В парке специальной техники аэропорта Бегишево, дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ», появилась новая аэродромная пожарная машина.

Этот автомобиль предназначен для противопожарного обеспечения полётов и защиты объектов инфраструктуры. Он изготовлен на базе шасси КАМАЗ-65222 и оборудован всем необходимым для тушения пожаров на воздушных судах и объектах аэропорта.

КАМАЗ-65222 – шасси высокой проходимости, колёсная формула – 6х6. Объём вывозимого огнетушащего состава – 12 тыс. литров. Также пожарная машина может доставить к месту чрезвычайной ситуации расчёт в составе шести человек.

Усовершенствование парка автомобилей аварийно-спасательной службы аэропорта повышает готовность служб к эффективному реагированию в любых ситуациях.

Генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков подвёл итоги деятельности «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» за девять месяцев текущего года.

По словам руководителя, в течение девяти месяцев шла напряжённая работа. «Благодаря слаженной работе коллектива, бизнес-план по автомобилям выполнен на 101%, а по прицепной технике – перевыполнен в два раза. Выручка за девять месяцев 2024 г. составила 5 136 млн рублей, чистая прибыль – 1 014 млн рублей, а выполнение бизнес-плана – 103% и 136% соответственно. Также важно отметить, что компанией было выплачено налогов на сумму 949 млн рублей», – пояснил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков и поблагодарил сотрудников за отличную работу.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» специализируется на реализации в лизинг автотехники на шасси КАМАЗ и активно осваивает выделенную субсидию по госпрограмме Минпромторга РФ. Доля проданной техники по программе субсидирования в общем объёме реализации за девять месяцев составила 61%, что говорит о востребованности программ льготного лизинга среди потребителей.

В рамках работы по улучшению условий труда, на Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, открыт мужской гардероб в цехе деталей двигателей и коробки передач.

На предприятии регулярно обновляются не только производственные площади, но и социальные объекты: столовые, гардеробные и душевые комнаты. Этой осенью был открыт мужской гардероб площадью 790 квадратных метров в цехе деталей двигателей и коробки передач. Новый гардероб расположен ближе к входу в цех и разделён на несколько зон: есть просторный холл, раздевалка с индивидуальными шкафами, душевые, санузел, сушилка.

В помещении был проведён масштабный капитальный ремонт. Строители СУ-1 и службы завода сделали перепланировку и ремонт: заменили полы и потолки, провели новую электрику и освещение, выполнили внутреннюю отделку, оборудовали новой сантехникой санузлы и душевые. Установлены новые, удобные шкафы для одежды.

Новая раздевалка полностью соответствует всем санитарным требованиям. Пользоваться ею будут не только работники ЦДДиКП, но и ремонтно-инструментального цеха, службы эксплуатации и ремонта оборудования и сетей и других служб – всего более 260 человек.

На торжественном открытии новой гардеробной сотрудники завода оценили её удобство и оснащение. Было отмечено, что это отличный подарок работникам к Дню машиностроителя. «Хорошо трудиться, когда осознаешь, что руководство и профком предприятия заботятся об улучшении условий труда и производственного быта», – сказали работники цеха деталей двигателей и коробки передач, поблагодарив строителей и администрацию завода за такой нужный подарок.

В ДК «КАМАЗа» состоялся полуфинал КВН Лиги работающей молодёжи Набережных Челнов.

За право выйти в финал Х сезона боролись шесть команд, три из которых представляли подразделения «КАМАЗа». Кавээнщикам предстояло показать классическую визитку и рассказать с юмором о себе, а затем разыграть знакомый всем сюжет, демонстрируя свой артистизм и остроумие.

Полуфинал посетили председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов и директор департамента развития персонала автогиганта Лениза Хурматуллина.

По итогу игры «Мои красавицы» (литейный завод «КАМАЗа») набрали 9,9 балла. Юмор «RD Ремдизель» жюри оценило на 10,3 балла. «Нелогичные» (логистический центр) заработали 10,9 балла. В заключительной игре эти команды поборются за путёвку на сочинский фестиваль КиВиН, который пройдёт в следующем году.

Ассортимент Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» дополнился новой версией шасси КАМАЗ-65117-B5.

В октябре для дилеров и партнёров АО «ТФК «КАМАЗ» стала доступна к заказу новая модификация шасси KAMAЗ-65117-В5. Это новое трёхосное шасси транспортного семейства поколения К3, имеющее ряд преимуществ.

КАМАЗ-65117-B5 имеет колёсную формулу 6х4, что обеспечивает хорошую проходимость в сложных дорожных условиях. Благодаря 500-литровому топливному баку транспортное средство обладает внушительным запасом хода.

Транспортное средство получило более мощный двигатель KAMAЗ 689.510-400 (Евро-5), 390 л.с., что позволяет работать в составе автопоезда полной массой 44 т. К достоинствам автомобиля можно также отнести кабину, выполненную по типу «Рестайлинг-2», которая оснащена кондиционером, автономным отопителем кабины, электропакетом, пневмосиденьем, круиз-контролем, противотуманными фарами. Внедрена пневмоподвеска задней тележки, которая обеспечивает плавность хода и сохранность груза. Шасси оснащено гипоидными ведущими мостами и перфорированной рамой для удобства монтажа различных надстроек.

Допустимая масса надстройки с грузом составляет 17,2 т. Шасси КАМАЗ-65117-B5 применяется для установки различных надстроек: на базе автомобиля собирают зерновозы, борт с КМУ, фургоны, в том числе изотермические фургоны, и другую автотехнику.

Состоялась внеочередная конференция Первичной профсоюзной организации работников Группы ОАТ (г. Тольятти). Цель конференции – выборы нового Председателя профсоюзной организации, профкома делегатов конференции ОППО ПАО «КАМАЗ».

В мероприятии приняли участие заместитель председателя профсоюзного комитета по корпоративной работе ПАО «КАМАЗ» Владислав Гаврилов, а также первые руководители управляющей компании АО «ОАТ», АО «ВИС», АО «Мотор-Супер», ООО «ЭВР», ООО «ОАТ Карго» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа»). Кроме того, присутствовали делегаты, избранные в подразделениях тольяттинской профсоюзной организации и члены контрольно-ревизионной комиссии.

Единогласным решением новым председателем ППОР Группы ОАТ была избрана Наталья Золотухина, которая ранее исполняла обязанности профлидера. В своём обращении она отметила важность сплочённости и активности членов профсоюза. Наталья Золотухина подчеркнула, что только совместные усилия смогут привести к положительным изменениям как на уровне предприятия, так и внутри всего профсоюза. Новоизбранный председатель также обозначила ключевые направления работы: улучшение условий труда, повышение заработной платы и развитие корпоративной культуры.

Участники конференции обсудили актуальные вопросы и выработали ряд предложений, направленных на защиту прав сотрудников. Владислав Гаврилов напомнил о важности взаимодействия с руководством компаний для достижения общих целей, подчеркнув, что конструктивный диалог – это залог успешной работы профсоюза. Делегаты в свою очередь выразили готовность сотрудничать.

Предстоящие изменения должны обеспечить положительные результаты для всех членов первичной профсоюзной организации и сотрудников тольяттинских предприятий Группы ОАТ. Сегодня ППОР Группы ОАТ представлена на предприятиях АО «ВИС», АО «Мотор-Супер» и ООО «ЭВР», ООО «ОАТ Карго», АО «ОАТ».

Также состоялись выборы нового профсоюзного комитета. В его состав вошли представители всех структурных подразделений профсоюзной организации.

«КАМАЗ» организовал конференцию по автомобилям К5 и полуприцепам для менеджеров дилерской сети Средней Азии. В рамках мероприятия, состоявшегося в Казахстане, сотрудники Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» и других подразделений автогиганта провели лекции и тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901.

В мероприятии, прошедшем в Алматы, приняли участие 35 менеджеров дилерской сети из Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана. В ходе конференции представители «КАМАЗа» рассказали аудитории о стратегии продаж, рынке грузовых автомобилей и потребителях продукции, о рынке прицепной техники непосредственно в Казахстане и Узбекистане, финансовых инструментах продаж. Спикеры презентовали модельный ряд автомобилей поколения К5 и прицепной техники на 2024 год, раскрыли их технические характеристики и преимущества. Также на лекциях слушатели узнали о гарантийных условиях на автомобили К5 и полуприцепы производства ПАО «НЕФАЗ» и ПАО «ТЗА» – дочерних предприятий «КАМАЗа» в Башкортостане, об особенностях пакета сервисных услуг, виртуального личного кабинета владельца автомобиля, системе ИТИС и многом другом.

На следующий день перешли к практике: участникам предоставили возможность лично изучить автомобиль КАМАЗ-54901 и осмотреть шторный полуприцеп -9226. Кроме того, на закрытом гоночном автодроме компания организовала тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901. В нём приняли участие 28 представителей дилерской сети Средней Азии. В ходе тестовых заездов инструкторы по эксплуатации автотехники Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» уделили внимание обучению водителей приёмам экономичного и безопасного управления автомобилем поколения К5.

На территории Индустриального парка «ДААЗ» (входит в структуру «КАМАЗа») завершены мероприятия по организации дополнительной парковки для работников резидентов парка.

В связи с ежегодным увеличением количества личного транспорта возрастает потребность в местах размещения автомобилей в рабочее время. Руководство АО «ДААЗ» стремится улучшить ситуацию и повысить доступность парковочных мест для работников предприятий парка. Поэтому было дополнительно создано 43 парковочных места.

С открытием дополнительной парковки работники компаний-резидентов Индустриального парка «ДААЗ» получили возможность размещать свои автомобили в удобных и безопасных условиях. Новый участок был спроектирован с учетом современных стандартов безопасности и комфорта, на территории парковки установлены современные системы видеонаблюдения и освещения.

Управляющая компания «ДААЗ» продолжит дальнейшее развитие инфраструктуры Индустриального парка в соответствии с потребностями работников.

Сборная команда ПАО «КАМАЗ» заняла первое общекомандное место в зональном этапе XII открытого республиканского телевизионного фестиваля творчества работающей молодёжи «Наше время – Безнен заман».

В зональном этапе республиканского фестиваля «Наше время – Безнен заман», прошедшем в Набережных Челнах 11-12 октября, приняли участие около 300 человек, работающих на различных предприятиях Татарстана. Команда «КАМАЗа», в состав которой вошли 70 представителей заводов, подразделений и дочерних организаций автогиганта, подготовила семь номеров. В номинации «Музыка» камазовцы представили номера «Вперёд, Россия!», «Атлар чаба» и «Русь моя». В номинации «Хореография» творческий коллектив компании показал номера «Журавли», «В ритме родной земли» и «Сакчылар». Команда «КАМАЗа» продемонстрировала также номер «55 лет в едином ритме» в рамках номинации «Минута славы».

По результатам общего зачёта творческий коллектив ПАО «КАМАЗ» занял первое общекомандное место. Кроме того, камазовцы были отмечены специальным призом в номинации «За патриотизм в творчестве» за танцевальный номер «Журавли».

В субботу, 12 октября, состоялся гала-концерт фестиваля «Наше время – Безнен заман», в рамках которого были показаны самые яркие творческие номера, а также прошла церемония награждения победителей. Поддержать камазовцев пришли заместитель генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина, председатель профкома компании Ильдар Шамилов, представители трудового коллектива и ветераны. Также мероприятие посетили замминистра промышленности и торговли РТ Иван Колчин, исполнительный директор Фонда поддержки развития культуры при раисе РТ Нурия Хашимова, замруководителя исполкома Набережных Челнов Винер Харисов. Профлидер «КАМАЗа» Ильдар Шамилов выступил на церемонии награждения победителей и поблагодарил организаторов фестиваля за масштабный праздник творчества и красоты, а также выразил признательность всей сборной команде «КАМАЗа» за яркое выступление.

Команда «КАМАЗа» и другие победители зональных туров примут участие в суперфинале фестиваля «Наше время – Безнен заман». Мероприятие пройдёт 7-8 ноября в Казани. Гала-концерт состоится в казанской «Пирамиде» 10 ноября.

Фестиваль «Наше время – Безнен заман» учреждён Министерством промышленности и торговли РТ и Министерством по делам молодежи РТ в 2013 году. Он направлен на создание возможностей для самореализации молодёжи и соответствует целям национального проекта «Образование». За 11 лет проведения фестиваля через него прошли почти 11 тысяч человек.

В Набережночелнинской картинной галерее открылась выставка «КАМАЗ» в картинах, фотографиях, документах», посвящённая 55-летию с начала строительства автогиганта. Первыми посетителями стали ветераны: для каждого из них многие экспонаты связаны с личной историей.

В открытии выставки приняли участие заместитель руководителя исполкома Набережных Челнов Винер Харисов и председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. «На фотографиях и картинах – молодые люди, приехавшие из разных уголков огромной страны в Набережные Челны строить завод и город. Они трудились, не жалея сил, мечтали, создавали семьи, – отметил Винер Харисов. – Важно, чтобы всё это увидели их внуки и правнуки, чтобы они гордились своими родными».

«Вы создали такой прочный фундамент, который не разрушили ни пожар, ни экономические кризисы, – подчеркнул, обращаясь к ветеранам, Ильдар Шамилов. – А великая стройка вдохновляла и на трудовые подвиги, и на развитие культуры. Рядом со строителями, инженерами-конструкторами были художники, создавшие исторические полотна, музыканты, поэты».

Сохранение этой традиции подтвердила творческая сборная «КАМАЗа», исполнившая песню «Любовь, комсомол и весна», ставшую гимном молодости и созидания. А Олеся Шлеменкова из блока развития прочтением стихотворения Николая Зиновьева «Ода на рождение автомобиля» погрузила всех в волнительную атмосферу встречи первого сошедшего с конвейера большегруза. Высоко оценили посетители и художественные произведения из фонда Картинной галереи, созданные в 70-е годы Александром Прокопьевым, Сергеем Кузьминым, Рашидом Гилазовым. А председатель Совета ветеранов «КАМАЗа» Александр Коган (тоже участник строительства объектов «КАМАЗа») вручил Почётную грамоту организации «Трудовая доблесть России» директору музея «КАМАЗа» Александру Чухонцеву за кропотливый труд по сохранению истории автогиганта.

Осмотрев экспозицию, гости сделали для себя немало открытий. Впервые на выставке был представлен орден Ленина, которым был награждён коллектив «КАМАЗа» 19 декабря 1984 года за высокие трудовые достижения в выполнении плановых заданий и социалистических обязательств. Листовки с поздравлением работников, внёсших вклад в развитие «КАМАЗа», были размещены тогда во всех подразделениях.

Вниманию посетителей в хронологическом порядке представлено более 180 экспонатов. Сотрудники музея выбрали всё самое интересное за 55-летнюю историю автогиганта. Экспозиция будет работать до конца октября. Каждый день, кроме понедельника, проводятся экскурсии.

В атмосфере «Битвы эпох» команда Лизинговой компании «КАМАЗ» достойно прошла трассу протяжённостью 10 км с 38 препятствиями, в полном составе придя на финиш во Всероссийском забеге «Гонка героев».

В этом году на соревнования в Менделеевск приехало 234 корпоративные команды, 3100 участников и 7000 зрителей со всей России, стран СНГ, Южной Кореи и Китая.

«С осени прошлого года наша команда целенаправленно готовилась к гонкам с препятствиями, тренировки проводили опытные тренеры. Так что к «Гонке героев» мы были и физически готовы, и заряжены эмоционально. Считаю это одним из лучших командообразующих инструментов, где чувствуешь плечо товарища, и каждый готов протянуть руку помощи, подстраховать, подбодрить и порадоваться очередному пройденному препятствию. Однозначно мы хотим участвовать ещё, открывать новые локации», – рассказал капитан команды Лизинговой компании «КАМАЗ» Никита Локтев.  

Сборная «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» из 10 человек в костюмах в стиле 90-х годов преодолела «Лианы Джуманджи» «Пик коммунизма», «Змиев вал», «Чёрную пирамиду Гизы», «Берлинскую стену», «Лабиринт Минотавра» и другие препятствия за 2 часа 38 минут 42 секунды. «Поддержка, сплочённость – вот главное на «Гонке героев». Наша команда достойно прошла все испытания», – рассказала представитель команды Лизинговой компании «КАМАЗ» Светлана Залалова.

 На мероприятии для зрителей была обустроена зона с мастер-классами. Желающие смогли принять участие в эстафете семейного огня. Вечером состоялся рок-концерт с кавер-группами из Набережных Челнов и Казани. Хедлайнером вечера стала команда «Tribute Король и Шут». «Адреналин – вещь. Столько сил я в себе еще не чувствовала. Буду и дальше тренироваться и готовиться к следующим соревнованиям», – поделилась впечатлениями участник команды «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» Зульфира Султеева.

Руководство компании «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заботится о здоровье и физической форме сотрудников. Для всех желающих заниматься физической активностью арендован фитнес-зал с тренажерами и прочим спортивным инвентарем, а также есть возможность играть на профессиональном поле в волейбол.

Формат документации по ремонту и обслуживанию КАМАЗов претерпел изменения: теперь информация подаётся не в текстовом виде, а как видеоконтент, что гораздо доступнее и понятнее для потребителей.

Такой формат был предложен в рамках молодёжного проекта, разработанного командой инженера-конструктора Научно-технического центра «КАМАЗа» Антона Александрова. «Идея проекта давно витала в воздухе, ведь как бы тщательно ни прорабатывалась документация в бумажном варианте, сейчас для изучения ремонта агрегатов активно используется видеоформат. Он лучше воспринимается и позволяет клиентам значительно сократить время на ознакомление с инструкцией, снизить число возникающих вопросов», – рассказал руководитель проекта, инженер-конструктор КО эксплуатационно-технической документации и надёжности Антон Александров.

Инструкции в новом формате решили разместить на портале электронно-эксплуатационной документации (ЭЭД). Персоналу для выполнения задачи было предоставлено необходимое программное обеспечение. Начав работу, команда рассчитывала снизить на четверть количество заявок на техническую поддержку потребителей и значительно сократить время на подготовку технологических карт по ремонту.

На начальном этапе были подготовлены видеоинструкции для четырёх операций, включая трудоёмкий процесс по разборке и сборке раздаточной коробки КАМАЗ-6522 с использованием специального инструмента и соблюдением технических требований. «Разработка документации в новом формате возможна только для автомобилей, узлов и агрегатов, имеющих трёхмерные модели, – пояснил Антон Александров. – Они доступны для автомобилей поколений К3, К4 и К5. Сложности возникают при «разбивке» моделей на более мелкие детали из-за того, что некоторые поставщики комплектующих предоставляют только внешнюю оболочку трёхмерной детали с габаритными чертежами, а этого недостаточно, так как отсутствует внутренняя структура модели».

Тем не менее количество документов в новом формате будет постепенно увеличиваться. В приоритете – разработка видеоинструкций по наиболее востребованным ремонтным работам, актуальным для клиентов «КАМАЗа». Определяются они благодаря обратной связи с потребителем, который уже протестировал предоставленные видеоинструкции и дал предложения по их улучшениям.

Команда в ходе проекта утвердила инструкцию по разработке мультимедийной ремонтной документации, акт её тестирования на портале электронно-эксплуатационной документации и передала их в промышленную эксплуатацию. Со всеми задачами специалисты справились за три месяца. Экономический эффект проекта составил около 250 тыс. рублей.

Модернизированный дизельный двигатель 8801.10, изготовленный на дочернем предприятии «КАМАЗа» – Тутаевском моторном заводе – в июне, проходит испытания в составе трактора «Кировец».

В августе завершились заводские испытания трактора «Кировец» с модернизированным двигателем ТМЗ на Петербургском тракторном заводе. Следующий этап – тепловые испытания трактора в Поволжской МИС, которые планируется завершить в сентябре.

Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.

На этой неделе «КАМАЗ» посетила пользователь мобильного приложения «Хорошие новости», блогер Ксения Клецкова, выбравшая поездку на автогигант в качестве поощрения за свою активность.

Суперприз «Визит на «КАМАЗ» с посещением производства и музея был представлен компанией как стимул для пользователей, занимающихся продвижением позитивного контента в Интернете. Проект «Хорошие новости», созданный по инициативе Общественной палаты Российской Федерации, уже почти год является партнёром ПАО «КАМАЗ», публикуя новости о достижениях корпорации в приложении.

Одна из самых активных пользователей «Хороших новостей» Ксения Клецкова и её супруг Максим приехали из Сыктывкара. В рамках экскурсии они побывали на финишном производстве «КАМАЗа» – автомобильном заводе, ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера и увидели, как из разных узлов и деталей собираются грузовики КАМАЗ. Специалисты завода рассказали о сборочном конвейере и производственном процессе, ответили на вопросы Ксении и Максима. Гости были впечатлены масштабами камазовского производства и автоматизацией процессов.

Не менее интересным и познавательным был следующий пункт экскурсионной программы – посещение Музея «КАМАЗа». В сопровождении директора камазовского музея Александра Чухонцева гости ознакомились с первым автомобилем КАМАЗ, который сошёл с конвейера 16 февраля 1976 года – выпуск первого большегруза КАМАЗ был знаменательным событием для всей страны. Также вниманию гостей был представлен двухмиллионный автомобиль с автографом Президента России Владимира Путина и множество других интересных экспонатов, каждый из которых раскрывает уникальную историю ведущего машиностроительного предприятия России, которому в декабре этого года исполнится 55 лет.

«Команде «Хороших новостей» и «КАМАЗу» я желаю всегда только хороших новостей! Признательна проекту за то, что вы аккумулируете много интересной и важной, разнообразной информации в одном приложении. Это информация, которая развивает, образовывает, которая ориентирована на все сферы нашей многогранной жизни. Приятным бонусом для меня стала возможность обменять «хорошие баллы», полученные за участие в событиях «Хороших новостей», на поездку в Набережные Челны и посещение Музея «КАМАЗа». Большое спасибо за организованный визит! Было очень интересно и познавательно», – отметила Ксения Клецкова.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» совместно с автопроизводителем грузовиков КАМАЗ продолжает проводить рабочие встречи с дилерами в регионах России.

В этот раз представители компаний собрались в Екатеринбурге для обсуждения острых вопросов в Уральском и Сибирском федеральных округах. Кроме того, спикеры «КАМАЗа» сделали акцент на продвижении новых грузовиков КАМАЗ-54901, обсудили вопросы ускорения процесса диагностики автомобилей при выполнении гарантийных обязательств, а также оперативного обеспечения необходимыми запасными частями. 

Представитель Блока продаж АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Альбина Каримова в своем докладе рассказала о выгодных лизинговых программах «Ставка ниже» и «Лизинг на 7 лет» на автомобили КАМАЗ-54901 и полуприцепы НЕФАЗ, ТЗА, UAT. По словам спикера, дилеров заинтересовала возможность предоставления клиентам нулевого аванса, лизинговых каникул и увеличенная выкупная стоимость автомобилей.

ООО «СЭТранс», дочерняя компания «КАМАЗа», организовала для учащихся Московского автодорожного колледжа им. А.А.Николаева познавательную экскурсию в электробусный парк «Салтыковка» в Москве.

Третий в Москве специализированный электробусный парк «Салтыковка», открытый в декабре 2023 года, оснащён по последнему слову техники. Здесь специалисты компании «СЭТранс» поддерживают техническую готовность инновационного пассажирского транспорта КАМАЗ, задействованного на маршрутах на востоке столицы. В «Салтыковке» трудятся автослесари, автоэлектрики, мастера по ремонту и обслуживанию автотехники – этим профессиям обучают в МАДК им. А.А.Николаева. Учитывая, что парк электробусов КАМАЗ в Москве постоянно пополняется, и потребность в квалифицированных специалистах растёт, ООО «СЭТранс» взяло на себя обязательства по содействию в организации обучающих, информационных и профориентационных мероприятий для студентов колледжа.

В ходе экскурсии, проведённой руководителем группы производственного обучения ООО «СЭТранс» Евгением Русиным, первокурсники МАДК получили представление о деятельности электробусного парка, познакомились с условиями труда, требованиями техники безопасности, оснащённостью рабочих мест. Также гости получили ответы на вопросы о технических характеристиках обслуживаемых транспортных средств. Под контролем работников СТО ребята изучили электробус новой модификации КАМАЗ-6282 с увеличенным запасом хода: желающие смогли со стремянки увидеть установленные на крыше литиевые аккумуляторы и пантограф, заглянуть в моторный отсек, проверить функции управления в кабине.

В этом году среди обучающихся по специальностям, которые считаются преимущественно «мужскими», много девушек – их интересовали возможности трудоустройства в выбранной сфере. «Работа на современной СТО по плечу даже хрупкой девушке: операции автоматизированы либо механизированы, применяются вспомогательные средства, благодаря которым приложение большой физической силы не требуется», – заверил слушателей Евгений Русин. При этом он подчеркнул, что для работы с электрическим транспортом, в отличие от традиционных автосервисов, в обязательном порядке необходимы базовые знания в области физики и электротехники.

В завершение визита для студентов организовали традиционный квиз по информации, представленной на экскурсии. Также все ребята получили от компании «СЭТранс» памятные подарки, а самые внимательные и заинтересованные слушатели – мерч с символикой «КАМАЗа». «Это наша первая, но не последняя встреча, – пообещал первокурсникам Евгений Русин. – Профессионалами не рождаются, а становятся, и мы поможем вам получить и освоить все необходимые для работы знания, умения и навыки».

Мероприятие оказалось полезным не только для учащихся, но и для преподавателя МАДК Сергея Климкина, сопровождавшего первокурсников. Он поблагодарил сотрудников ООО «СЭТранс» за организацию экскурсии и выразил уверенность, что подобные инициативы помогут повысить вовлеченность ребят в учебный процесс и задать правильный вектор дальнейшего развития в профессии.

ПАО «КАМАЗ» и холдинг Segezha Group провели техническую конференцию по статусу реализации совместного проекта по производству, тестированию и поставкам специализированной техники.

Мероприятие состоялось в Набережных Челнах, в здании генеральной дирекции «КАМАЗа». В технической конференции приняли участие заместитель директора департамента лёгкой промышленности и лесопромышленного комплекса Министерства промышленности и торговли РФ Григорий Гусев, главный конструктор по автомобилям ПАО «КАМАЗ» Игорь Валеев, директор департамента маркетинга ПАО «КАМАЗ» Сергей Колесников, директор по продвижению Segezha Group Иван Семкин, главный механик Segezha Group Денис Савин и другие руководители.

Лесопромышленный холдинг рассматривает вопрос приобретения к 2025 году пяти лесозаготовительных комплексов (ЛЗК) с возможным увеличением объёма закупки в дальнейшем до 20 единиц в рамках решения проблемы импортозамещения ЛЗК и лесовозов. В рамках конференции представители Segezha Group посетили ряд профильных производственных объектов предприятия-партнёра: завод двигателей, главный сборочный конвейер автомобильного завода, завод каркасов кабин и ряд других площадок ПАО «КАМАЗ». Представители компании дали машиностроителям обратную связь по итогам тестирования опытных образцов. Речь идёт о доработке опытных образцов, об эргономике, содержании и эксплуатационных настройках.

Полевые испытания отечественных лесных машин, призванных заменить ЛЗК производителей, ушедших из России, проходят в Карелии, на территории аренды филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК» в Сегежском лесничестве. В течение 2023-2024 гг. партнёры тестируют харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1011 и сортиментовоз КАМАЗ 6х6 и 6х4 для перевозки лесоматериалов. Эти машины разработаны ПАО «КАМАЗ» совместно с МГТУ имени Н.Э. Баумана в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путём использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях».

Харвестер КАМАЗ-1010 может спиливать деревья толще 60 см, обрезать сучья, раскряжевывать стволы на сортименты, выполнять подсортировку. Форвардер КАМАЗ-1011 осуществляет подбор сортиментов, сортирует древесину, транспортирует сортимент на склад и укладывает её штабелями.

Основной фокус взаимодействия компаний – совместная работа по созданию и развитию отечественного лесного машиностроения. В настоящее время ПАО «КАМАЗ» и Segezha Group наладили регулярный обмен информацией для выработки оптимальных инженерных и конструкторских решений.

«КАМАЗ» располагает большим потенциалом в сфере разработки и производства широкого спектра автотехники, востребованной в разных отраслях промышленности страны. В современных реалиях, когда остро стоит проблема импортозамещения лесозаготовительной техники, от которой зависит работа отечественного лесопромышленного комплекса, мы направили усилия на решение актуального вопроса и развитие линейки лесозаготовительной автотехники. Уверен, что сотрудничество с российскими лесозаготовителями повысит эффективность нашей работы по развитию отечественного лесного машиностроения: в результате взаимодействия с партнёром на российский рынок будет выведена автотехника, протестированная в реальных условиях эксплуатации и доработанная с учётом пожеланий потребителей», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Харвестер и форвардер являются незаменимой техникой лесозаготовителей. После ухода из России западных производителей стал актуальным вопрос импортозамещения этих мощных машин, и мы рассчитываем, что сможем его решить благодаря усилиям отечественного автопрома. Сейчас на лесосеке машины КАМАЗ проверяются в различных условиях эксплуатации, в том числе в экстремальных, включая климатические и технологические нагрузки на различных типах местности. Можно сказать, что у российских машиностроителей хороший потенциал, и разработчиками взят правильный вектор. Тестируемая нами техника работает по нашим стандартным нормативам и вполне привычна в управлении и обслуживании. Мы поддерживаем готовность российских автопроизводителей максимально быстро наладить серийное производство необходимых для лесопромышленного комплекса машин», – говорит президент Segezha Group Александр Крещенко.

По оценке аналитиков, дефицит лесозаготовительной техники приводит к падению заготовки леса в России. Раньше в год ввозилось около 1,1 тыс. машин, а за последние два года эта цифра значительно ниже. Коэффициент технической готовности технологического парка падает довольно стремительно – с 85-90% до менее чем 50%.

В среду, 11 сентября, на «КАМАЗе» прошёл День клиента для лизинговых компаний-партнёров.

Мероприятие в Набережных Челнах было организовано в целях развития сотрудничества с лизинговыми компаниями-партнёрами. На День клиента были приглашены лучшие продавцы автотехники КАМАЗ в лизинг. В общей сложности участниками деловой встречи стали 25 человек, представляющие шесть ведущих российских лизинговых компаний.

Гостям была предоставлена возможность посетить основные производственные площадки и ознакомиться с процессом производства автотехники КАМАЗ. Представители компаний-партнёров побывали в цехах АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» и автомобильного завода, увидели работу конвейера сборки двигателей Р6, конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Также гости посетили завод каркасов кабин – самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации и НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Одним из пунктов программы стал тест-драйв автотехники, который состоялся на испытательном полигоне Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». Участники мероприятия смогли оценить комфортабельность и ходовые качества автомобилей КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65659, проехав по закрытой площадке за рулём автотехники поколения К5, либо прокатившись в кабине в качестве пассажиров.

Очередная очная встреча центра компетенций в области ИТ для предприятий автомобилестроения прошла под председательством генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина в Казани, в рамках форума KAZAN DIGITAL WEEK-2024.

В мероприятии приняли участие министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, генеральный директор «КАМАЗа», председатель ИЦК «Автомобилестроение» Сергей Когогин, первый исполнительный вице-президент АО «АВТОВАЗ» Евгений Шмелев и другие руководители.

Деловая программа, которую модерировал директор центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев, началась с сессии «Особо значимые проекты индустриального центра компетенций «Автомобилестроение». Основу мероприятия составили выступления ведущих разработчиков отечественного программного обеспечения, посвящённые импортозамещению ПО и реализации проектов. Директор департамента – главный конструктор цифровых систем проектирования ПАО «КАМАЗ» Алексей Пуртов представил отчёт по реализации особо значимого проекта «Разработка и внедрение инженерного программного обеспечения для проектирования и управления жизненным циклом многовариантных конфигурируемых изделий».

В продолжение темы в рамках демодня состоялся круглый стол «Искусственный интеллект. Перспективы применения в промышленности». Участники ИЦК рассказали о существующих кейсах применения искусственного интеллекта в компаниях и о перспективах внедрения данной технологии для решения реальных производственных задач.

В заключении круглого стола по искусственному интеллекту выступил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. «Мы будем бежать впереди, идти вровень или будем ждать – любые способы возможны, но понятно одно: если сегодня сотни водителей не хватает и они ниоткуда не появятся, то никуда мы не денемся, мы примем все нормативные акты, которые позволят роботизированным автомобилям выйти на дороги общего пользования», – подчеркнул руководитель.

Также в своём выступлении он отметил, что автомобилестроители пока тяжело воспринимают внедрение искусственного интеллекта в проектировании, потому что работа конструктора уникальна, и это исключительные личности, которые могут свой объём знаний переложить только в исключительно хорошие информационные системы. Однако вряд ли область проектирования автомобилей сможет остаться только за человеком, без применения искусственного интеллекта.

Кроме того, председатель ИЦК «Автомобилестроение» Сергей Когогин обратил внимание на то, что важно не опоздать, то есть важно не просто импортозамещение на отечественное программное обеспечение, а важно, чтобы и через десять лет отечественное автомобилестроение применяло передовые технологии. «У нас такая отрасль, что мы не имеем достаточно ресурсов для инвестирования в разработку новых информационных технологий, и только объединившись в рамках нашей страны, мы можем добиться того, чтобы не делать ошибок. Мы можем конкурировать в позиционировании, в продукте, но в процессах передачи опыта своих работ по решению задач мы обязаны объединиться, иначе результата не будет», – отметил Сергей Когогин. Он подчеркнул, что нужно объединять ресурсы, которые есть в автомобилестроении, для решения поставленных задач, и это понимают все участники индустриального центра компетенций «Автомобилестроение».

Также в рамках демодня прошёл круглый стол на тему «Технологическое лидерство. Безопасность программного обеспечения для электронных блоков управления автомобилем».

Напомним, ИЦК «Автомобилестроение» создан в августе 2022 года по решению Правительства РФ, председателем индустриального центра компетенций стал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. Среди функций ИЦК – экспертная оценка проектов импортозамещения ПО, контроль реализации особо значимых проектов, формирование IT-ландшафта, отраслевых требований к ПО, а также внедрение проектов импортозамещения ПО. В ИЦК «Автомобилестроение» входят девять организаций, в том числе ключевые игроки российского автопрома – «КАМАЗ», «ГАЗ», «АВТОВАЗ», «Урал», а также восемь компаний-разработчиков ПО.

Демодень ИЦК является площадкой взаимодействия предприятий автомобилестроительной отрасли и разработчиков для выработки эффективных решений перехода автопроизводителей на отечественное программное обеспечение. Первый такой демодень прошёл в Москве в сентябре 2023 года. Вторая очная встреча центра компетенций в области ИТ для предприятий автомобилестроения состоялась в июне этого года на площадке АО «АВТОВАЗ» в Тольятти. Демодень ИЦК «Автомобилестроение», проведённый 10 сентября на полях форума KAZAN DIGITAL WEEK-2024, стал уже третьим по счёту мероприятием, где представители автопрома и разработчики ПО обсудили достигнутые результаты и наметили планы на ближайшую перспективу.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» совместно с ПАО «КАМАЗ» провёл региональные встречи с дилерами в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.

Эксперты обратили внимание на актуальные вопросы и перспективы развития продаж автотехники КАМАЗ поколения К5 совместно с дилерской сетью автопроизводителя. На мероприятиях также были подведены итоги работы за первое полугодие, озвучены планы вывода новых моделей автомобилей КАМАЗ поколения К5. Кроме того, участники обсудили возможность обращения клиентов в АО «ТФК» КАМАЗ» с запросом на тестовые испытания грузовой автотехники.

Спикеры Лизинговой компании «КАМАЗ» рассказали представителям дилерских центров о выгодах и преимуществах работы с лизингом от производителя, сделали основной акцент на новом продукте компании «Ставка ниже». Как отметили представители Лизинговой компании «КАМАЗ», дилеров заинтересовала возможность пересчёта договора лизинга в меньшую сторону, в случае понижения ключевой ставки Банком России в течение всего срока договора лизинга.

Встречи позволили участникам обменяться опытом и обсудить стратегии дальнейшего сотрудничества, что будет способствовать созданию благоприятных условий для покупателей грузовой автотехники КАМАЗ.