С марта Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, начнёт выпускать новое изделие – блок полиспаста, предназначенный для увеличения тяговых возможностей автомобильной лебёдки.

По словам главного инженера ПАО «ТМЗ» Владимира Щаникова, изделие будет применяться в автомобильной технике вместе с лебёдками усилием от 20 до 30 тонн. Оно предназначено для увеличения тяговых возможностей лебёдки в два раза.

В 2025 году технические службы завода изучили подобные конструкции, которые производятся в России и в мире, и разработали новое изделие, которое удобно эксплуатировать в тяжёлых условиях. Проведены опытно-конструкторские работы, выпущен опытный образец, который успешно прошёл испытания в аккредитованной лаборатории в Ярославле и в составе автомобиля в Научно-техническом центре «КАМАЗа». По результатам испытаний новое изделие рекомендовано к применению в составе автомобильной техники.

Детали для блока полиспаста будут производиться в цехе нестандартизированного оборудования и станкостроения, механосборочном цехе и чугунолитейном цехе ПАО «ТМЗ». Сборка блока лебёдки организуется в цехе нестандартизированного оборудования и станкостроения.

С марта запланирована серийная поставка блока полиспаста на конвейер ПАО «КАМАЗ».

На лыже-биатлонной трассе Димитровграда состоялся первый этап традиционной ежегодной спартакиады предприятий димитровградской промплощадки Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ»). Соревнования открыла лыжная эстафета.

По сложившейся традиции лыжная эстафета состояла из трёх этапов. В мероприятии приняли участие команды Ассоциации по социальной поддержке пенсионеров, ООО «АВТОСВЕТ», ООО «ТЕХНОМАШ» и сборная предприятий промплощадки. Снежная февральская погода и тёплое дружеское соперничество, характерное для димитровградских соревнований, создали неповторимую атмосферу борьбы за победу.

По результатам встречи первое место заняла команда ООО «АВТОСВЕТ», второе место – ветераны заводского спорта (Ассоциация по социальной поддержке пенсионеров). На третьей позиции разместилась сборная команда предприятий промплощадки, на четвёртой – команда ООО «ТЕХНОМАШ». Стоит отметить достойное выступление ветеранов заводского спорта, которые продемонстрировали превосходную физическую форму и боевой характер, завоевав серебряные награды.

На димитровградской промышленной площадке, которая объединяет ООО «ДААЗ», АО «ДААЗ», ООО «Автосвет», ООО «ДЗПМ», ООО «ДЛЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») подписан новый коллективный договор.

Подписание нового коллективного договора стало результатом продолжительных и конструктивных переговоров между администрациями заводов, входящих в димитровградскую промышленную площадку, и представителями профсоюзной организации. Стороны успешно достигли соглашения по ключевым вопросам, демонстрируя взаимное стремление к партнёрству и соблюдению интересов всех участников трудового процесса.

Новый коллективный договор охватывает широкий спектр вопросов, касающихся условий труда, системы оплаты, социальных гарантий и дополнительных льгот для сотрудников промышленной площадки. Это документ, отражающий приверженность принципам взаимного уважения и социального партнёрства. Он служит прочной основой для укрепления позиций предприятия на рынке, повышения его конкурентоспособности и формирования благоприятного трудового климата.

Руководство димитровградской промышленной площадки выражает уверенность, что новый коллективный договор станет стимулом для повышения производительности труда, профессионального роста сотрудников и, как следствие, для дальнейшего достижения высоких производственных и экономических показателей.

На этой неделе в городском парке «Прибрежный» прошла командная эстафета по лыжным гонкам среди подразделений ПАО «КАМАЗ». Соревнования были приурочены к 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов.

По итогам соревнований первой стала команда блока первого заместителя генерального директора – директора по развитию. Отличные результаты также продемонстрировали команды прессово-рамного и автомобильного заводов, занявшие первое и второе места, соответственно.

Церемония награждения победителей и призёров эстафеты состоится завтра, 28 февраля, на Открытом лично-командном первенстве по лыжным гонкам ПАО «КАМАЗ».

В Набережных Челнах стартовал 12-й сезон городской Лиги КВН среди работающей молодёжи. Камазовские команды заняли в ней призовые места.

В первой игре сезона приняли участие десять команд. «КАМАЗ» представляли «Нелогичные» из логистического центра, дуэт AndNew Егора Кочурова и Карины Мустакимовой (Научно-технический центр); «Мияубикэ» (завод запасных частей и компонентов) и RD («РД»). Выступила и «Сборная немалых заводов», часть участников которой трудится на автогиганте. Среди почётных гостей фестиваля – директор департамента развития персонала «КАМАЗа» Лениза Хурматуллина.

На выступление командам отводилось по семь-восемь минут. Кавээнщики внимательно следят за последними трендами и с большим удовольствием шутят на эти темы. Классикой жанра можно считать юморески про собственные профессии. Кроме того, участники продемонстрировали уже показанные ранее на других фестивалях юмора номера. Так, чемпион прошлого года, команда «Нелогичные», порадовала публику миниатюрой о возвращении на работу после трёх лет участия в различных конкурсах.

По итогам игры в номинации «Лучшая женская роль» победила Лариса Котова из «РД». За «Лучшую шутку» отмечены юмористы AndNew из Научно-технического центра. Этот же дуэт взял и гран-при фестиваля. Третье место поделили «Мияубикэ» и «Нелогичные». Второй стала «Сборная немалых заводов».

На заводе двигателей прошла встреча руководителей со студентами из Всероссийского производственного отряда «КАМАЗ».

В этот день студентам была предоставлена уникальная возможность узнать о подробностях карьерного пути руководителей, обсудить сложности и перспективы на будущее. Диалог проходил в неформальной обстановке. Первым слово взял директор завода двигателей Анатолий Филин. Он поделился своей карьерной историей и рассказал о преимуществах работы на предприятии. Далее заместитель главного инженера – главный технолог Андрей Чекмарёв описал свою трудовую биографию и поведал о технологиях, применяемых на предприятии, а заместитель директора по персоналу Аида Газизова обстоятельно обрисовала, как студенты могут построить карьеру и достичь руководящих должностей. Рассказали свои истории и начальники цехов, подчеркнув при этом значимость командной работы и наставничества.

Студенты, в свою очередь, активно задавали вопросы. Как начать карьерный путь, какие мысли были у руководителей в их первый рабочий день, какие события стали ключевыми для карьерного роста? Спрашивали они и о трудностях в управлении производственными процессами и выясняли, какие качества необходимы для успешной работы на заводе. Немного забегали вперёд: интересовались новыми моделями грузовиков и будущим беспилотных технологий. В конце встречи трём студентам, задавшим самые интересные вопросы, вручили памятные подарки.

16 февраля, в день сборки первого камазовского грузовика на конвейере, автомобильный завод отметил свой 50-й день рождения. Директор автомобильного завода Дмитрий Бородинов подвёл итоги работы и рассказал о планах на юбилейный год.

Подводя итоги предъюбилейного года, руководитель отметил, что коллективу не только удалось выполнить плановые показатели по выпуску продукции, но и задать новый темп работы главного сборочного конвейера (ГСК) компании. К январю текущего года коллективам ГСК-1 и ГСК-2 удалось выйти на устойчивый темп сборки 170 автомобилей в сутки, работая в одну смену, в опытных прогонах выдавали и по 183 автомобиля. «Раньше этих показателей достигали при двухсменном графике. Добились таких результатов за счёт перебалансировки операций, конструктивных изменений, обеспечивающих технологичность сборки. Мы сохранили костяк надёжного персонала и уверенно вошли в новый трудовой и праздничный год», – подчеркнул Дмитрий Бородинов.

Сейчас по конвейерам идёт 60 моделей и сотни модификаций автомобилей. При этом новые модели появились практически во всех семействах новейшего высокотехнологичного поколения К5. Это магистральные тягачи КАМАЗ-54901, -65659; самосвалы КАМАЗ-6595, -65951, -65952; тяжёлые полноприводные большегрузы КАМАЗ-65954, -65959, -65958; транспортники КАМАЗ-53251, -65658, -54902. По словам Дмитрия Бородинова, работа по освоению выпуска новых моделей поколения К5 продолжится и в этом году. В ближайшее время планируется закладка модели КАМАЗ-53252 – это шасси под рефрижератор, КАМАЗ-63934 – шасси под противопожарную технику, КАМАЗ-65657 – шасси под бортовые автомобили, а также нового седельного тягача КАМАЗ-65656.

«Самый ёмкий и значимый проект текущего года – строительство и запуск нового конвейера сборки кабины поколения К5. В целях увеличения выпуска продукции необходимо нарастить его мощность. Первая очередь новой ветки конвейера с новым оснащением обеспечит выпуск 35 тысяч кабин в год, второй этап модернизации позволит увеличить темп сборки до 60 тысяч изделий в год», – рассказал директор завода.

Сейчас на завершающей стадии проект по поставке длиннобазных рам по подвесному толкающему конвейеру (ПТК). Он реализуется совместно с прессово-рамным заводом (ПРЗ) и Инженерным центром «КАМАЗа». Раньше таким путём поставлялись рамы длиной до 8 метров, более длинные (до 11 метров) доставляли автотранспортом. Во время корпоративного отпуска была проведена модернизация ПТК на автомобильном заводе и заводе рам ПРЗ. В частности, на автомобильном была реализована серьёзная реконструкция конвейера перемещения рам в восьми секциях. Сейчас идут опытные прогоны. Этот вид транспортировки при снижении затрат должен обеспечить ритмичную поставку.

«В свою очередь, включение в цепочку поставок нового предприятия – завода мостов, размещённого под одной крышей с автомобильным заводом, кардинально изменит нашу производственную динамику за счёт повышения управляемости, концентрации на продукте, использовании новых технологий и более высокой производительности. Освоение нового продукта начнётся с гипоидных мостов для тягачей КАМАЗ-54901 и -54902, а в дальнейшем для тяжёлых самосвалов КАМАЗ-6595 и -65952», – сообщил Дмитрий Бородинов.

ПАО «КАМАЗ» и ОАО «БАТЭ» – управляющая компания холдинга «Автокомпоненты» (Белоруссия) – подписали соглашение на поставку в адрес российского автогиганта комплектующих изделий на общую сумму более 540 млн рублей.

Документ был подписан в Набережных Челнах в рамках рабочего визита в Татарстан белорусской делегации во главе с председателем Минского облисполкома Алексеем Кушнаренко. Подписанное соглашение стало продолжением многолетнего партнёрства сторон, направленного на укрепление технологического суверенитета и реализацию программ импортозамещения. «КАМАЗ» свыше десяти лет сотрудничает с белорусскими производителями – «БАТЭ» и компаниями, входящими в холдинг «Автокомпоненты». Только по итогам 2025 года объём закупок превысил 2,5 млрд рублей. В рамках действующего договора поставляется широкий перечень компонентов для производства грузовой техники КАМАЗ, в том числе генераторы, стартеры, карданные валы и тормозные системы АБС. Новым соглашением предусмотрены дополнительные поставки в адрес ПАО «КАМАЗ» комплектующих изделий на общую сумму более 540 млн рублей.

«Очень важно, что мы достигли конкретных договоренностей, посещая завод ПАО «КАМАЗ». И наше общество, холдинг «БАТЭ», подписало контракт на поставку комплектующих в адрес завода «КАМАЗ». Это непосредственно те шаги, которые будут способствовать развитию как Республики Татарстан, Минской области, так и Республики Беларусь и Союзного государства в целом», – подчеркнул глава Минской области Алексей Кушнаренко.

ОАО «БАТЭ» – управляющая компания холдинга «Автокомпоненты» – входит в число крупнейших производителей автомобильных компонентов в Белоруссии. Предприятие специализируется на проектировании и производстве стартеров и генераторов для двигателей грузовых и легковых автомобилей, автобусов, а также сельскохозяйственной техники. Является надёжным партнёром ПАО «КАМАЗ». В октябре 2023 года в Набережных Челнах была утверждена Программа по долгосрочному сотрудничеству ПАО «КАМАЗ» и холдинга «Автокомпоненты» на 2024-2027 годы.

На главном сборочном конвейере автомобильного завода собрали новую модификацию автомобиля КАМАЗ-65951. Представитель поколения К5 предназначен для размещения на шасси миксеров для перевозки бетонной смеси.

Потребителю хорошо известны самосвалы КАМАЗ-65951 – эти надёжные мощные грузовые автомобили собираются на главном сборочном конвейере автогиганта с 2023 года. «Главное отличие модификации шасси для размещения автобетоносместителя от базовой комплектации самосвала КАМАЗ-65951 – наличие механизма отбора мощности от двигателя, который обеспечивает привод смесительного барабана, – пояснил главный специалист по перспективным тяжёлым автомобилям конструкторского отдела НТЦ Ильшат Гимадеев. – У новинки увеличенный задний свес рамы, позволяющий разместить надстройку для миксера объёмом 12 кубометров, а также грузовые шины, рассчитанные на тяжёлые нагрузки».

Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с., грузоподъёмность шасси составляет 35 тонн. Колёсная формула 8х4 обеспечит стабильность даже в сложных дорожных условиях. Грузовик был собран в ритме конвейера вместе с другими КАМАЗами.

В ближайшее время опытный образец будет направлен на испытание в Научно-технический центр компании. В перспективе этот автобетоновоз появится как на стройках России, так и в Армении, Азербайджане, Беларуси, Киргизии.

Указом Президента РФ Владимира Путина сотрудник Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ», участник СВО Айрат Залалдинов награждён Орденом Мужества. Кроме того, приказом Министерства обороны РФ он удостоен медали «За воинскую доблесть» II степени.

Награждение состоялось в Научно-техническом центре ПАО «КАМАЗ» (НТЦ). В торжественном мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор НТЦ Евгений Макаров, военный комиссар г. Набережные Челны Рашид Ильясов и камазовцы. Награды Айрату Залалдинову вручил военный комиссар Набережных Челнов Рашид Ильясов.

В приветственной речи заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов рассказал о масштабном содействии, которое оказывается со стороны компании мобилизованным камазовцам и их семьям. Программа поддержки участников СВО была принята в компании в 2022 году по инициативе генерального директора Сергея Когогина. Кроме того, с первых дней специальной военной операции «КАМАЗ» принимает активное участие в поддержке воинских частей и населения новых субъектов России. За это время компания направила 25 конвоев гуманитарной помощи на общую сумму более 1,3 млрд рублей и весом более 1570 тонн.

Айрат Залалдинов работает на «КАМАЗе» с 2012 года – трудовую деятельность начал на заводе двигателей. В 2016 году был переведён в НТЦ на должность слесаря МСР. Осенью 2022 года был мобилизован на СВО. Получил ранение и в 2025 году демобилизован по состоянию здоровья. После лечения и реабилитации вернулся на работу в НТЦ, трудоустроен контролёром ОТК.

«Айрат Азатович достойно проявил себя и в период работы в компании, и в ходе выполнения боевых задач. Коллектив Научно-технического центра «КАМАЗа» всегда оказывал и продолжает сегодня оказывать Айрату всестороннюю поддержку и помощь. Как бережно относится коллектив к коллеге – это видно. Спасибо вам, что вы так цените своих ребят», – сказал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, обращаясь к сотрудникам НТЦ.

«Я горд, что в нашем коллективе работали, работают и, надеюсь, ещё долго будут работать такие самоотверженные ребята, как Айрат Залалдинов. Сегодня важно равнение на них, особенно для подрастающего поколения. Наш коллектив должен знать своего героя. Спасибо Вам за самоотверженность! Спасибо за то, что свою работу Вы выполняете на отлично – и по производственной линии, и по военной!» – обратился к награждаемому руководитель НТЦ Евгений Макаров.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключил сделку с перевозчиком федерального уровня: компания ФТК «Сотранс» приобрела в лизинг 41 седельный тягач КАМАЗ-54901. Техника нужна перевозчику для обновления автопарка и расширения транспортной логистики.

Выбор федеральной транспортной компании не случаен – флагман поколения К5 не первый год колесит по дорогам России, доставляя грузы в сложных погодных условиях. Лизинговый продукт «Ставка ниже», по которому были проданы седельные тягачи КАМАЗ, предполагает субсидию по государственной программе до 1,7 млн рублей; первоначальный взнос от 0%; срок лизинга – до 60 месяцев и другие преференции.

На рынке грузоперевозок ФТК «Сотранс» работает с 1992 года и входит в число крупных игроков с ежегодным товарооборотом более 2 млн тонн. Автопарк компании составляет более 930 единиц техники. Компания имеет 28 филиалов в различных городах России: Москве, Беслане, Волгограде, Уфе, Екатеринбурге, Перми и других.

В молодёжном центре «Нур» состоялся кастинг по вокалу среди сотрудников ПАО «КАМАЗ». Отбор проведён в рамках подготовки к республиканскому фестивалю «Наше время – Безнен заман», который состоится осенью.

По словам заместителя председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксении Ахмедзяновой, с каждым годом число заявок от камазовцев растёт: так, если в прошлом году было 27 желающих, то в этот раз их стало уже 43 человека, причём 27 из них никогда не участвовали в республиканском конкурсе. Заявки поступили не только с основных производств и подразделений «КАМАЗа», были также представители дочерних предприятий «КАМАЗа» – аэропорта Бегишево, «КАМА ДИЗЕЛЬ», а также сотрудники МЦПК. Оценивали мастерство камазовцев преподаватели по вокалу Алишер Додарбеков и Юлия Кукарина.

В ходе двухчасового кастинга участники исполняли сольно собственные или известные песни. Преподаватели давали советы и профессиональную оценку. Иногда Додарбеков и Кукарина прерывали исполнение, просили спеть без музыкального сопровождения – а капелла.

По итогам прослушивания четверо парней и семеро девушек прошли отбор. В течение месяца у вокалистов будет «испытательный срок». Поскольку среди них есть сольные исполнители, важно понять, смогут ли они гармонично влиться в коллектив.

Школьники посетили производственные площадки АО «ВИС» и АО «Мотор-Супер» – предприятий Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ». Экскурсия организована в рамках профориентационной работы.

Ученики средних общеобразовательных школ г. Тольятти прошли по ключевым участкам производства автокомпонентов, увидели современное оборудование, ознакомились с технологиями и этапами изготовления деталей. Особое внимание было уделено роботизированным процессам сборки. Сотрудники предприятия рассказали о принципах работы механизмов, роли инженеров и рабочих в создании продукции, а также о технике безопасности.

«Мы рады принять таких любознательных гостей, – сказал директор по персоналу Александр Дьяков. – Нам важно не только развивать производство, но и воспитывать новое поколение специалистов. Современная промышленность требует знаний и креативности. Надеемся, что кто-то из ребят выберет профессию, связанную с техникой».

Ученики получили ответы на все вопросы, адресованные специалистам завода. После экскурсии они поделились впечатлениями.

«Я не знал, что машины могут работать так точно, – поделился один из учеников. – Теперь понимаю, как важен труд инженеров».

Специалисты Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» провели плановый ресертификационный аудит системы менеджмента качества (СМК) ООО «Центр обслуживания бизнеса» (ЦОБ).

По результатам проверки было подтверждено, что СМК организации соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2015 и принято решение о выдаче сертификата на следующий трёхлетний период.  

Аудиторы отметили стабильность и зрелость системы менеджмента качества, внедрённой в ЦОБ, а также её нацеленность на непрерывное улучшение и повышение удовлетворённости клиентов. Особо была подчёркнута вовлечённость руководства и сотрудников всех уровней в поддержание высоких стандартов работы.

Успешное прохождение ресертификационного аудита – важное свидетельство того, что ЦОБ последовательно движется по пути повышения качества услуг и операционной эффективности, а также подтверждение надёжности компании для партнёров и заказчиков.

Сертификат соответствия ISO 9001:2015 является международно признанным свидетельством того, что компания выстроила прозрачную и управляемую систему процессов, ориентированную на результат и клиента.

В ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ») открыли комнату отдыха для сотрудников, работающих и обслуживающих цех литья и покрытий. Более 200 заводчан теперь могут отдохнуть в комфортных условиях во время перерыва.

ООО «Автосвет» работает с 2012 года, создано на базе местного завода светотехники и сейчас поставляет автомобильные фары на крупные конвейеры. Новая комната решает вопрос отдыха сотрудников со сменным графиком работы. Это помещение с нейтральным интерьером, качественной мебелью, бытовой техникой для разогрева пищи.

«Компания инвестирует средства в улучшение условий труда и отдыха. Ранее мы модернизировали производственные площадки, обновили санитарно-бытовые помещения, это не первая комната отдыха, открытая на производстве», – отметила директор по персоналу ООО «Автосвет» Галина Федорченко.

Очередной гуманитарный груз от компании «КАМАЗ» передан бойцам СВО в ходе торжественного мероприятия, состоявшегося 20 февраля в преддверии Дня защитника Отечества. Эту важную миссию взяла на себя депутат Госдумы Российской Федерации, федеральный координатор проекта партии «Единая Россия» «Предпринимательство» Альфия Когогина.

Очередная отправка из Набережных Челнов посвящена знаменательной дате – 50-летию со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. Церемония торжественной передачи гуманитарного груза прошла при участии депутата Государственной думы РФ Альфии Когогиной и руководителя Исполкома Народного фронта Михаила Кузнецова.

«С первых дней СВО «КАМАЗ» встал рядом с фронтом. Мы приняли решение сделать эту работу системной и взяли под шефство три наших татарстанских полка. Там служит тысяча наших братьев, мужей, сыновей. Камазовцы формируют грузы строго по заявкам командиров. Конвои отправляем каждые два месяца. Этот груз особенный, праздничный. Он включает в себя не только то, что заказывали ваши командиры, но ещё и гостинцы к праздничному столу. Наш вкусный, сладкий, домашний чак-чак и традиционный казылык. Я надеюсь, что в землянках вечером вы обязательно со своими братьями, со своими сослуживцами нальёте чая, вспомните свой дом. Самое главное, что мы передаём, – это тепло родных сердец, личные посылки, письма детей. Ребята хранят их у сердца, и это дарит им ощущение, что дом совсем близко. Мы верим, что они обязательно вернутся домой живые, здоровые, с победой», – отметила депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина.

«Поздравляю вас с наступающим праздником 23 февраля – Днём защитника Отечества. Этот праздник появился 100 лет назад, как день основания РККА и назывался Днём Красной Армии и Военно-морского флота. Так получилось, что именно 23 февраля мы празднуем день двух союзников России: армии и флота. «КАМАЗ» – это компания, которая начала свою гуманитарную миссию ещё до начала СВО и ни разу её не остановила. Поэтому сегодня надо сказать отдельные слова благодарности сопредседателю Центрального штаба Народного фронта Сергею Когогину. Мы вместе будем работать дальше, сделаем всё для того, чтобы приблизить нашу победу и хотя бы немного облегчить боевую работу наших ребят», – подчеркнул руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.

Традиционно получателями гуманитарного груза стали три подшефные воинские части, курируемые «КАМАЗом» с первых дней СВО, а также военная комендатура Херсонской области. Груз сформирован непосредственно по просьбам командиров полков и самих бойцов, учтены потребности получателей.

В состав очередного конвоя вошли четыре грузовых автомобиля КАМАЗ, четыре легковых автомобиля, автозапчасти для грузовой техники и колёса, системы радиоэлектронной борьбы, квадрокоптеры, маскировочные сети, спальные мешки, окопные свечи, строительные материалы, продукты питания и другое. Также бойцам переданы персональные посылки и письма от родных и близких, подарки ко Дню защитника Отечества. Общий вес составил более 105 тонн на сумму порядка 82 млн рублей.

ПАО «КАМАЗ» с первых дней специальной военной операции принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. За это время компания направила 25 конвоев гуманитарной помощи на общую сумму более 1,3 млрд рублей и весом более 1570 тонн.

В цехе изготовления оснастки ремонтно-инструментального завода «КАМАЗа» появились увеличительные лупы. Они помогают сотрудникам в изготовлении инструмента и оснастки.

По словам руководителя группы развития производственной системы ремонтно-инструментального завода Юлии Зариповой, внедрение такого приспособления в цехе изготовления оснастки – это инициатива работников. «С этим предложением к нам вышли сами работники участков. В цехе изготавливается инструмент и оснастка, требующие высокой точности. И чтобы сделать его качественно, очень важно все цифры на чертеже правильно прочитать, произвести замеры, при необходимости в деталях рассмотреть сам инструмент на предмет дефектов. Помимо улучшения качества сборки есть ещё одно преимущество новинки – снижается уровень напряжённости глаз», – пояснила Юлия Зарипова.

При закупке увеличительных луп рассматривались варианты со встроенной кольцевой подсветкой, поскольку общего освещения зачастую недостаточно для такой ювелирной работы. Приспособление увеличивает в пять диоптрий, или в 2,25 раза, крепится на стол с помощью струбцины. Благодаря шарнирным механизмам можно поднести рабочую часть близко к лежащему на столе чертежу, либо приподнять лупу повыше, чтобы лучше рассмотреть инструмент. Кроме того, основная часть приспособления оснащена крышкой, чтобы защитить линзу от механических повреждений.

Сейчас лупами активно пользуются шлифовщики, токари, фрезеровщики, слесари-инструментальщики на слесарных участках при кругошлифовальных операциях. В целом, новинку внедрили на 16 рабочих местах цеха, и её применяют в своей работе больше 20 человек.

Как рассказывает Юлия Зарипова, приспособление востребовано, на производство ещё требуется около 10 увеличительных луп. В этом году с просьбой закупить их обратились представители отдела технического контроля РИЗа. Лупы нужны в ОТК для межоперационного подтверждения качества.

ООО «ТК Буковина» протестировало полноприводный тягач КАМАЗ-65955 новейшего поколения К5 в реальных условиях работы.

ООО «ТК Буковина» работает на территории Хабаровского края в сфере транспортной обработки грузов. В рамках тестовой эксплуатации полноприводный тягач КАМАЗ-65955 использовался для доставки модульных сооружений. Автомобиль перевозил груз по маршруту Комсомольск-на-Амуре – Сельгон – Комсомольск-на-Амуре.

«В ходе испытаний наш водитель высоко оценил эргономику и техническое оснащение автомобиля КАМАЗ-65955. В первую очередь была отмечена кабина: она действительно просторная, что обеспечивает комфорт при длительных рейсах, при этом в салоне очень тепло даже при низких температурах. Отдельного внимания заслуживает работа предпускового подогревателя двигателя (ПЖД). Он работает безотказно: в суровые морозы запуск двигателя всегда проходил в штатном режиме, техника ни разу не подвела. Также водитель отметил характеристики силового агрегата – двигатель мощный, уверенно тянет под нагрузкой и обеспечивает хорошую динамику. В целом, машина показала себя как надёжный и комфортный инструмент для работы в сложных климатических условиях», – рассказал директор ООО «ТК Буковина» Петр Сироштан.

Полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6) – это новая модель тяжёлого семейства поколения К5 с тремя ведущими мостами и комфортабельной кабиной со спальным местом. Автомобиль предназначен для эксплуатации в сцепке с различными полуприцепами для перевозки тяжёлой строительной техники, сыпучих грузов, сортимента в условиях сложной проходимости.

В сравнении с предыдущими моделями седельных тягачей KAMAЗ-65955 оснащён более мощным 13-литровым двигателем (560 л.с.), а также 16-ступенчатой механической коробкой передач с возможностью отбора мощности. Современная кабина нового поколения с эргономичным дизайном и улучшенной шумоизоляцией обеспечивает комфорт водителю на длительных маршрутах.

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация АО «ВАД» – одной из крупнейших дорожно-строительных компаний России.

В составе делегации – директор производственно-технического комплекса (ПТК) АО «ВАД» Юрий Цветков, заместитель директора ПТК Никита Цветков, а также главный инженер ПТК Виктор Попов. В рамках визита представители одной из крупнейших дорожно-строительных компаний России посетили объекты автогиганта.

Экскурсия началась в Визит-центре «КАМАЗ»: гости ознакомились с историей и современными достижениями автогиганта. Затем члены делегации посетили АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где им продемонстрировали современный конвейер по сборке двигателей КАМАЗ, и ООО «ЦФ КАМА», где выпускаются коробки передач. На заводе каркасов кабин вниманию группы было представлено роботизированное производство каркасов кабин автомобилей нового поколения К5. На автомобильном заводе делегации продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин. Завершилась экскурсия посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется известная спортивная команда «КАМАЗ-мастер».

Во второй половине дня состоялись переговоры с участием заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антона Сарайкина, генерального директора Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрея Кожевникова и других руководителей компании. Стороны обсудили вопросы по перспективному сотрудничеству.

АО «ВАД» работает на рынке с 1994 года и выполняет все виды работ по проведению инженерных изысканий, проектированию, строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог. В 2025 году компанией введены в эксплуатацию более 800 км автодорог федерального, регионального и муниципального значения. Парк дорожно-строительной техники и автотранспорта предприятия насчитывает более 3,5 тыс. единиц.

В конце 2025 года компания «ВАД» протестировала самосвал КАМАЗ-6595 в реальных условиях работы. Автомобиль новейшего поколения К5 работал в автопарке около двух месяцев. Самосвал был задействован в перевозке груза и асфальта по территории Ленинградской области и по итогам тестовой эксплуатации получил высокую оценку.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) – вывел на рынок автоцистерну (АЦПТ) на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5, предназначенную для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды.

Новинка базируется на современном трёхосном шасси КАМАЗ-65658, которое относится к транспортному семейству новейшего поколения К5. Этот универсальный трёхосник зачастую выбирают ретейлеры для доставки продуктов, в целом шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Автомобиль оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., а также роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. В числе особенностей шасси КАМАЗ-65658 – колёсная формула 6х2, подъёмная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля. Для обеспечения плавного хода задние оси шасси оборудованы пневмоподвеской.

Цистерна объёмом 13 куб.м выполнена в виде горизонтального резервуара с термоизоляционным слоем, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан». Инженеры НПО «Трансмастер» применили комбинированную систему защиты продукта: внутренняя оболочка выполнена из высококачественной пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10 толщиной 3 мм, что гарантирует сохранение всех свойств питьевой воды. В свою очередь, внешняя оболочка изготовлена из качественной углеродистой стали толщиной 1,5-2 мм с износостойким лакокрасочным покрытием, что в совокупности обеспечивает конструкции необходимую жёсткость и долговечность.

Для обеспечения бесперебойной эксплуатации в любых климатических условиях инженеры предусмотрели систему подогрева цистерны. Поддержание температуры продукта в ёмкости осуществляется за счёт использования выхлопных газов шасси, а на стоянке – с помощью электрического ТЭНа на 220В. Также предусмотрен подогрев насосного модуля. Такая конфигурация гарантирует работоспособность машины даже при экстремально низких температурах.