. В свою очередь директор по работе с персоналом компании Надежда Гудименко вручила дипломы с отличием выпускникам по специальности «Автомобили и тракторостроение» и «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики по видам транспорта за исключением водного», среди которых был и работник ООО «СЭТранс» Роман Устинин.

К слову, Роман с апреля этого года успешно работает в Москве на СТО Нагатинская в должности слесаря-электрика по ремонту электрооборудования пятого разряда. С совмещением учебы в МТК им. И.А.Лихачева и работы на СТО у выпускника-отличника не возникло трудностей. После получения диплома о среднем профессиональном образовании молодой специалист продолжит карьерный путь в «СЭТрансе». «Я доволен своей работой, – отметил Роман Устинин. – Более того, мой приятель, глядя на меня, тоже собирается трудоустраиваться в «СЭТранс».

«Конечно, это не совпадение, а очевидный результат нашей совместной работы с учебными заведениями московского региона: за два года плодотворного сотрудничества с техническими колледжами, и в частности, с МТК им. И.А.Лихачева, штат ООО «СЭТранс» пополнился молодыми квалифицированными кадрами», – подчеркнула Надежда Гудименко.

Пять экипажей спортивной команды «КАМАЗ-мастер» примут участие в Международном ралли-марафоне «Шёлковый путь-2025», сообщил руководитель отдела маркетинга и PR-коммуникаций НП «КАМАЗ-Автоспорт» Эрик Хайруллин.

Юбилейное 15-е издание ралли стартует 12 июля в Иркутске, маршрут вновь пройдёт по территориям России и Монголии. Участники проедут от берегов Байкала через монгольские степи, пески пустыни Гоби и горы Алтая, у подножия которых 22 июля в Горно-Алтайске состоится торжественный финиш гонки. Как и в прошлые годы, на старт ралли «Шёлковый путь» выйдут десятки экипажей на внедорожниках, мотовездеходах и грузовиках, а также райдеры на мотоциклах и квадроциклах. Вместе с ними на дистанцию отправятся представители зачётов Гранд тур и Adventure Trophy, в которых могут выступить в том числе участники без спортивного опыта.

В 2025 году Международное ралли «Шёлковый путь» пройдёт в 15-й раз. Гонка, ведущая свою историю с 2009 года, стала одним из важнейших соревнований мира – будучи одним из самых сложных состязаний для лучших пилотов и команд планеты, она традиционно объединяет страны и культуры и служит платформой для развития международных отношений.

Общая дистанция ралли-марафона составит 4 792 километра, из которых 2 402 – дистанции скоростных участков. В этом издании в программе ралли вновь присутствует марафонский этап, на котором экипажам запрещена помощь механиков – ремонтировать и обслуживать технику спортсменам придётся самостоятельно.

Новинка этого года – в зачёте Гранд Тур будут представлены серийные грузовики ведущих российских автопроизводителей грузовой техники (КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ГАЗ).

В грузовом зачёте ралли примут участие пять экипажей «КАМАЗ-мастер»:

1.     Эдуард Николаев, Евгений Яковлев, Владислав Глухов – КАМАЗ-435092 (капотной компоновки);

2.     Дмитрий Сотников, Сергей Кренев, Ильгиз Ахметзянов – КАМАЗ-435091 (K5);

3.     Богдан Каримов, Дмитрий Никитин, Айдар Бигашев – КАМАЗ-435091 (K5);

4.     Алмаз Ахмедов, Иван Мальков, Иван Татаринов – КАМАЗ-435091 (K5);

5.     Антон Шибалов, Александр Куприянов, Данил Телепов – КАМАЗ-43509 (газодизельный).

Экипажи Дмитрия Сотникова, Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова будут бороться за титул чемпионов гонки на грузовиках семейства К5 – КАМАЗ-435091. Экипаж Эдуарда Николаева будет соревноваться на грузовике капотной компоновки КАМАЗ-435092К. Вызов бездорожью на грузовике КАМАЗ-43509, использующем в качестве топлива газодизельную смесь, бросит экипаж Антона Шибалова. Испытания и новые изыскания в этом важном экологическом для команды «КАМАЗ-мастер» и партнёров команды направлении будут продолжены. Болельщики команды привыкли видеть в качестве пилота газодизельной машины Сергея Куприянова, но он в силу занятости по основному месту работы в ПАО «Газпром» вынужден пропустить эту гонку.

По словам начальника конструкторского отдела команды Евгения Яковлева, в ходе предстоящей гонки важно обеспечить скорость и надёжность машин. Сложности добавляет и то, что параллельно ведётся интенсивная работа инженеров и механиков команды по импортозамещению определённых узлов и агрегатов машин.

Спортивный календарь 2025 года отличается от прошлых лет добавлением ещё одного этапа чемпионата России, прошедшего в Челябинской области в середине июня. Начиная с апреля, каждый месяц команда выезжает на соревнования, имея всего лишь по две недели для подготовки к очередному выезду. Традиционно на каждом из таких выездов испытываются новые решения, чтобы в дальнейшем применять их на международных стартах.

Плавность хода и динамика – в числе основных направлений в развитии спортивного автомобиля для повышения средней скорости на трассе. Как и раньше, команда постоянно ищет новые возможности для этого. В этот раз на нескольких машинах будут применены элементы подвески собственной разработки, созданные в тандеме с техническими партнёрами команды. Автомобиль капотной компоновки – не исключение, и в нём также внедрены некоторые решения, ранее апробированные на автомобилях семейства К5. Результатом стало улучшение плавности хода и снижение кренов на пересечённых участках.

Некоторые системы двигателя были изменены и в конструкцию внедрены интересные решения для повышения надёжности и снижения вероятности отказов в процессе гонки.

Трансмиссия и тормозная система не остались в стороне, и к гонке «Шёлковый путь-2025» машины получат элементы от новых производителей. Особенно радует, что многие узлы разработаны и произведены в России.

Также происходит полный переход на использование российских шин. В прошлом году работа в этом направлении активно велась совместно с брендом KAMA TYRES. И сейчас на гоночных грузовиках и автомобилях сопровождения в большей мере использованы различные модели шин от партнёров команды из Нижнекамска.

Из видимых со стороны изменений можно также отметить гидроцилиндры для подъёма автомобиля вместо привычных многим домкратов. Система ещё в процессе доработки, но в целом неплохо себя показывает.

В грузовом зачёте гонки борьба команд «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «УралМоторСпорт» захватит основное внимание болельщиков автоспорта. Также фанаты «Шёлкового пути» будут следить за ещё одним спортивным КАМАЗом. В категории Гранд Тур в гонку заявлен серийный грузовик производства ПАО «КАМАЗ».

Ключевые даты ралли:

9 июля – открытие сервисного парка для участников г. Иркутск;

11 июля – административные и технические проверки (Иркутск);

12 июля – торжественный старт ралли (Иркутск);

12-22 июля – 11 этапов ралли, включая марафонский, по России и Монголии;

22 июля – торжественный финиш ралли (Горно-Алтайск).

В четверг, 10 июля, в Визит-центре состоялось награждение большой группы работников «КАМАЗа».

Награды вручал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. «Для меня честь сегодня вручить вам награды, которые вы заслужили многолетней работой. Вы – люди труда. Грузовики, которые мы с вами производим, стали поистине символом страны», – отметил Когогин, открывая церемонию награждения. Руководитель «КАМАЗа» поблагодарил коллег за вклад в производство продукции и развитие компании, отметив значимость автомобилей КАМАЗ для различных сфер экономики России и укрепления обороноспособности страны.

Высшей корпоративной наградой является звание «Заслуженный работник «КАМАЗа». За достижение высоких производственных показателей в работе, многолетний добросовестный труд и в связи с празднованием 55-летия с начала строительства «КАМАЗа» его удостоены 20 сотрудников: награждены представители заводов, Научно-технического центра, Центра непроизводственных закупок и Торгово-финансовой компании «КАМАЗ».

Высоко оценены заслуги камазовцев и на уровне Госкорпорации «Ростех» и Министерства обороны РФ. За вклад в разработку и создание новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу ряд работников награждён Медалью Государственной корпорации «Ростех» «За отличие» и Почётной грамотой Министерства обороны РФ.

ПАО «КАМАЗ» и ГУП «Мосгортранс» заключили очередной контракт на поставку крупной партии электробусов новейшего поколения А5 КАМАЗ-52222.

По условиям подписанного договора, поэтапно до конца 2027 года в Москву будет поставлено 700 электробусов новейшего поколения КАМАЗ-52222. Как и в предыдущие годы, документ предусматривает сервисное обслуживание и ремонт поставленной техники со стороны производителя в течение 15 лет. Отметим, что в марте этого года был заключён аналогичный контракт на поставку в адрес столичного перевозчика 400 электробусов КАМАЗ-52222, из них 47 единиц уже поступило в автопарк заказчика.

Напомним, производство новейшего, уже пятого поколения электробуса КАМАЗ-52222 стартовало в марте 2025 года. Инновационная машина разработана в рамках проекта «Универсальная модульная пассажирская платформа», которая станет основой для всего модельного ряда пассажирской техники нового поколения А5. Её уникальность заключается в более прочной конструкции и высокой степени унификации по компонентам со всем модельным рядом.

Кроме того, у электробуса КАМАЗ-52222 увеличен запас хода до 90 км, использованы более ёмкие тяговые аккумуляторные батареи. Полностью переработан экстерьер: теперь он больше соответствует требованиям общей концепции московского транспорта и современным трендам в дизайне. Полностью осуществлён переход на отечественную современную и высокофункциональную светотехнику. Для удобства посадки и высадки изменена конструкция дверей средней и задней накопительной площадок. При этом двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров элементами механизма и снижает попадание грязи в салон. Ширина накопительных площадок была увеличена до европейского стандарта 1380мм.

Изменения коснулись и салона. В новом электробусе применена более эффективная климатическая система с распределением воздушных потоков для сокращения тепловых потерь, увеличенным количеством отопителей, системой обеззараживания воздуха. Оптимизирована планировка салона: увеличены расстояния перед сиденьями, места за передними арками перенесены на «низкий пол», также на передних арках сформированы площадки для ручной клади. Подсветка пола интегрирована в подиумы, применён атмосферный отраженный свет в пассажирском салоне с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый. Пассажировместимость – 85 человек, мест для сидения – 35 плюс одно место для людей с ограниченными возможностями.

Инженерами «КАМАЗа» была проведена серьёзная работа по улучшению условий труда водителя: увеличено пространство его рабочего места, также увеличено количество и диапазон регулировок водительского сиденья. Появились новые опции, например, подогрев руля и «электронный» ручной тормоз. Также установлена оригинальная приборная панель с блоками пленочных кнопок. Помимо этого, предусмотрена система активной помощи водителю (АДАС 1+), которая включает в себя контроль движения в полосе, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении и т.д.

На трёх площадках «КАМАЗа» прошёл отборочный тур IX чемпионата ГК «Ростех» «Ударная десятка».

Всего в этом году на «КАМАЗе» в отборочном туре «Ударной десятки» соревновались свыше 500 человек. Участники распределялись по пяти весовым категориям среди мужчин и женщин. Также выявляли лучшего среди участников старше 50 лет. Как и в прошлом году, после изменений в регламенте спортсмены не проводят серию. Победители отправятся в Москву на гранд-финал.

По традиции официальная часть соревнований прошла у цеха сборки кабин на автомобильном заводе, где подготовили площадку, установили баннер, поставили грушу с датчиками-силомерами. ««Ударная десятка» благодаря ГК «Ростех» и Академии бокса быстро вошла в спортивную жизнь «КАМАЗа». Мы проводим это соревнование с 2018 года, и с каждым разом в нашей компании становится всё больше участников», – подчеркнул на открытии заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Владислав Гаврилов, пожелавший спортсменам удачи и уверенности в собственных силах.

На литейном заводе «Ударная десятка» сменила свою дислокацию – грушу установили на сцене актового зала АБК-9. Здесь это соревнование не менее популярно, чем на других площадках «КАМАЗа». К слову, всего в нынешнем отборочном туре 17 из 36 призовых мест достались именно литейщикам. Третьей ареной, где камазовцы могли продемонстрировать свои боксёрские навыки, по традиции стала боковая проходная Научно-технического центра «КАМАЗа».

Высокоэффективные магистральные тягачи новейшего поколения К5 поставлены в адрес транспортной компании из Ростова-на-Дону.

Два седельных тягача КАМАЗ-54901 отгружены в адрес транспортной компании «Косатка», которая занимается грузоперевозками по Ростовской области и всей России, включая новые регионы. Поставщиком техники с высокими эксплуатационными характеристиками выступил ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники «Русбизнесавто». Официальный дилер в г. Ростов-на-Дону является давним партнёром «КАМАЗа» и имеет развитую сеть СТО на территории России, в том числе в Ростове-на-Дону.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – это флагманская модель российского автопрома, воплощающая в себе передовые технологии и инновационные решения. Машина оснащена новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

Также в числе особенностей тягача КАМАЗ-54901 – новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива. Современная просторная кабина с ровным полом и двумя спальными местами обеспечивает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана во главе с руководителем Научно-учебного комплекса «Машиностроительные технологии» Александром Колесниковым и заведующим кафедрой «Технологии обработки материалов» Владиславом Лавриненко.

Основная цель двухдневного визита – переговоры по сотрудничеству в рамках реализации федерального проекта «Наука и кадры для производства средств производства и автоматизации» национального проекта по обеспечению технологического лидерства «Средства производства и автоматизации». В частности, стороны обсудили вопросы взаимодействия по существующим и перспективным технологиям штамповки, литья, сварки, механической обработки деталей КПП, мостов.

Также делегация посетила кузнечный завод «КАМАЗа», где ознакомилась с работой штампового инструментального корпуса и участка термической обработки. На прессово-рамном заводе представителям Бауманки продемонстрировали сварочное производство, штамповочное производство и линию профилирования лонжеронов. Завершилась ознакомительная экскурсия посещением литейного завода, где гости увидели производство чугунного литья.

Напомним, автогигант в сотрудничестве с МГТУ им. Н.Э. Баумана реализует и другие перспективные проекты, в том числе по карьерным самосвалам, лесотехническому комплексу, электротрансмиссии и т.д. Кроме того, в 2020 году на базе старейшего технического университета страны был открыт научно-образовательный центр, который работает под проекты «КАМАЗа», ориентированные на укрепление технологического суверенитета России. В последующие годы был трёхкратно увеличен объём инновационных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в интересах «КАМАЗа» и страны.

В среду, 9 июля, в рамках международной агропромышленной выставки «Агроволга» в Казани состоялось подписание соглашения между ПАО «КАМАЗ» и АО «Росагролизинг», направленного на укрепление и расширение партнёрских отношений.

Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин и первый заместитель генерального директора «Росагролизинга» Владимир Балтер. Стороны выразили уверенность в том, что расширение сотрудничества будет способствовать повышению эффективности сельскохозяйственного производства и обеспечению клиентов «Росагролизинга» современной и надёжной техникой.

Автомобили и спецтехника КАМАЗ активно используются практически во всех отраслях экономики, в том числе в различных сферах сельского хозяйства, включая транспортировку зерна, кормов и других сельскохозяйственных грузов, а также для выполнения широкого спектра полевых работ.

«КАМАЗ» как ведущий российский автопроизводитель располагает большими производственными возможностями и имеет многолетний опыт освоения, производства и поставок автотехники для агропромышленного комплекса РФ. В сотрудничестве с партнёрами – заводами-изготовителями спецтехники – наша компания предлагает широкую линейку автомобилей и прицепной техники, разработанную специально для аграриев, с учётом российских условий эксплуатации и потребностей клиентов. Мы рады новой возможности консолидировать усилия с давним партнёром – АО «Росагролизинг» – и обеспечить сельскохозяйственные предприятия эффективной автотехникой на выгодных условиях, содействуя дальнейшему развитию отрасли», – прокомментировал Антон Сарайкин.

«С 2002 года «Росагролизинг» поставил в лизинг 15,8 тысяч автомобилей КАМАЗ на общую сумму почти 32 млрд рублей. Соглашение закладывает основу для дальнейшего наращивания объёмов поставок техники КАМАЗ на условиях льготного лизинга», – отметил Владимир Балтер.

Программа покупки коммерческой техники в аренду появилась в арсенале предложений «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» недавно, но уже привлекла к себе внимание и набирать популярность. Новой возможностью от «Лизинговой компании «КАМАЗ» уже воспользовались несколько предпринимателей.

Пока можно говорить о двух успешных сделках по данному продукту. Взяли технику в аренду представители малого и среднего бизнеса. Речь идет о седельных тягачах модельного ряда К5 – КАМАЗ-54901. Они будут использоваться в грузоперевозках в составе автопоезда. Как отмечают представители «КАМАЗ-ЛИЗИНГа», у данного продукта есть ряд преимуществ, что важно в современных непростых экономических условиях, в частности, ставка финансирования в договоре ниже, чем ключевая ставка Центрального Банка РФ.

Финансовый продукт «Аренда» предоставляет хозяйствующим субъектам возможность приобрести технику в аренду с последующим её выкупом на условиях внесения предоплаты в размере 10% от стоимости техники. Срок аренды достигает 12 месяцев, при этом арендатор в праве досрочно завершить договор с первого месяца его действия и не нести никаких штрафных обязательств при досрочном погашении остаточной стоимости. Программа позволяет арендатору выбрать равномерный, убывающий или иной, по договоренности сторон, график платежей, его периодичность. Эти вопросы решаются в индивидуальном порядке.

«КАМАЗ» принимает участие в специализированной выставке техники и промышленного оборудования «Спецтехника», которая проходит в эти дни в Казани.

На выставке «Спецтехника» свою продукцию для ключевых отраслей презентовали более 150 ведущих компаний. Экспозиция охватывает широкий спектр направлений: строительную, транспортную, дорожную, нефтяную, лесозаготовительную, логистическую и сельскохозяйственную сферы. «КАМАЗ» на своём стенде представил востребованную на российском рынке автотехнику пятого поколения, которая сегодня выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе, с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами.

В экспозиции демонстрируется седельный тягач КАМАЗ-54902 и полуприцеп-самосвал -954501. Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – модель, разработанная для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния и выведенная на рынок в 2024 году. КАМАЗ-54902 относится к новейшему поколению К5 и оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В нём установлены проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Также на выставке презентован самосвал KAMAЗ-65952 (6х6), разработанный для выполнения различных задач строительного бизнеса. В самосвалах КАМАЗ новейшего поколения К5 применены как уже зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты, так и абсолютно новые, современные решения, которые соответствуют новым стандартам экономичности, надёжности и комфорта. Владельцы самосвала КАМАЗ-65952 по достоинству оценят высокую грузоподъёмность и мощность автомобиля, а водители – новую, комфортабельную кабину с современным дизайном.

За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы – 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.

Ещё один перспективный экспонат компании – самосвал КАМАЗ-65951 (8х4), который также является представителем новейшего поколения К5. Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги. Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Платформа – обогреваемая из износостойкой стали. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.

Помимо этого, в экспозиции автогиганта демонстрируется автотопливозаправщик с двумя отсеками (АТЗ 15.5 куб. м) на шасси КАМАЗ-65658-49, предназначенный для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлых нефтепродуктов (дизтоплива), а также автомобильный кран-манипулятор с КМУ ИМ-320 на шасси КАМАЗ-65658.

«КАМАЗ» в рамках третьего трудового семестра студенческих трудовых отрядов Республики Татарстан обеспечит работой больше 300 молодых людей.

Путёвки на автогигант им во время торжественного открытия вручил директор представительства «КАМАЗа» в Казани Александр Ушенин. В приветственном слове он отметил, что компания считает опыт такого сотрудничества успешным, и на «КАМАЗе» при помощи зонального штаба РСО для студентов разработан комплекс мер для обучения и адаптации учащихся.

Напомним, автогигант принимает студентов уже в третий раз. Прошлым летом здесь трудились 315 человек из 11 регионов страны и 23 образовательных организаций, а минувшей зимой работали ещё 210 студотрядовцев.

За особый вклад в организацию гуманитарной помощи жителям новых регионов России, а также семьям участников специальной военной операции «КАМАЗ» удостоен знака «Народный фронт. Всё для Победы». Награда вручена генеральному директору компании Сергею Когогину.

Торжественная церемония награждения состоялась в национальном центре «Россия» в рамках форума «Всё для Победы!», организованного Народным фронтом с участием Президента РФ Владимира Путина.

С первых дней специальной военной операции «КАМАЗ» принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. За три года компания направила 22 конвоя гуманитарной помощи на общую сумму более 1 млрд рублей. Гуманитарный груз, который собирается при активном участии камазовцев, формируется непосредственно по просьбам командиров полков, самих бойцов и учитывает потребности воинских частей.

Отдельное направление поддержки со стороны компании – помощь мобилизованным камазовцам и их семьям, а также помощь семьям сотрудников, погибших в ходе специальной военной операции. С сентября 2022 года компания выплачивает участникам СВО материальную помощь в размере 50 тыс. рублей ежемесячно. В период летних каникул их детям предоставляются путёвки в лагеря оздоровительного комплекса «Саулык». Ежемесячно семьям мобилизованных камазовцев предоставляются подарочные карты в гипермаркеты номиналом 5 тыс. рублей, ежегодно ко Дню Победы – подарочные карты номиналом 3 тыс. рублей. Материальная помощь также оказывается в случае рождения ребёнка в семье участника СВО.

С осени 2022 года в клинике-санатории «Набережные Челны» проходят лечение работники, мобилизованные для участия в СВО и получившие ранения. Программа поддержки мобилизованных работников и их семей, включающая в себя реабилитационно-восстановительное лечение, появилась по инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Компания, взявшая под опеку семьи бойцов, помогает также в восстановлении здоровья близким погибших.

На литейном заводе ПАО «КАМАЗ» возвращаются к практике сессий стратегического планирования PSK+. Стартовое совещание из нового цикла состоялось в производстве стального литья.

Открывая работу сессии, директор литейного завода Сергей Гаранин подчеркнул, что все решения, которые будут выработаны в ходе обсуждения, должны базироваться на принципах повышения эффективности производства, увеличения производительности труда и снижения количества запасов.

«Увеличение заказов на автомобили поколения К3 сегодня повлекло максимальную загрузку производства стального литья. В связи с этим требуются новые подходы, которые позволят поднять эффективность корпуса по двум направлениям – работа оборудования, как формовочного, так и очистного, и снижение трудоёмкости термофинишных операций, которые мешают нам вовремя отдавать литьё, в частности, рамные кронштейны. Важно, чтобы мы перестали просто работать на склад, а начали управлять своими результатами, настраивали приоритетные потоки и не распыляли ресурсы», – отметил руководитель.

Для выполнения поставленных задач были выбраны семь наиболее актуальных для производства проблем. Найти для них решения и упаковать их в готовый кайдзен-проект должны были рабочие группы, на которые поделили участников сессии. Вопросы, вынесенные на обсуждение, охватывали практически все направления работы ПСЛ: от снижения простоев ПРЗ по рамным кронштейнам по вине литейного завода до исключения накопления неликвидных материалов и вовлечения их в производство.

На всё организаторы отвели 30 минут, далее руководители группы докладывали о своих наработках. Часть проектов отправлены в доработку, практически по каждому необходимы более точные расчёты затрат и экономического эффекта. Есть проекты, требующие дополнительного согласования с заводскими подразделениями. В завершение сессии было отмечено, что проекты должны быть оформлены и реализованы, а проблемы решены.

«КАМАЗ» принимает участие в 15-й Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», которая проходит с 7 по 10 июля в Екатеринбурге. На стенде компании представлена газомоторная автотехника новейшего поколения К5.

В экспозиции компании демонстрируется седельный тягач из новейшей линейки поколения К5 КАМАЗ-54901 (4х2), работающий на сжиженном природном газе. Машина отвечает требованиям ДОПОГ, что позволяет перевозить опасные грузы. Это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей.

В данной модификации автомобиль с индексом -54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ существенно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Производство газомоторной версии автомобиля пятого поколения КАМАЗ-54901 стартовало в сентябре 2024 года.

Стоит отметить, что сегодня автотехника поколения К5 выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе. Это автомобили, которые задают новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности, их выпуск не зависит от поставок компонентов из недружественных стран.

Крупнейшая промышленная выставка России «ИННОПРОМ» отмечает в этом году 15-летний юбилей. «КАМАЗ» является постоянным участником этого масштабного мероприятия. Здесь налаживаются деловые контакты, обсуждаются стратегические вопросы и определяются направления развития промышленности.

Генеральный директор «КАМАЗа», сопредседатель Центрального штаба Народного фронта Сергей Когогин принял участие в форуме «Всё для Победы!», который прошёл вчера в Москве, в Национальном центре «Россия».

Более тысячи активистов из всех регионов страны собрались на форуме Народного фронта, приуроченном к трёхлетию работы под девизом «Всё для Победы!».  Среди участников – волонтёры, военкоры, артисты и известные люди, изобретатели и производители инновационных изделий для бойцов, медики, ветераны СВО, сотрудники корпораций, которые внесли большой вклад в поддержку гуманитарной миссии Народного фронта.

Мероприятие посетил и Президент России Владимир Путин. Он отметил, что Народный фронт стал эффективным институтом гражданского общества, гражданской солидарности, консолидации, общественного участия и контроля. «В общей сложности было собрано 54,5 миллиарда рублей народных средств, именно народных, на поддержку специальной военной операции. В том числе свыше 45 миллиардов – по конкретным заявкам наших военнослужащих, боевых подразделений», – сказал Президент. Из собранных Народным фронтом средств 24 миллиарда – то, что перечислили люди, 30,5 миллиарда – вклад корпораций, предпринимателей, трудовых коллективов, в том числе на помощь бойцам – 21 миллиард, а для работы гуманитарной миссии по поддержке мирных жителей новых и приграничных регионов – 9,5 миллиарда.

Кроме того, Президент Российской Федерации Владимир Путин на форуме Народного фронта вручил награды лауреатам специальной номинации «Всё для Победы!». Награду из рук главы государства получили организовавшие гуманитарную помощь для жителей освобождённого города Курахово семья Малий и создательница «Швейных войск», поставляющих форму и одежду для российских военных, Ольга Язева.

В свою очередь, генеральный директор «КАМАЗа», сопредседатель Центрального штаба Народного фронта Сергей Когогин и депутат Госдумы Альфия Когогина вручили награды отличившимся предпринимателям в номинации «За помощь фронту в тылу: предприниматели – фронту». «В дни проведения СВО бойцы на фронте защищают будущее России. Очень важно, что сегодня за спиной наших воинов стоит целая армия неравнодушных людей, приближающая вместе с ними победу над врагом. Это те, кто не остался в стороне: предприниматели, медики, волонтёры, активисты Народного фронта и множество других наших сограждан, – отметил Сергей Когогин в ходе церемонии вручения премий. – Особенно ценно, что они помогают не по «призыву», а по зову сердца, направляя свои финансовые ресурсы и жертвуя своим личным временем. Порой рискуя собственной жизнью, эти поистине бесстрашные люди выполняют свою священную миссию: доставить в целости гуманитарный груз бойцам на передовую и мирным жителям приграничья, а также новых регионов. Конечно же, для меня большая честь вручить сегодня эту премию от имени Президента России настоящим патриотам своей страны».

Народный фронт – движение, созданное по инициативе Владимира Путина, единственная общественная организация в России, лидером которой является глава государства. В начале июня 2022 года Народный фронт запустил акцию помощи бойцам на передовой «Всё для Победы!». Впоследствии по поручению главы государства Народный фронт учредил общественную награду «Всё для Победы!» для людей, которые вносят большой вклад в помощь участникам специальной военной операции (СВО) и их семьям. Первое вручение этой награды прошло на площадке Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ в июне 2024 года.

«КАМАЗ» также не остаётся в стороне. С первых дней специальной военной операции автогигант принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. За три года компания направила 22 конвоя гуманитарной помощи на общую сумму более миллиарда рублей. При этом гуманитарный груз, собранный при активном участии камазовцев, формируется непосредственно по просьбам командиров полков, самих бойцов и учитывает потребности воинских частей.

Сотрудники предприятий Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») в Димитровграде отмечены наградами ко Дню города и Дню России.

Почётными грамотами и Благодарственными письмами награждены 27 лучших сотрудников предприятий Группы ОАТ, расположенных в Димитровграде. Отмечен их высокий профессионализм, добросовестный труд и значительный вклад в развитие производства города. В числе награждённых – работники различных подразделений: инженеры, технологи, рабочие производственных линий, специалисты отдела контроля качества и другие профессионалы, которые обеспечивают бесперебойную работу предприятий и высокое качество выпускаемой продукции.

На заводах ПАО «КАМАЗ» прошёл традиционный День открытых дверей, организованный для детей и внуков сотрудников компании.

Около 80 ребят старше семи лет посетили кузнечный завод «КАМАЗа». Гостей встречали организаторы, приветствовали директор завода Игорь Малясёв и председатель профкома Павел Волохов. Руководители пожелали всем отличного настроения и ярких впечатлений. Ребята старше 12 лет побывали с экскурсиями в основных производственных корпусах завода. Увидели производство штамповой оснастки, штамповку поковок, услышали от экскурсоводов интересную информацию о заводе. Для гостей младше 12 лет были подготовлены мастер-классы. Дети раскрашивали гипсовые заготовки коленвалов, мастерили закладки для книг с наклейкой логотипа кузнечного завода, особенно им понравилось нанесение на лица акваштампов.

Завод двигателей «КАМАЗа» посетили чуть больше 90 человек – ребята смогли побывать на производстве и ознакомиться с рабочими местами своих родителей. Детей традиционно встречали в зале «Прогресс». Здесь их поприветствовали заместитель директора по персоналу Аида Газизова и председатель профкома завода Хаким Мингалимов. Они пожелали ребятам отлично провести время на экскурсии и получить заряд бодрости и позитива. Также руководители выразили надежду, что визит на рабочее место родителя станет для ребят дорогой к профессиональному определению. Рассказали гостям об истории «КАМАЗа» и завода, показали короткий фильм о модельном ряде автомобильной техники и востребованных на предприятии профессиях.

Всего в этот день по арматурно-сборочному производству прошлись пять экскурсионных групп. Ребята увидели процесс сборки двигателя, работу различных станков и оборудования и смогли пообщаться с опытными специалистами. В память о дне открытых дверей юные гости получили сладкие подарки от администрации и профкома предприятия.

В ООК «Саулык» состоялась третья по счёту военно-патриотическая игра «Я – патриот», организованная профкомом «КАМАЗа». Это событие посвятили 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и 50-летию выпуска первого камазовского грузовика.

Игра собрала сотрудников подразделений «КАМАЗа», заводов компании, а также дочерних предприятий. Каждая команда состояла из пяти человек. Заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Владислав Гаврилов на торжественном открытии игры подчеркнул важность патриотического воспитания, на автогиганте этому направлению уделяется большое внимание. Перед собравшимися с напутственными словами выступил участник СВО Тимур Нусратов.

Организаторы обновили формат мероприятия. Теперь участников ждало 14 заданий на меткость, ловкость и координацию, а также командное взаимодействие. Были и новинки. Команды метали в мишень сапёрную лопату, на одной из станций добирались до финиша, держа на верёвках платформу со стаканом воды, стараясь не расплескать её, за пять минут расшифровывали шестизначный код на станции «Шифр». На следующем испытании требовалось правильно собрать походный рюкзак.

Остались и классические задания – камазовцы преодолевали «паутинку» и «шкуродёр», оказывали первую медицинскую помощь при травме головы, разбирали и собирали автомат Калашникова. Также на станциях они надевали общевойсковой защитный костюм с противогазом и из положения лёжа метали гранаты в мишень.

Одними лишь состязаниями событие не ограничивалось. Полевая кухня угощала кашей, а татарстанская молодёжная организация «Отечество» подготовила выставку из 20 массогабаритных моделей стрелкового оружия армии России. Военно-патриотическая игра завершилась в актовом зале большим концертом. На него пригласили воинов-интернационалистов, участников СВО. Перед гостями выступил председатель Союза ветеранов боевых действий Набережных Челнов Махмут Курбангалеев. Звучали со сцены песни в исполнении творческих коллективов «КАМАЗа».

По итогу соревнований первое место завоевала команда «РД», на второй строчке оказался коллектив блока заместителя генерального директора – директора по развитию. Тройку замкнул литейный завод. Дипломы и медали победителям в актовом зале вручил председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов.