В пятницу, 13 марта, в Визит-центре «КАМАЗа» прошёл образовательно-практический семинар «Современные тенденции развития и применения искусственного интеллекта в инжиниринге и автопроме» с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга Владимира Княгинина.

В деловой встрече приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, директор Фонда «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» Марина Липецкая, партнёр Фонда «ЦСР «Северо-Запад» Дмитрий Санатов, представители ООО «Яндекс», ПАО «Сбербанк», ПАО «Северсталь» и другие. Также присутствовали эксперты из различных подразделений «КАМАЗа».

С приветственным словом к аудитории обратился генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Глава компании отметил, что внедрение интеллектуальных систем в производство становится необходимым условием для обеспечения технологического суверенитета и удержания лидерских позиций на быстро меняющемся глобальном рынке. «Очевидно, что технологии искусственного интеллекта становятся ключевыми, стратегическими. Тема звучит на государственном уровне – вектор задан Президентом России Владимиром Путиным. Как отметил глава государства, для России это вопрос государственного, технологического и ценностного суверенитета, наша страна должна обладать целым комплексом собственных технологий и продуктов в области генеративного искусственного интеллекта», – подчеркнул Сергей Когогин.

«Сейчас искусственный интеллект проник в то, что связано с коммуникацией: документооборот, распознавание изображений, автоматическая генерация ответов на запросы. Практически в любой крупной организации стоит робот, отвечающий на звонки. Мы видим, что идёт нарастание использования ИИ. Но всё же наибольшие ожидания связаны с проникновением его в промышленность. Для автопрома это вопрос перехода к автономному управлению транспортным средством. Следующий шаг – массовое внедрение роботов. Причем, роботов не традиционных манипуляторов 70-х годов, а автономных роботов, способных ориентироваться и по задачам, и в пространстве, и оценивать качество выполнения тех или иных операций. Ключевая всё же история – это управление большими многодоменными площадками типа цехов. Рано или поздно мы получим интеллектуальное производство», – прокомментировал вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин.

«Мы, как большинство компаний и в мире, и в России, уже в отдельных процессах начали применять искусственный интеллект. Наши сотрудники так или иначе используют его. Но мы понимаем, что ИИ – это не только помощник. ИИ в некоторых процессах возьмёт на себя роль первого пилота, а человеку оставит роль сопровождающего – роль второго пилота», – отметил директор Центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев.

Вторая часть семинара прошла в формате интенсивной групповой работы, в ходе которой специалисты и эксперты обменялись практическим опытом. Подводя итоги, участники отметили высокую продуктивность деловой встречи.

Также в рамках визита состоялись деловые переговоры между участниками семинара и топ-менеджерами ПАО «КАМАЗ». Стороны обсудили перспективные направления сотрудничества и реализацию совместных высокотехнологичных проектов. Кроме того, для некоторых гостей была организована ознакомительная экскурсия по объектам «КАМАЗа». Группа посетила автомобильный завод, где ознакомилась с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин, а также побывала на прессово-рамном заводе, где были продемонстрированы цех шасси и цех окраски.

В пятницу, 13 марта, в Набережночелнинском государственном татарском драматическом театре им. Аяза Гилязова состоялась премьера спектакля, посвящённого 50-летию со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ.

В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, топ-менеджеры автогиганта, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, камазовцы и ветераны завода. В числе почётных гостей праздничного вечера был вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин.

«Сегодня знаменательное для нас, камазовцев, событие – не одним «железом» мы живём. Да, конечно, главный герой для нас – это наш автомобиль, в него мы вкладываем всю свою энергию, знания, любовь, душу. Но в год 50-летия первого КАМАЗа мы постарались сделать так, чтобы не всё у нас было про «железо», а было и про людей. Элемент театральной жизни для нас, конечно, тоже важен», – отметил Сергей Когогин, приветствуя камазовцев. Он также подчеркнул значимость выпуска первого грузового автомобиля КАМАЗ для страны и высокие цели того времени. «Только сильная страна могла иметь такие амбиции, чтобы в короткие сроки построить самый крупный в мире завод. Те, кто приехал 55 лет назад строить «КАМАЗ», – поистине героические люди. Я представляю, каким событием было для камазовцев, для города Набережные Челны и для страны, когда 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл первый грузовик КАМАЗ. Наше сегодняшнее поколение точно имеет неменьшие амбиции, мы всегда стремились и стремимся быть в первом ряду мировых автопроизводителей», – сказал глава компании.

В основе постановки по пьесе челнинского драматурга Артура Шайдуллы «Вышел конь мой из тени/Чыкты атым кулэгэдэн» – история создания автомобиля КАМАЗ «Мустанг» и преемственности поколений, история о том, что во все времена есть место подвигу – трудовому подвигу и подвигу во имя Родины.

Действие разворачивается в двух мирах: в кабинете конструктора, где создавался первый «Мустанг», и в наши дни, когда грузовик продолжает служить защитникам Отечества на передовой. Главные герои постановки – сильные духом люди. Кроме того, полноправным участником событий становится КАМАЗ-4350, который занимает центральное место на сцене. Постановка представлена на двух языках – татарском и русском (для русскоязычных зрителей предоставляются наушники с синхронным переводом).

Спектакль создан в год 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ и 400-летия города Набережные Челны по заказу ПАО «КАМАЗ» в знак благодарности работникам автозавода, жителям города и всем, кто сегодня защищает национальные интересы.

В пятницу, 13 марта, в Набережных Челнах состоялась торжественная церемония специального гашения уникальной почтовой продукции, посвящённой 50-летию со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ.

Торжественное мероприятие прошло в Набережночелнинском государственном татарском драматическом театре им. Аяза Гилязова. В церемонии специального гашения приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев и заместитель директора Управления Федеральной почтовой связи «Татарстан почтасы» АО «Почта России» Светлана Гришина. Руководители поставили оттиск штемпеля на марку, изданную к юбилею первого автомобиля КАМАЗ, и по традиции оставили свои подписи на конвертах в память о знаковом событии. Почётным гостем мероприятия стал вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин.

В приветственном слове Сергей Когогин отметил, что выпущенные марки увековечат юбилейную дату в филателистических коллекциях и через десятилетия будут напоминать о достижениях камазовцев и значимом для российского автопрома событии. Он также подчеркнул факт многолетнего сотрудничества ПАО «КАМАЗ» с АО «Почта России». «Для нас важно, что «Почта России» не только отправляет наши письма и посылки, это ещё и наш партнёр, наш потребитель: огромное количество техники КАМАЗ поставляется в структуру «Почты России» и ежедневно перевозит грузы, – рассказал глава компании. – Почётно, что наш партнёр выступил с инициативой выпустить почтовый конверт и марку к юбилейному событию».

В свою очередь, заместитель директора Управления Федеральной почтовой связи «Татарстан Почтасы» АО «Почта России» Светлана Гришина, приветствуя участников церемонии, отметила значимость и глубину состоявшегося события, которое объединяет в себе три истории: историю города-юбиляра, историю отечественного автопрома и историю почтового искусства.

В общей сложности «Почта России» выпустила четыре марки, посвящённые юбилею первого грузовика КАМАЗ. На них изображены «первенец» автогиганта КАМАЗ-5320, комбинированная дорожная машина на базе КАМАЗ-65115, инновационный электробус КАМАЗ-6282 и флагманский седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901. В пятницу, 13 марта, почтовая продукция поступила в продажу. Номинал каждой марки составляет 50 рублей, общий тираж серии – 36 тыс. экземпляров. Дополнительно к выпуску почтовых марок изданы конверты первого дня и изготовлены штемпели специального гашения для Москвы и Набережных Челнов, а также картмаксимумы. Чистый конверт стоит 30 рублей, а конверт с оттиском штемпеля – 80 рублей.

Специальное гашение – это процедура, организуемая в честь выдающегося события или памятной даты. Гашение почтовой продукции выполняют специально изготовленным художественным штемпелем. Погашенные таким образом марки и конверты приобретают филателистическую и музейную ценность.

Пятеро работников ПАО «КАМАЗ» признаны лауреатами XXVI Всероссийского конкурса «Инженер года-2025». Чествование победителей прошло в Москве – в торжественной обстановке им вручили дипломы, сертификаты, знаки «Профессиональный инженер России» и памятные медали.

Конкурс традиционно проводился общественными объединениями профессиональных учёных и инженеров России в двух версиях: «Инженерное искусство молодых» для участвующих в конкурсе молодых специалистов в возрасте до 35 лет включительно и «Профессиональные инженеры» для специалистов, имеющих стаж работы на инженерных должностях не менее пяти лет.

По результатам II тура конкурса лауреатами по версии «Профессиональные инженеры» стали работники литейного завода: главный специалист Андрей Ухов (номинация «Инженерно-конструкторские школы и профессиональное наставничество») и начальник бюро стандартизации, патентно-лицензионной и рационализаторской работы Оксана Павлова (номинация «Инженерная экономика»).

По версии «Инженерное искусство молодых» лауреатами II тура стали сразу трое камазовцев. В номинации «Машиностроение (Разработка и внедрение инновационной технологии)» лучшим стал ведущий инженер-конструктор конструкторского отдела режущего инструмента и средств измерений НТЦ Анатолий Баранов. Начальник конструкторско-инженерного отдела агрегатов и систем НТЦ Адель Вильданов признан лауреатом в номинации «Машиностроение (Научно-техническое обеспечение)». Также лауреатом конкурса «Инженер года 2025» стал начальник бюро технологического отдела производства стального литья литейного завода Зиннур Загртдинов.

Девятиклассники средней школы №6 г. Димитровграда посетили ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа»). В рамках профориентационной встречи школьники ознакомились с современным производством осветительных приборов.

Состоявшаяся экскурсия – часть масштабной работы по профессиональному ориентированию учащихся и расширению их технического кругозора, которую предприятия Группы ОАТ ведут совместно с учебными заведениями. Для девятиклассников, стоящих на пороге выбора будущей профессии, это мероприятие стало уникальной возможностью заглянуть за кулисы современного производства и увидеть, как инженерная мысль воплощается в реальность.

Посещение ведущего предприятия светотехнической отрасли началось с вводной презентации об истории завода и знаковых достижениях, укрепивших репутацию предприятия на рынке. В производственных цехах дети наблюдали за процессом создания осветительных приборов – от обработки компонентов до финальной сборки готовой продукции. Школьники увидели в действии современное оборудование, ознакомились с этапами контроля качества и узнали о требованиях, предъявляемых к продукции автомобильной светотехники.

Как отметили представители ООО «Автосвет», такие встречи важны для подростков, которые только начинают задумываться о своём профессиональном будущем. Живое знакомство с реальным производством помогает увидеть перспективы технических специальностей и понять, какие компетенции требуются современной индустрии.

В марте цеху сборки автобусов №23 ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, исполнилось 25 лет. Именно отсюда отправляются в путь готовые автобусы НЕФАЗ, троллейбусы и электробусы КАМАЗ.

История зарождения цеха уходит в 2000 год, когда была принята «Программа освоения пассажирских автобусов на шасси КАМАЗ». Уже в 2001 году заработал заготовительно-сварочный цех, а спустя ещё несколько месяцев – окрасочно-сборочный цех. В 2003 году произошла реорганизация: цех сборки и покраски был разделён на два отдельных подразделения. Тогда цех сборки автобусов №23 стал отвечать исключительно за сборочные работы, являющиеся заключительным этапом в производственном процессе, на котором из отдельных деталей и узлов собираются готовые изделия.

По своим основным выполняемым функциям цех делится на семь участков: изготовления электрических жгутов, подсборки мелких узлов, остекления, сборки перспективных моделей, основную конвейерную линию, участок доводки и сдачи готовой продукции и участок малой сборки.

Сегодня в цехе работают 705 человек, средний возраст работников – 35-40 лет. Основная специальность – слесари механосборочных работ, рядом с ними трудятся также слесари-электромонтажники, электромеханики по средствам автоматики и приборам технологического оборудования, маляры, водители-испытатели, мойщики-сушильщики, комплектовщики, транспортировщики, операторы ЭВиВМ, кладовщики, распределители работ. Все они работают под контролем и сопровождением служб качества, главного конструктора и главного технолога. На каждом посту работают бригадиры.

Сегодня производительность цеха сборки автобусов – около 1600 автобусов и электробусов в год. Всего здесь собирается около 15 моделей пассажирской техники. С 2001 по 2025 год в автобусном производстве было выпущено 23290 автобусов и 2462 электробуса. В перспективе, к 2027 году, планируется довести производственные мощности до 3000 единиц техники в год.

В Москве прошла торжественная церемония вручения наград лауреатам юбилейной XX премии «Финансовая элита России-2025». В номинации «Компания года в сфере автолизинга» лауреатом стала Лизинговая компания «КАМАЗ».

Эта награда отражает высокий уровень репутации Лизинговой компании «КАМАЗ», которая присутствует на рынке лизинговых услуг с 2002 года. За это время дочерней компанией «КАМАЗа» было реализовано более 80 тыс. единиц техники.

Диплом был торжественно вручён генеральному директору Лизинговой компании «КАМАЗ» Андрею Гладкову. Ежегодная премия «Финансовая элита России» вручается с 2005 года и является одной из самых авторитетных на финансовом рынке.

«КАМАЗ» передал ГУП «Мосгортранс» ещё 40 электробусов нового поколения А5 КАМАЗ-52222. С учётом дополнительного соглашения общее количество поставленных в рамках контракта инновационных машин составило 440 единиц.

Напомним, в феврале 2025 года был заключён контракт на поставку в адрес столичного перевозчика 400 электробусов КАМАЗ-52222. Позднее стороны подписали дополнительное соглашение, предусматривающее передачу ещё 40 единиц техники поколения А5 для пополнения автопарка ГУП «Мосгортранс». Данный договор успешно исполнен.

Также в прошлом году был подписан крупный контракт, который предполагает поэтапную поставку 700 электробусов КАМАЗ-52222 в столицу. В 2026 году в адрес заказчика будет передано 400 единиц инновационного транспорта, в 2027 году – ещё 300 единиц. Как и в предыдущие годы, документ предусматривает сервисное обслуживание и ремонт всей поставленной техники со стороны производителя в течение 15 лет.

Серийное производство электробусов пятого поколения КАМАЗ-52222 началось в 2025 году по заказу крупнейшего оператора наземного городского пассажирского транспорта Москвы ГУП «Мосгортранс». В отличие от электробуса КАМАЗ-6282 образца 2018 года, новая модель имеет запас хода до 90 км, оснащена более эффективной климатической системой с электроотопителями салона, сенсорными кнопками открытия дверей, увеличенным на 18% маршрутоуказателем.

Так, изменилась конструкция дверей: двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров. Ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм, что соответствует европейским стандартам. Предусмотрена специальная зона для размещения инвалидной коляски. Места для ручной клади увеличены на 15%.

В пассажирском салоне КАМАЗ-52222 применён атмосферный отраженный свет с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый. В новом электробусе более эффективная климатическая система с распределением воздушных потоков для сокращения тепловых потерь, увеличенным количеством отопителей и системой обеззараживания воздуха.

Безопасность обеспечивается электронной тормозной системой с ABS, ASR, системой удержания на уклонах. Инженерами «КАМАЗа» была проведена серьёзная работа по улучшению условий труда водителя: увеличено пространство его рабочего места, также увеличено количество и диапазон регулировок водительского сиденья. Появились новые опции, например, подогрев руля и «электронный» ручной тормоз. Также установлена оригинальная приборная панель с блоками пленочных кнопок. Были внедрены и другие эффективные решения. Полностью низкопольный салон рассчитан на перевозку 85 человек, предусмотрено 35 мест для сидящих пассажиров.

Фото: Мосгортранс

В Набережных Челнах прошла церемония награждения волонтёров, оказывающих помощь бойцам СВО. В числе тех, чья работа получила высокую оценку, – машинист автовышки и автогидроподъёмника ООО «КАМАЗ-Энерго» Рауф Низаметдинов.

Медали «Волонтёру России» камазовец Рауф Низаметдинов удостоен за неравнодушие, личное участие и вклад в общее дело поддержки защитников России. Награду ему вручил мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев.

Коллеги отзываются о Рауфе Низаметдинове как об ответственном сотруднике, надёжном товарище и человеке с большим сердцем. Его участие в волонтёрской работе – искренний порыв помочь и поддержать тех, кому это действительно важно.

Один из крупнейших российских производителей молочной продукции протестировал седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 в реальных рабочих условиях.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 работал в тестовом режиме в автопарке компании в течение месяца. Автомобиль перевозил автоцистерну с молоком по маршруту Казань – Ижевск – Казань, общий пробег составил 11 тыс. километров. Водители положительно оценили характеристики и комфортабельность кабины высокотехнологичного тягача КАМАЗ-54901.

«Машина показала себя достойно: кабина комфортабельная, тягач демонстрирует отличную устойчивость на трассе и хорошую топливную экономичность. По уровню подготовки КАМАЗ-54901 превосходит аналоги зарубежных брендов-конкурентов, которые часто требуют доработок для бесперебойной эксплуатации. Всё, что нужно для работы, предусмотрено заводом-изготовителем. В этой модели есть всё необходимое для выполнения самых сложных транспортных задач», – поделились впечатлениями водители.

КАМАЗ-54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

В 2026 году Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, реализует первый этап проекта «Организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 13 литров».

Выпуск двигателя Р6 рабочим объёмом 13 литров является для завода стратегическим направлением работы в этом году. Первая поставка этой продукции на конвейер Петербургского тракторного завода запланирована на июль. Сейчас на участке по производству моторов Р6 ведутся строительные работы, которые должны быть завершены в мае.

В частности, продолжается работа по подготовке участка сборки и испытания рядных двигателей Р6 в механосборочном цехе. Здесь смонтированы освещение, инфракрасный обогрев, сборочный стенд, идёт монтаж подстанции.

Работа по подготовке участка началась летом прошлого года. Были разработаны компоновка испытательного бокса и планировка участка сборки и испытаний двигателей Р6. Доставлено оборудование для испытательного бокса. Опытные образцы двигателей были изготовлены во второй половине 2025 года и отправлены потребителю.

После организации серийной поставки двигателей Р6 (13 л) потребителям коллектив завода приступит к реализации проекта «Опытно-конструкторские работы и организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 15,2 и 18 литров».

Инициатива АО «ДААЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения выходит на новый этап. Подписана дорожная карта по реализации проекта строительства «Строительство сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения на территории индустриально-промышленного парка «ДААЗ» города Димитровграда Ульяновской области».

Выполнение работ позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также основного потребителя ХПВ (более 60% от общего объёма потребления) ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района г. Димитровграда.

АО «ДААЗ» выступило с важной инициативой, подготовив комплексный проект строительства сетей водоснабжения Димитровграда. Планируется безвозмездная передача муниципалитету разработанной документации для дальнейшего проведения масштабных работ. Этот стратегический шаг направлен на повышение надёжности и качества жизненно важной коммунальной услуги для каждого жителя города.

Существующая инфраструктура водоснабжения требует планомерного обновления. Проект строительства, разработанный специалистами АО «ДААЗ», предусматривает комплексный подход к строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения.

Благодаря совместным усилиям АО «ДААЗ» и администрации города, резиденты ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района Димитровграда, смогут рассчитывать на стабильное водоснабжение и снижение количества аварийных ситуаций. Передача готового проекта муниципалитету – это осознанное решение акционерного общества, направленное на ускорение процесса и привлечение необходимых ресурсов для полномасштабной реализации. Сотрудничество позволит эффективно использовать опыт и возможности обеих сторон для достижения общей цели – создания современной и надёжной системы водоснабжения. Ожидается, что активные работы начнутся уже летом текущего года.

«АО «ДААЗ» всегда понимало свою значимую роль в жизни Димитровграда, – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова. – Наша история неразрывно связана с развитием города, и мы несём историческую ответственность за поддержание инфраструктуры, которая обеспечивает комфортную жизнь горожанам. Подготовка этого проекта – наш вклад в будущее Димитровграда, проявление заботы о благополучии нынешнего и будущих поколений. Мы уверены, что совместная работа с муниципалитетом позволит нам добиться наилучших результатов».

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, утверждена программа по качеству на 2026 год.

Цель программы – совершенствование системы менеджмента качества (СМК), ориентированной на удовлетворение требований потребителей, а также на обеспечение конкурентных преимуществ предприятия на внешнем и внутреннем рынке за счёт повышения качества выпускаемой продукции.

Тракторные модификации двигателей ТМЗ в январе получили подтверждение действия сертификатов соответствия продукции требованиям ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним». В июне на ТМЗ пройдёт ресертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и ГОСТ РВ 0015-002. В ходе подготовки к аудиту в мае в подразделениях завода пройдёт внеочередная внутренняя проверка готовности подразделений.

Для повышения качества продукции двигатели и сборочные узлы в течение года будут проходить периодические испытания на соответствие требованиям конструкторской документации. Кроме того, в этом году планируется проведение первичной аттестации испытательного оборудования на соответствие требований ГОСТ РВ.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению качества и надёжности узлов собственного производства. Также разработаны мероприятия по повышению качества покупных комплектующих изделий и поиску альтернативных поставщиков.

Делегация Минпромторга РФ под руководством заместителя Министра Ивана Куликова и губернатор Ульяновской области Алексей Русских посетили димитровградскую промышленную площадку Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»). Одной из ключевых тем стала загрузка мощностей и пути дальнейшего развития Димитровградского автоагрегатного завода.

На предприятии глава региона и представители Минпромторга РФ осмотрели новую прессовую линию.

«Сегодня Ульяновская область в числе лидеров – мы видим положительную динамику по индексу промышленного производства. Это результат огромного труда работников предприятий, и, конечно же, промышленной политики, которая реализуется в регионе губернатором и его командой. По итогам оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти за 2024 год Ульяновская область поднялась на 18 позиций, вошла в десятку лучших субъектов России по ведению и реализации региональной промполитики. Отдельно отмечу значимый вклад, который вносят димитровградские предприятия в формирование технологического суверенитета страны. Потенциал у региона большой, и мы убеждены, что и дальше они будут наращивать мощности, а также развивать внутреннюю и межрегиональную кооперацию. Со своей стороны, готовы «подставить плечо» по оказанию системных мер господдержки. Только за три последние года по линии Минпромторга предприятия Ульяновской области получили поддержку в объёме 75 млрд рублей», – сказал заместитель Министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов.

Благодаря поддержке федерального Фонда развития промышленности на ДААЗ реализуется инвестпроект по техническому перевооружению мощностей. В настоящее время большая часть оборудования установлена, очередная поставка запланирована на март. Параллельно начнётся монтаж катафорезной линии. До конца года планируется произвести запуск четырёх сварочных линий и прессов.

«Мы ищем пути дальнейшего развития промышленных предприятий Димитровграда. Для этого пригласили в город атомщиков руководство Минпромторга России. Сейчас благодаря федеральной поддержке Фонда развития промышленности проводится техническое перевооружение ДААЗ. Проект направлен на создание производства основных деталей, узлов подвески и шасси для легковых автомобилей, включая электромобили. Модернизация поможет повысить конкурентоспособность продукции и откроет новые возможности для кооперации. Например, с АО «КАМА» и «Москвич». Для этого у ДААЗа есть все технические возможности», – отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

Отдельным пунктом программы визита стало обсуждение планов развития предприятия по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения. Правительство региона поддержало инициативу ДААЗ по строительству новых сетей водоснабжения, для этого добились федеральной поддержки в рамках программы инфраструктурного бюджетного кредита. Новая система позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП «Мастер», а также компанию «Ресурс», которая обеспечивает тепловой энергией 35 тысяч жителей Первомайского района. Работы планируется начать в этом году.

«Сегодня мы демонстрируем слаженную командную работу всей компании. Несмотря на экономические сложности, с которыми сталкивается отрасль, мы продолжаем активно искать пути развития, внедрять новые технологии и расширять производственные мощности», – прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

Под руководством депутата Государственной Думы РФ, первого заместителя председателя Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Альфии Когогиной состоялось выездное совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«КАМАЗ» посетили заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова и заместитель Премьер-министра Республики Татарстан – Министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов. Делегацию встречали генеральный директор компании Сергей Когогин, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, директор автомобильного завода Дмитрий Бородинов и другие топ-менеджеры.

В Визит-центре «КАМАЗа» гости ознакомились с историей, ключевыми вехами развития компании и современными достижениями. После этого делегация направилась в КИП «Мастер» – дочернее предприятие «КАМАЗа», которое предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк Республики Татарстан и крупнейший браунфилд в России, где была презентована концепция технопарка. Гости ознакомились с деятельностью резидентов, посетив ООО «Стис-Набережные Челны» и ООО «Полихим Системс».

Главным пунктом программы стало совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«Создаваемая за счёт федеральных мер государственной поддержки инфраструктура промышленных парков позволила обеспечить благоприятные условия для развития производств более тысячи резидентов, которыми за 2025 год уплачено порядка 160 млрд рублей налогов в федеральный бюджет», – отметила Альфия Когогина. Она также выразила благодарность Министерству экономического развития РФ, Министерству промышленности и торговли РФ и Правительству России за поддержку, оказываемую «КАМАЗу» и другим предприятиям автомобильной промышленности.

Кроме того, программой визита было предусмотрено посещение самого высокотехнологичного завода «КАМАЗа» – завода каркасов кабин и НП «КАМАЗ-Автоспорт». В завершение рабочего дня гости ознакомились с модельным рядом и протестировали последние модели автомобильной техники КАМАЗ, в том числе состоялся тест-драйв спортивных автомобилей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

В городском парке «Прибрежный» прошло открытое первенство по лыжным гонкам в рамках Спартакиады ПАО «КАМАЗ»-2026. Организатором масштабного спортивного праздника, в котором приняли участие около 300 человек, выступила Профсоюзная организация компании.

В этом году лыжные гонки приурочили к трём значимым событиям – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов. География участников вышла далеко за пределы города и автогиганта. В соревнованиях приняли участие представители дочерних предприятий «КАМАЗа» – ПАО «НЕФАЗ», ПАО «ТЗА», ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, г. Димитровград), а также члены Координационного совета профсоюзов города Набережные Челны – работники Профсоюза образования.

С приветственным словом выступил председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. Он подчеркнул, что эти соревнования стали доброй традицией, объединяющей коллективы разных предприятий, отметил пользу спорта и пожелал всем удачи на трассе.

«Каждый год участвуем в первенстве. Начинали с двух-трёх человек, а сегодня в нашей команде уже десять участников. У нас на предприятии лыжный спорт получил серьёзное развитие: появился тренер, регулярные тренировки. Денис Шелкопляс – обладатель множества званий, он работает на «НЕФАЗе» и тренирует наших ребят. Сегодня выступаем обновлённым составом: к опытным гонщикам присоединились новички. Приехали с боевым настроем!» – прокомментировала заместитель Председателя профсоюзной организации ПАО «НЕФАЗ» Лариса Загитова.

«Участвую третий год подряд. И каждый раз занимаю второе место. Настрой боевой! Здесь серьёзные, техничные соперники, но и мы стараемся не уступать», – поделился сотрудник компании «Автосвет» Вячеслав Шаронов. К слову, по итогам встречи 2026 года Вячеслав вновь оказался в числе призёров в своей возрастной группе, на этот раз – на третьей позиции.

«Участвую в первенстве уже в четвёртый раз, выступаю в группе 50+. В прошлом году пропустила, а в этом снова выхожу на старт. Люблю кататься на лыжах!» – отметила машинист крана ПАО «ТЗА» Альмира Имамова. По результатам соревнований у представительницы этой дочерней компании «КАМАЗа» второе место.

Основная программа первенства включала личный и командный зачёты. Участники бежали в четырёх возрастных группах: 18-29 лет, 30-39 лет, 40-49 лет, 50 лет и старше. Первыми на лыжню вышли женщины возрастной категории 18-29 лет. Забеги получились зрелищными и эмоциональными.

Пока взрослые боролись за секунды, для детей работали аниматоры. А согревала всех полевая кухня Рустама Гатина – гречневая каша с мясом и горячий чай разлетались на ура.

Завершились соревнования церемонией награждения. Победители и призёры получили заслуженные медали и грамоты от Профсоюзной организации «КАМАЗа».

В департаменте спецтехники и содержания автодорог ПАО «КАМАЗ» организована круглосуточная работа. С начала зимнего сезона с камазовских территорий вывезли более 33 тыс. кубометров снега.

По словам директора департамента спецтехники и содержания автодорог (ДСТиСАД) Михаила Сурановича, работа организована в круглосуточном режиме. В первую смену, с 7 до 19 часов, на линию выходят в среднем 20 единиц техники, ночью – четыре-шесть единиц. «Пока все спят, мы чистим площадки перед АБК, стоянки легкового транспорта. Стараемся делать так, чтобы утро у камазовцев было добрым. Каждый день ручным трудом заняты порядка 20 человек: красоту на остановочных павильонах наводят в основном женщины. Во избежание аварийных ситуаций стремимся расчистить дороги пошире. Своевременно проводим уборку снега на территории хранения автомобилей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Важно, чтобы при необходимости техника могла беспрепятственно отправиться к покупателю», – рассказал Михаил Суранович.

В ведении департамента находится 64 км заводских дорог, более 600 тыс. кв. м площадок с твёрдым покрытием, 34 остановки общественного транспорта и 12 подземных переходов. Нагрузка на транспорт, участвующий в уборке территорий, бывает серьёзной. Чтобы тракторы, бульдозеры, грейдеры и другая техника оставались на ходу, в штате департамента есть ремонтный персонал, который в случае технических неисправностей быстро возвращает их в строй.

Подготовку к борьбе с гололёдом подразделение начинает заблаговременно. Во второй половине лета специалисты готовят тысячу тонн пескосоляной смеси, которая в зимний период ежедневно используется для ликвидации наледи. Этот реагент разъедает накат и облегчает уборку. Ещё применяется техническая соль, её рассыпают по дорогам с помощью автомобиля с пескоразбрасывателем, экипаж которого работает в круглосуточном режиме. Технология проста: под колёсами тысяч машин снежный покров превращается в «кашу» и затем грейдерами удаляется с дороги.

Снег вывозят на утверждённые компанией площадки на территории «КАМАЗа» и на резервную за его пределами. «По итогу прошлого зимнего сезона мы вывезли 21550 кубометров снега. Со старта этого – 33600 кубометров. Уже сейчас результат значительно превышает прошлогодний», – отметил Михаил Суранович.

В ДК «КАМАЗ» прошла первая фестивальная игра камазовского Клуба весёлых и находчивых. Мероприятие было приурочено к трём знаковым датам – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов.

В первой игре сезона приняли участие девять команд, представляющих разные заводы, подразделения и дочерние предприятия «КАМАЗа». Дебютантами стала команда «Важная деталь» из ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Организатором встречи выступила Профсоюзная организация автогиганта.

Игру оценивало жюри, в состав которого вошли председатель Профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильдар Шамилов, директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, начальник управления по делам молодёжи Исполнительного комитета города Набережные Челны Лейсан Видинеева, начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации «КАМАЗа», председатель жюри Лидия Касымова, председатель Совета молодёжи компании Алексей Тарабукин, руководитель молодёжного сообщества «Клуб веселых набережночелнинцев» Руслан Гайфуллин и редактор, ведущий Лиги КВН работающей молодёжи города Набережные Челны Денис Софронов.

По итогам встречи Гран-при завоевал «Полный привод» автомобильного завода. На первом месте – команда «Далай рама» (прессово-рамный завод), на втором – «Нужные люди» (Блок закупок), на третьем – «Мои красавицы» (литейный завод). Также были отмечены участники в нескольких номинациях. По мнению членов жюри, «Лучшая шутка» была у команды-дебютанта «Важная деталь» (ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»). За «Лучшую мужскую роль» награждён Валерий Красников из команды «Полный привод» (автомобильный завод), за «Лучшую женскую роль» – Ольга Хахалина из команды «Нужные люди» (Блок закупок).

ПАО «КАМАЗ» и завод Смолмаш вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). 

Новая КДМ базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951. Представитель новейшего поколения К5 спроектирован для работы в тяжёлых условиях. Полная масса автомобиля достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Коробка передач – 16-ступенчатая. Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности. Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.

Инженеры компании Смолмаш продумали конструкцию новой модели КДМ таким образом, чтобы флагманский самосвал КАМАЗ-65951 стал эффективным инструментом для всесезонного содержания и уборки дорог с твёрдым покрытием. В основе представленного решения лежит быстросъёмное пескосолеразбрасывающее оборудование с бункером из углеродистой стали объёмом 14 куб.м. Такая конструкция позволяет сохранять высокую универсальность: спецтехника может быть оперативно переоборудована, не теряя основных функций самосвала. Для эффективной борьбы с гололёдом предусмотрена система увлажнения противогололёдных материалов с пластиковыми ёмкостями на 3 тыс. л, а для защиты ПГМ от внешних воздействий бункер укомплектован плотным тентом. Особое внимание при разработке было уделено управлению: процесс распределения реагентов полностью автоматизирован (плотность посыпки регулируется от 5-500 г/м²; ширина посыпки регулируется от 1,2 до 12 м) и контролируется из кабины водителя. Также инженеры предусмотрели дублирующее управление с помощью эргономичного джойстика, что позволяет оператору мгновенно корректировать рабочие параметры.

Хороший обзор в тёмное время суток обеспечивают мощная светодиодная люстра на кабине и дополнительная светодиодная панель, расположенная в верхней части бункера. Для предупреждения других участников движения в условиях плохой видимости установлены стробоскопы, а также активные светодиодные знаки «Стрелка» и «Дорожные работы».

В дополнение к разбрасывающему оборудованию КДМ оснащена передним гидроповоротным композитным отвалом шириной четыре метра. Использование композитных материалов позволило облегчить конструкцию и улучшить скольжение снега, что обеспечивает качественную очистку дорожного полотна даже на высокой рабочей скорости.

На заводах и в подразделениях «КАМАЗа» в эти дни проходят торжественные мероприятия, посвящённые 8 Марта. Ключевым событием стал праздничный концерт, который состоялся третьего марта в Органном зале г. Набережные Челны.

В этот вечер работниц компании с Международным женским днём поздравили депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, председатель профсоюзного комитета Ильдар Шамилов и руководитель Исполнительного комитета Набережных Челнов Фарид Салахов.

Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина передала женщинам «КАМАЗа» слова благодарности за труд и патриотизм от Председателя Государственной Думы Российской Федерации Вячеслава Володина и слова признательности за поддержку – от бойцов СВО. «Именно благодаря вашему труду, вашей смелости экономика России выстояла и развивается под давлением более 30 тысяч санкций. При этом женщина «КАМАЗа» – это не только труженица и созидатель, это ещё любовь, тепло и забота. Я знаю, что многие из вас после работы формируют гуманитарные грузы – вяжут маскировочные сети, пишут письма и собирают посылки для наших бойцов, которые сейчас на передовой. На днях я передала им очередной гуманитарный груз и передаю вам огромное спасибо! Они знают, что вы – надёжная опора для наших мужчин!» – отметила Альфия Когогина, пожелав женщинам как можно больше поводов для счастья и радости.

В свою очередь, Ирек Гумеров, обратившись к сотрудницам «КАМАЗа», выразил благодарность за их профессионализм и ответственность, подчеркнув, что сегодня женщины успешно реализуют себя во всех сферах деятельности автогиганта.

По сложившейся традиции в рамках праздничного вечера состоялась церемония награждения отличившихся работниц предприятия. В общей сложности в этом году Почётными грамотами и Благодарственными письмами ПАО «КАМАЗ», а также муниципальными, республиканскими и федеральными наградами отмечены 390 женщин.

Музыкальная программа праздника включала выступления ансамбля танца «Татарстан», вокальной группы «Премьер», солистки Лилии Муртазиной и творческого коллектива работников «КАМАЗа». Настоящим подарком для зрительниц стало появление на сцене народного артиста Республики Татарстан Филюса Кагирова, который выступил в сопровождении инструментального ансамбля «Мирас».