Экологичные тягачи КАМАЗ-54901 новейшего поколения К5 успешно проехали 10 000 км из Владивостока в Санкт-Петербург и приняли участие в работе экспозиции «Газпром — территория технологического лидерства» на XIV Петербургском международном газовом форуме.

В ходе открытия экспозиции заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, генеральный директор ООО «Газпром гелий сервис» Любовь Бриш и заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» Антон Сарайкин лично поблагодарили экипажи водителей СПГ-тягачей за успешное прохождение маршрута. Символичным завершением автопробега стало торжественное подписание памятной фотографии с изображением карты масштабного маршрута.

«Автомобили КАМАЗ-54901 на СПГ успешно преодолели маршрут через 25 регионов нашей большой страны. И этот факт, во-первых, подтверждает готовность российского автопрома к массовому производству такой техники, во-вторых, подтверждает готовность инфраструктуры, сети заправок к массовому обслуживанию этих автомобилей», – подчеркнул в своём обращении Антон Сарайкин.

КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа.

Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже.

Сегодня «КАМАЗ» располагает полным циклом производства газовой техники: сборочные мощности, технологии и компетентный персонал. В апреле 2015 года, выполняя государственную задачу по расширению использования газомоторного транспорта, было организовано полноценное массовое производство газомоторной техники – открыт корпус газовых автомобилей, работающий сегодня в режиме высокой производительности.

Видео с мероприятия

В Набережных Челнах состоялся традиционный республиканский турнир по дзюдо на призы ПАО «КАМАЗ» среди спортсменов до 18 лет, посвящённый памяти основателя состязаний Михаила Климова.

По данным пресс-службы Федерации дзюдо РТ, турнир проводится ежегодно, начиная с 1978 года. На этот раз в соревнованиях приняли участие 253 спортсмена из 24 команд, представляющих шесть регионов Приволжского федерального округа: Кировскую и Нижегородскую области, Башкирию, Марий Эл, Татарстан и Удмуртию. Татарстан представил самую внушительную команду, в которую вошли воспитанники спортшкол и клубов Набережных Челнов, Нижнекамска, Елабуги, Джалиля, Зеленодольска, Лаишева и Казани.

На открытии турнира слова благодарности организаторам руководства Набережных Челнов передал начальник Управления физической культуры и спорта Ренат Ахметшин. Он отметил, что осенний турнир дзюдоистов в Челнах уже стал доброй традицией и визитной карточкой спорткомплекса «Олимпийский».

Республиканские соревнования на призы «КАМАЗа» среди юношей и девушек до 18 лет прошли в 17 весовых категориях. На пьедестал почёта в своих весовых категориях поднялись уже заявившие о себе на официальных российских первенствах дзюдоисты: Карина Матвеева, Ксения Чернова, Озкар Саадет, Алсу Зайдаханова, Эдгар Акопян, Арсений Ширканов и другие.

Помимо юношеского турнира, настоящим зрелищем для многих зрителей стало также ставшее традиционным противостояние команды ветеранов – мастеров спорта и команды молодёжи в традиционном турнире «Все звёзды Татарстана». В формате стенка на стенку на татами вышли такие известные татарстанские дзюдоисты, как победитель первенства Европы Александр Молоствов, победитель Кубка России Александр Обоймов, двукратный чемпион мира по дзюдо среди мастеров Рустам Файзрахманов, призёр Кубка Европы и Кубка Азии Даниил Шишкин. В этом году опыт взял своё, и переходящий Кубок турнира завоевала команда ветеранов.

Поздравил победителей заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» Владимир Курганов. Он передал спортсменам слова приветствия от руководителя предприятия Сергея Когогина, после чего вручил фирменные медали с гравировкой знаменитых автомобилей КАМАЗ и денежные сертификаты.

Победителей и призёров поздравил вице-президент Федерации дзюдо Республики Татарстан Раиль Муратшин. Он подчеркнул, что турнир в этом году сохранил свой высокий уровень в плане сильного состава участников и конкурентной борьбы, хорошего призового фонда и достойной организации соревнований.

Фото: Федерация дзюдо РТ

На Петербургском международном газовом форуме, который открылся сегодня, 7 октября, в Северной столице, состоялась презентация нового туристического автобуса КАМАЗ-52229, работающего на компримированном природном газе (КПГ).

Туристический автобус КАМАЗ-52229 на КПГ демонстрируется впервые. Новинка была разработана инженерами «КАМАЗа» в сотрудничестве со специалистами ПАО «Газпром». Автобус относится к новейшему поколению А5. Количество мест для сидения – 47. При этом сиденье водителя – с пневмоподвеской, трёхточечным ремнём безопасности, регулировкой подголовника и подлокотника, подогревом и оборудовано датчиками присутствия и застёгнутого ремня. Также для водителя предусмотрено спальное место. Автобус оснащён системами видеонаблюдения и климат-контролем, информационной системой помощи водителю (ADAS). Имеются кухонный блок с холодильником и туалет.

Для комфорта и удобства пассажиров в салоне расположены индивидуальные сервисные блоки, сидения – мягкие с датчиками ремня безопасности, USB-зарядками, подлокотниками и откидными столиками, со сдвигом в проход и регулировкой спинок по наклону. Есть багажное отделение объёмом не менее трёх кубических метров, при этом ручную кладь также можно размещать на полках над сиденьями, поэтому у пассажиров есть постоянный доступ к личным вещам.

Автобус комплектуется газовым силовым агрегатом КАМАЗ мощностью 235 кВт и роботизированной коробкой передач. На автобусе установлены газовые баллоны общим объёмом 1110 л, обеспечивающие запас хода не менее 500 км. Для повышения безопасности установлены датчики утечки газа в моторном отсеке, в месте газовых баллонов и в отсеке ПЖГ.

На полях форума ведущая российская машиностроительная компания представляет и другую новейшую автотехнику в газомоторном исполнении. Так, например, впервые общественности представлены две серийные усовершенствованные модификации передвижной мастерской КАМАЗ-62501, предназначенные для проведения аварийно-восстановительных, плановых ремонтных работ. Новые КАМАЗы-62501 созданы с возможностью их быстрой и самостоятельной трансформации в мастерские связи, КИПиА, в мастерские для проведения ремонтов в системах ЭТВС, газораспределительных станций, для использования в составе автопоездов при проведении аварийно-восстановительных работ и т.д. Мастерская КАМАЗ-62501 получила два типа исполнения: «Универсальная» и «Сварочная». Оба варианта представлены на полях ПМГФ-2025.

Кроме того, на стенде компании демонстрируются флагманские седельные тягачи новейшего поколения К5: высокотехнологичный КАМАЗ-54901, работающий на КПГ, и КАМАЗ-54901, использующий в качестве топлива сжиженный природный газ. Стоит отметить, что запас хода у КАМАЗ-54901 на СПГ при магистральном режиме движения составляет 1600 км.

Помимо этого, посетители выставки могут ознакомиться с газодизельной версией гоночного грузовика команды «КАМАЗ-мастер» – КАМАЗ-43509. Этот автомобиль – совместный проект с ПАО «Газпром». Двигатель – V-образный, восьмицилиндровый, объём 13 литров, мощность 1050 л.с., коробка передач – автоматическая, вес машины 8670 кг. Новая модель спортивного грузового автомобиля использует в качестве моторного топлива EcoGas. В июле 2025 года экипаж Антона Шибалова на данной машине стал победителем Международного ралли-марафона «Шелковый путь-2025. Россия – Монголия».

В деловой программе ПМГФ-2025 принимают участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, первый заместитель генерального директора компании – исполнительный директор Ирек Гумеров, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин, директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин, директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев и другие руководители.

В рамках Международного дня пожилых людей на заводах и в подразделениях ПАО «КАМАЗ» проходят праздничные мероприятия для ветеранов и пенсионеров автогиганта.

Забота о представителях старшего поколения, которые в своё время вложили немало сил в становление и развитие предприятия, всегда являлась неотъемлемой частью социальной политики ПАО «КАМАЗ». В подразделениях и организациях компании за счёт собственных средств для пенсионеров проводятся благотворительные акции – концерты художественной самодеятельности, чаепития, торжественные встречи с администрацией, выезды на базы отдыха и т.д. Так, подобные мероприятия для своих сотрудников уже провели Торгово-финансовая компания «КАМАЗ», кузнечный завод и ремонтно-инструментальный завод.

В этом году в рамках Декады пожилых людей для ветеранов компании организованы экскурсии в Елабугу и поездки в дом отдыха «Берсут». Также по традиции неработающим пенсионерам автогиганта выделены путёвки в клинику-санаторий «Набережные Челны». Помимо этого, им будут вручены и продуктовые наборы.

На финишную прямую вышел один из масштабных проектов «КАМАЗа» – «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2». На прессово-рамном заводе (ПРЗ) с целью массового выпуска грузовиков новейшего поколения при участии Фонда развития промышленности модернизируется имеющееся и закупается новое оборудование.

Освоение выпуска деталей для автомобилей поколения К5 на ПРЗ началось с цеха штамповки и сварки деталей кабин. Главная тема этого года – организация выпуска сварных узлов. В мае в этом цехе была введена в эксплуатацию сварочная машина повышенной мощности. Её производительность более чем на 50% выше, чем у действующих на производстве. На ней изготавливаются сварные узлы с гайками большого диаметра и крепёжные изделия с цинковым покрытием.

«Для полной локализации каркаса кабины К5 необходимо было организовать серийное производство ещё 17 сваренных узлов, при этом обеспечить высокое качество соединений и их точность, ведь все они расположены внутри каркаса головы большегруза. Если на финише сборки обнаружится несоответствие параметрам, ничего поправить уже будет невозможно, – пояснил главный специалист по организации производства Радим Гайсин. – Именно поэтому для решения этой задачи в рамках проекта был закуплен робот с пакетом оснастки». Влияние человеческого фактора сведено к минимуму, а значит, качество сварки будет одинаково высоким. С запуском в эксплуатацию этого оборудования в июне реализация проекта на площадке цеха штамповки и сварки деталей кабин была успешно завершена.

Сейчас основные работы в рамках проекта ведутся в заготовительном цехе ПРЗ. Здесь под выпуск грузовиков поколения К5 кардинально обновили ключевое оборудование, обеспечивающее нарезку металла. «Большая часть машин и линий закупалась во время запуска завода более 50 лет назад, и линия поперечной резки – как раз из их числа, – пояснил заместитель начальника заготовительного цеха по технической части Андрей Дудкин. – Всё это время на заводе старались поддерживать её работоспособность, закупались и менялись запчасти, но, к сожалению, в её конструкции есть узлы, которые невозможно восстановить, поэтому и было принято решение о модернизации агрегата». Работа в этом направлении длилась восемь месяцев, и теперь здесь работает современная автоматическая линия. С ручной наладки она переведена на программное управление с простым понятным интерфейсом. «Появилась такая важная функция, как ввод в память номенклатуры продукции, а значит, время на перевод с одной задачи на другую сведено к минимуму, – отметил Радим Гайсин. – Были заменены все системы, обеспечивающие функционирование установки: насосы, моторы, гидравлика, системы смазки и, конечно, рабочие части – от мойки до правильной машины, она в три раза мощнее прежней. Теперь после размотки металл разравнивается валками, после них не остаётся царапин, наколов, других дефектов, которые могут повлиять на износостойкость кузовных деталей после окраски».

После модернизации полностью обеспечена безопасность работников – по периметру ограждения установлены датчики, которые в случае обнаружения человека в зоне работающего оборудования блокируют агрегат. Линия была запущена в эксплуатацию в феврале, и всё это время она работает отлично.

Сейчас в заготовительном цехе ждут запуска трёх лазерных установок от российского производителя из Санкт-Петербурга. Предназначены лазеры для резки деталей на мелкосерийные вариативные каркасы кабин поколения К5. Также в заготовительном цехе ведутся строительные работы – на фундаменте, который сейчас возводится, будет смонтирована новая линия продольной резки. «Большинство заготовок усилителей и других деталей каркаса кабин К5 получают из узких полосок металла, но в техническом парке завода были только устаревшие маломощные линии, а закупка рулонов с уже порезанным металлом – это дополнительные расходы, – пояснил руководитель подпроекта «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2» Антон Крюков. – Производительность новой линии практически в два раза выше имеющегося на заводе оборудования. После её запуска в эксплуатацию все ограничения по выпуску заготовок нужной ширины будут сняты». Оборудование изготовлено и уже в пути. Строительные работы должны закончиться до конца октября, запуск намечен на конец года.

Введение новых мощностей увеличит скорость выпуска всей необходимой для производства К5 продукции. Проект, рассчитанный на выпуск более 30 тысяч большегрузов в год, реализуется по графику, уже в следующем году в компании будут созданы все условия для мощного старта продукции нового уровня качества.

Накануне своего профессионального праздника – Дня машиностроителя – камазовцы отправили подарки коллегам, защищающим сейчас интересы страны в зоне СВО.

Отправку гуманитарной помощи организовали администрация и профком автомобильного завода «КАМАЗа». В посылках самое необходимое – предметы личной гигиены и консервированные продукты. Дети работников завода подготовили письма для бойцов с искренними пожеланиями и словами поддержки. На автомобильном заводе уже получили обратную связь: груз дошёл по назначению и поможет бойцам в суровых фронтовых условиях.

Очередную партию гуманитарного груза сформировали и отправили бойцам СВО и члены профсоюза «Промжелдортранс-Сервис». При поддержке администрации и профкома были приобретены медикаменты, калорийные продукты, средства гигиены.

На автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» в фойе АБК-1 появился стенд, посвящённый камазовцам – погибшим участникам СВО.

Стенд появился по инициативе профкома, идея была поддержана руководством предприятия, родными и близкими героев, многие из которых работают на заводе. При подготовке стенда организаторы старались найти портреты заводчан с полей СВО. Место его размещения выбрано неслучайно – каждый день через холл сотни заводчан идут на работу. Многие останавливаются, чтобы почтить память героев.

И руководство, и профсоюзная организация регулярно оказывают поддержку семьям погибших. На автомобильном заводе проводится турнир по силовому троеборью памяти Ленара Шамсиева, жёны и дети участников СВО приглашаются на заводские праздники. Особая благодарность – матерям, воспитавшим мужественных, отважных сыновей, вставших на защиту Родины.

Ученики челнинской школы №62 в рамках ознакомительной экскурсии посетили главный сборочный конвейер «КАМАЗа». Встреча была организована по инициативе руководства автомобильного завода и приурочена к Дню машиностроителя.

В ходе экскурсии ребята увидели, как собирают кабины поколения К3, прошли по главному сборочному конвейеру, посетили участок сборки кабин К5 и посидели за рулём седельного тягача новейшего поколения КАМАЗ-54901 в цехе комплектации и сдачи автомобилей. Главный специалист по связям с общественностью автомобильного завода Владимир Юсипей ответил на десятки вопросов: ребят интересовала технология установки и подключения двигателя, стоимость грузового автомобиля, навыки, необходимые для работы на конвейере, и многое другое.

На память об экскурсии школьники получили фотографии и сувениры. Возможно, кому-то это знакомство с производством поможет определиться с будущей профессией.

Работники «КАМАЗа» отметили профессиональный праздник. По традиции в эти дни на заводах компании были организованы торжественные собрания, а главное корпоративное мероприятие состоялось в четверг, 2 октября, в Органном зале г. Набережные Челны.

С Днём машиностроителя сотрудников автогиганта поздравили генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, председатель профсоюзной организации компании Ильдар Шамилов, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев.

«Разные профессии есть в нашей жизни. Они все почётны и все интересны, но мы с вами выбрали работу машиностроителя. И я уверен, что все, кто сидит в этом зале, гордятся тем, что они делают. Каждый день сотни тысяч грузовиков выходят на работу в нашей стране, перевозят грузы, помогают людям в различных работах. Эти грузовики делаем мы с вами. И делаем так, чтобы мы могли гордиться тем, что мы производим. Огромное вам спасибо за труд!», – обратился Сергей Когогин к коллективу машиностроителей. В числе успешных проектов он отметил разработку и серийный выпуск автомобилей новейшего поколения К5. «Наша компания смогла разработать абсолютно новую серию автомобилей К5. Мы создали новый модельный ряд грузовиков с высокими эксплуатационными характеристиками, превзошли конкурентов по удельным расходам, комфорту в кабине. Мы сделали всё, чтобы те, кто пользуется автомобилем, могли гордиться брендовой маркой нашей страны», – подчеркнул руководитель, отметив высокий профессионализм камазовцев.

«Поздравляю всех нас с нашим профессиональным праздником! «КАМАЗ» это не только заводы и машины. «КАМАЗ» – это в первую очередь люди, которые своим трудом обеспечивают безопасность и благосостояние Родины. Рабочие, инженеры, руководители – все мы составляем единую команду, которая обеспечивает развитие не только нашего предприятия, но и всей отрасли, и нашей великой страны», – сказал Ильдар Шамилов, поздравляя коллектив.

По традиции в рамках праздника состоялась церемония награждения работников компании. В общей сложности в этом году заслуженные награды федерального, республиканского и корпоративного уровней вручены 688 сотрудникам. Отмечен их многолетний, добросовестный труд и большой личный вклад в развитие отечественного машиностроения.

Завершился праздничный вечер концертом. На сцене выступили артисты казанского джаз-бэнда Just Brass, шоу-балета Crystal, певица Айгуль Гардисламова. Свои творческие номера представили и камазовцы. Также музыкальный подарок для сотрудников автогиганта подготовил Государственный камерный хор Татарстана. Это один из ведущих профессиональных коллективов России, в репертуаре которого более тысячи вокально-хоровых партитур всех жанров и направлений, а также песни народов мира на 18 языках.

В рамках промо-мероприятия «День клиента ПАО «КАМАЗ» в Хабаровске состоялась презентация автотехники КАМАЗ новейшего поколения К5.

Мероприятие прошло на территории ООО «Сониктранс» – официального дилера ПАО «КАМАЗ» в регионе. Его посетили свыше 80 человек – представители строительных, логистических и других компаний Хабаровского края, заинтересованных в расширении корпоративных автопарков.

«Наша дилерская сеть очень обширная – это более 200 субъектов на территории России, есть у нас официальные дилеры и в странах СНГ. Мы готовы для вас производить автомобили более 60 моделей и более 1,5 тыс. различных комплектаций», – сообщил генеральный директор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин в ходе состоявшейся презентации. Участники встречи получили возможность задать свои вопросы представителям автогиганта, а также обсудить с ними выгодные условия приобретения автотехники КАМАЗ и её сервисного обслуживания. Кроме того, был проведён ряд переговоров с потенциальными покупателями грузовиков КАМАЗ.

В выставочной зоне гости смогли лично ознакомиться с новейшими автомобилями КАМАЗ поколения К5, актуальными для потребителей Хабаровского края. Большой интерес посетителей вызвал полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6). Это новая модель тяжёлого семейства с тремя ведущими мостами и комфортабельной кабиной со спальным местом. Автомобиль предназначен для эксплуатации в сцепке с различными полуприцепами для перевозки тяжёлой строительной техники, сыпучих строительных грузов, сортимента в условиях сложной проходимости. Тягач оснащён 13-литровым двигателем КАМАЗ мощностью 560 лошадиных сил и 16-ступенчатой механической коробкой передач. У автомобиля комфортабельная кабина нового поколения, есть мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов и мультируль. Также на выставке демонстрировался флагман поколения К5 – седельный тягач КАМАЗ-54901.

Помимо этого, здесь были презентованы самосвалы поколения К5 – КАМАЗ-6595 (6х4) и КАМАЗ-65951 (8х4). Они оснащаются обогреваемыми самосвальными платформами объёмом 20 и 25 кубических метров, соответственно. На автомобилях установлен современный экономичный двигатель КАМАЗ Р6 и 16-ступенчатая механическая коробка передач. Особенностью самосвалов КАМАЗ поколения К5 являются усиленные рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку до 16 т.

Также в экспозиции были представлены бортовые автомобили с КМУ на шасси КАМАЗ-65117 и на шасси КАМАЗ-43118, вакуумные машины -111505 на шасси КАМАЗ-65115 и -707406 на шасси КАМАЗ-43118.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) вывел на рынок новую модель спецтехники поколения К5. Автоцистерна на шасси КАМАЗ-65658 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.

Впервые данная модель была представлена в августе 2025 года на Международной нефтегазохимической выставке «Kazan Oil, Gas&Chemistry». Тогда экспонат вызвал повышенный интерес со стороны транспортных и промышленных предприятий.

В основе спецтехники – современное шасси поколения К5 с высокими эксплуатационными характеристиками, в комплектации, соответствующей требованиям ДОПОГ (соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов). Автомобиль оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом, хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с. и роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. Также в числе особенностей данной модели – колёсная формула 6х2, подъёмная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля.

Цистерна изготовлена из качественной углеродной 09Г2С – 4 мм, толщина обечайки – 4 мм, толщина в районе бронелистов – 8 мм, толщина в районе опор ёмкости – 12 мм. Присутствуют поперечные и продольные волнорезы. Разрешенная максимальная масса – 29 500 кг.

Основные потребители этого высокотехнологичного грузовика – топливные компании и дистрибьюторы ГСМ, занимающиеся транспортировкой нефтепродуктов от нефтебаз до конечных потребителей, сети АЗС и независимые заправочные станции, которым требуется регулярная поставка топлива.

Компания «Виллайн» из Новосибирска, специализирующаяся на международных и внутрироссийских перевозках грузов, протестировала в реальных условиях седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 (4х2). В своём отзыве автоперевозчик отметил экономичность двигателя и комфортабельность кабины.

Компания тестировала седельный тягач КАМАЗ-54901 в течение месяца, пробег автомобиля за этот период составил 44 тыс. км. Машина была задействована в перевозке груза по маршруту «Москва-Владивосток-Москва».

По окончании тестовой эксплуатации КАМАЗа-54901 в реальных условиях автоперевозчик поделился отзывом о высокотехнологичной технике поколения К5. В первую очередь была отмечена экономичность двигателя. «Средний расход топлива составил 28,5 л. По этому параметру машина не уступает грузовикам известных европейских марок и превосходит другие зарубежные бренды, сегодня представленные на российском рынке, расход которых, для сравнения, составляет, как минимум, 33 л. Кроме того, наш водитель оценил преимущества кабины КАМАЗ-54901, в том числе её большой размер и комфортабельность, что особенно важно при перевозках грузов на дальние расстояния. Колёса (шины) КАМА, которыми оснащён КАМАЗ-54901, тоже хорошо показали себя в эксплуатации: автомобиль проехал 44 тыс. км, но износа шин мы не наблюдали, других нареканий тоже нет», – отметил генеральный директор компании «Виллайн» Михаил Ананьин.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – это флагманская модель лидера  российского грузового автопрома, воплощающая в себе передовые технологии и инновационные решения. Машина оснащена новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает реализацию программ поддержки персонала и их семей.

В 2025 году основной упор в компании «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» был сделан на организацию летнего отдыха детей сотрудников. После окончания учебного года они смогли съездить в детские оздоровительные лагеря. Всего было приобретено 17 путёвок. Также по путёвке сотрудник компании прошёл санаторно-курортное лечение.

К началу нового учебного года восемь детей сотрудников «КАМАЗ-ЛИЗИНГа», которые в этом году стали первоклассниками, получили школьные принадлежности.

Ежегодно под занавес лета компания традиционно организует массовое мероприятие для персонала и их семей. В 2025 г. оно прошло в стиле гавайской вечеринки, оставив много положительных эмоций у взрослых и детей.

В Воронеже состоялся конкурс «Лучший автомеханик дилерской сети ПАО «КАМАЗ». В мероприятии, организованном службой сервиса ООО «АвтоЗапчастьКАМАЗ», приняли участие специалисты из разных регионов России.

Основная цель конкурса – повышение квалификация персонала дилерской сети ПАО «КАМАЗ», популяризация профессии автомеханика среди студентов. В отборочном этапе участвовали более 100 специалистов со всей страны. Двенадцать лучших встретились в Воронеже, чтобы побороться за звание лучшего автомеханика. Мероприятие прошло на базе сервисного центра ООО «ГрузАвто-36».

В финал конкурса вышли шесть претендентов. На завершающем этапе предстояло отремонтировать автомобиль КАМАЗ поколения К5, не нарушив при этом правила ТБ.

Победителями конкурса стали Марсель Тойзин (ПСК «ОмскДизель»), Алексей Сигналов («Румосс – Комтранс», г. Тверь) и Андрей Дуйловский (ГК Луидор, г. Челябинск). Все участники получили денежные и памятные призы от спонсоров конкурса.

Автотехника КАМАЗ представлена на Казахстанской Международной выставке «Транспорт и Логистика – TransLogistica Kazakhstan 2025», которая проходит с 30 сентября по 2 октября в Алмате, на территории Выставочного комплекса «Атакент».

Мероприятие проводится уже в 28-й раз и представляет собой крупнейшую платформу в Центральной Азии, где собираются лидеры транспортно-логистического рынка и обсуждаются актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры Казахстана.

«КАМАЗ» продолжает расширять сотрудничество с Республикой Казахстан, поставляя современные грузовые автомобили и специальную технику и предлагая рынку эффективные транспортные решения для широкого спектра задач. Сегодня компания активно развивает линейку высокотехнологичных автомобилей поколения К5, которые задают новые стандарты надёжности, экономичности и комфорта. Новинки этого модельного ряда были представлены на стенде лидера российского грузового машиностроения в рамках выставки «TransLogistica Kazakhstan 2025».

Особого внимания заслуживает седельный тягач КАМАЗ-54902 – современный автомобиль, созданный для региональных перевозок. При разработке модели основной упор был сделан на надёжность, эффективность для бизнеса и комфорт водителя.

Новинка оснащена двигателем KAMAЗ-689.510-400 (Евро-5) с рабочим объёмом 8,9 литра, мощностью 390 л. с. и крутящим моментом 1700 Нм. Представленная на выставке комплектация включает 12-ступенчатую автоматизированную коробку передач с оптимизированным КПД и низким уровнем шума. Объём топливного бака увеличен до 700 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок. В числе преимуществ седельного тягача KAMAЗ-54902 – улучшенная эргономика, просторная кабина с одним спальным местом, надёжные конструктивные элементы и современный дизайн.

Ещё один интересный экспонат – инновационный магистральный седельный тягач КАМАЗ-65659 с автоматической подъёмной задней осью для снижения расхода топлива и уменьшения износа шин.

Автомобиль оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 мощностью 482 л.с. (Евро-5) с рабочим объёмом 12 литров и крутящим моментом 2400 Нм. Объём топливного бака автомобиля увеличен до 600 литров. Просторная кабина с двумя эргономичными спальными местами, оснащёнными ортопедическими матрасами, обеспечивает максимальное удобство водителя в длительных поездках. В комплектации также предусмотрены пневмосиденье с подогревом, мощная мультимедийная система, климат-контроль, автономный отопитель, складной стол, вместительные ящики для личных вещей водителя.

В «Лизинговой компании «КАМАЗ» подвели промежуточные итоги деятельности: продажи спецтехники в текущем году выросли в три раза по сравнению с 2024 г.

Оживление в строительной отрасли привело к росту продаж спецтехники в лизинг. С начала года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» троекратно увеличил реализацию самосвальной автотехники по сравнению с 2024 годом. Если в прошлом году компания продала чуть больше 50 грузовиков КАМАЗ, то в этом – уже 157 ед., заключив в общей сложности 44 контракта.

Большой популярностью у потребителей пользуются самосвалы КАМАЗ поколения К3, как самые доступные по стоимости. КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115 также не утратили своих позиций. Растёт спрос и на автомобили новейшего поколения К5 – КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65951 и КАМАЗ-65952.

Стоит также отметить, что при покупке самосвалов от компании «КАМАЗ» по лизинговому продукту «Ставка ниже» действует скидка в размере 500 000 рублей.

«КАМАЗ» принимает участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь», которая проходит в эти дни в Минске на территории МВЦ «BELEXPO».

Выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» представляет собой значимую платформу для обмена опытом между представителями промышленности, инновационных компаний, инвесторами и государственными структурами. Гости мероприятия демонстрируют достижения в сфере технологий, способствуют внедрению новых идей и укрепляют международное сотрудничество. В торжественном открытии мероприятия приняли участие Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, Премьер-министр Белоруссии Александр Турчин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, руководители правительств и крупнейших компаний стран ЕАЭС.

Свою продукцию и новейшие разработки на полях выставки представляют десятки компаний. Одним из ключевых участников является ПАО «КАМАЗ». В этом году лидер российского грузового машиностроения демонстрирует самосвал поколения К5 – КАМАЗ-65951. Этот современный грузовой автомобиль разработан для выполнения сложных задач в строительстве, горнодобывающей отрасли и сельском хозяйстве. Высокие технические характеристики позволяют ему эффективно работать в различных условиях эксплуатации.

Самосвал грузоподъёмностью 30 700 кг оснащён двигателем KAMAЗ-910.52 (Евро-5) рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Самосвальная платформа с задней разгрузкой объёмом 25 м³. Кабина машины обеспечивает высокий уровень удобства благодаря современным технологиям: установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины.

Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения. КАМАЗ-65951 станет незаменимым помощником при выполнении строительных, карьерных, городских коммунальных работ, при транспортировке сыпучих грузов и решении сельскохозяйственных задач. Машина гарантирует надёжность, производительность и комфорт эксплуатации.

Продукция «КАМАЗа» хорошо известна в Белоруссии благодаря многолетнему сотрудничеству компании с республикой, которая является одним из ключевых экспортных рынков предприятия. «КАМАЗ» намерен развивать стратегическое партнёрство с Белоруссией, наряду с традиционными моделями поставляя высокотехнологичные автомобили поколения К5, которые задают новые стандарты экономичности, надёжности и комфорта. Поддерживая коллаборацию с белорусскими партнёрами, компания предлагает качественную технику для самых разнообразных сфер применения.

Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» приняли участие в деловой программе форума «ЭлектроДвижение», прошедшего в Москве.

Форум был посвящён будущему электромобильности и цифровой трансформации транспортной и энергетической инфраструктуры в России. Мероприятие стало ключевой площадкой для диалога между государством, бизнесом и ИТ-сообществом по вопросам внедрения интеллектуальных решений для электротранспорта, интеграции зарядной инфраструктуры в энергосистему и формирования устойчивой цифровой экосистемы.

Деловая программа включала пленарную сессию «Рынок электромобильности в России: развивающийся, экологичный, перспективный», в которой принял участие руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов. В ходе дискуссии участники обсудили меры государственной поддержки, реализацию концепции развития электротранспорта до 2030 года, привлечение инвестиций, а также роль цифровых технологий и ИТ-компаний в управлении зарядными сетями, интеграции накопителей энергии и развитии «умных» транспортных систем.

В свою очередь консультант заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Константин Рогачев принял участие в сессии на тему «Грузовой и общественный пассажирский электротранспорт». Участники рассмотрели вопросы по развитию производственной базы по выпуску электрических автомобильных транспортных средств, обсудили вызовы, которые стоят перед отечественными производителями. В ходе встречи Константин Рогачёв рассказал о роли автопроизводителей в развитии рынка и о том, какую работу проводит «КАМАЗ» в этом направлении. Свой доклад он начал с информации об истории сотрудничества с крупнейшим оператором наземного городского пассажирского транспорта Москвы – ГУП «Мосгортранс», а также с российскими регионами. Напомним, компания поставляет инновационный транспорт в столицу с 2018 года, сегодня на дорогах мегаполиса курсирует уже 2050 электробусов КАМАЗ. При этом в 2023-2024 гг. автогигант поставил 97 электробусов в другие российские города. Доля ПАО «КАМАЗ» на рынке электробусов большого класса по итогам 2024 года составила 63%. Компания нацелена на укрепление лидерства в этом сегменте.

Также были презентованы различные модели электротранспорта производства ПАО «КАМАЗ» и перспективный модельный ряд, выпуск которого запланирован на 2027 год. Спикер подробно рассказал о преимуществах новейшего поколения электротранспорта КАМАЗ поколения А5 и грузовых электромобилях КАМАЗ, а также о сервисном обслуживании реализованной инновационной техники на базе единой сервисной сети «KAMAЗ». В ходе доклада было отмечено, что на сегодняшний день цифровизация транспортных средств – это путь к созданию интеллектуального и эффективного общественного транспорта. Также Константин Рогачёв озвучил ряд необходимых мер господдержки для развития общественного транспорта в РФ.

На минувшей неделе «КАМАЗ» посетил ведущий travel-шоу «Жизнь своих» на Первом канале Евгений Кривцов. Один из новых выпусков познавательной программы будет посвящён Набережным Челнам, «КАМАЗу» и камазовцам, он выйдет в эфир в ноябре.

«Жизнь своих» – проект Первого канала о людях, живущих в разных регионах России. Героями ноябрьского выпуска станут представители камазовской династии Шляхтиных. Общий трудовой стаж – более 240 лет.

Сегодня на прессово-рамном заводе продолжает работать глава династии, слесарь механосборочных работ 6-го разряда Александр Шляхтин. В одном цехе с ним работает сын Андрей, электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования 6-го разряда. Дочь Светлана Салахова – старший инспектор канцелярии прессово-рамного завода. Из беседы с главой семьи гости «КАМАЗа» узнали, что трудовой стаж Александра Васильевича на прессово-рамном заводе уже превысил отметку в 50 лет, его высокий профессионализм и опыт по-прежнему востребованы. На «КАМАЗе» он – с 1974 года, участвовал в строительстве заводских объектов. За эти десятилетия в его копилке немало наград, в том числе звания «Ветеран завода», «Лучший ремонтник», «Заслуженный работник «КАМАЗа», «Заслуженный машиностроитель РТ». К слову, на днях, в преддверии Дня машиностроителя, династия Шляхтиных была отмечена как одна из лучших династий Республики Татарстан.

Побывав на прессово-рамном заводе «КАМАЗа», съёмочная группа ознакомилась с некоторыми этапами техпроцесса производства компонентов для грузовиков: с работой новой линии профилирования лонжеронов и роботизированного участка алюминиевых топливных баков, с процессом лазерной резки металла и процессом окраски деталей в цехе окраски №1. А на автомобильном заводе Евгений Кривцов и его коллеги посетили конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер автогиганта. На финишном производстве они увидели, как из отдельных автокомпонентов, узлов и агрегатов собираются грузовики КАМАЗ.

На площадке Научно-технического центра была организована выставка, демонстрирующая широкие возможности компании в сфере производства грузовой и пассажирской техники. Также была предоставлена возможность лично оценить ходовые качества грузовиков новейшего поколения К5: ведущий программы проехал за рулём автомобиля КАМАЗ-54901.

«Мы очень впечатлены масштабами производства. Не ожидали, что все детали и комплектующие производятся именно здесь, в Набережных Челнах. Интересно было увидеть весь процесс – от производства отдельных деталей мы дошли до сборки грузовика. Мы увидели, как ребята, работники завода, на наших глазах из отдельных компонентов собирают то, что мы все хорошо знаем и любим. Нам удалось прокатиться на новейшей модели – автомобиле К5. И это тоже, конечно, шок! Обывателю кажется, что грузовик КАМАЗ – это что-то, сделанное из железа и всего самого простого. Оказывается, это современная машина, где есть и панель приборов с планшетом, и автоматическая коробка передач, и удобные сиденья – в общем, всё-всё, что важно для комфорта водителя. И добавлю, что наша программа – в большей степени об историях людей. Сегодня на «КАМАЗе» был замечательный герой, который уже 51 год работает на заводе, у него династия, его дети тоже здесь работают. Одним словом, нам повезло с героем. Спасибо за эту возможность!» – поделился впечатлениями от визита Евгений Кривцов.

В компаниях Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») прошли торжественные мероприятия, посвящённые Дню машиностроителя. Профессиональный праздник стал хорошим поводом для чествования лучших сотрудников и подведения итогов работы коллективов.

В рамках мероприятий традиционно состоялись церемонии награждения работников, внёсших значительный вклад в развитие машиностроительной отрасли. Сотрудникам были вручены почётные грамоты и благодарности от руководства компаний и отраслевых ведомств. Также к профессиональному празднику были обновлены Доски почёта, где размещены имена и фотографии передовиков производства.

Поздравляя коллектив, генеральный директор управляющей компании Группы ОАТ Евгений Ротман отметил важность работы каждого сотрудника холдинга. «Машиностроение – это основа нашей промышленности и экономики. Именно от вашего труда, профессионализма и преданности делу зависит развитие отрасли. Группа ОАТ гордится своими сотрудниками и будет продолжать создавать все условия для профессионального роста и развития», – сказал руководитель.