ПАО «КАМАЗ» опубликовало бухгалтерскую отчётность за первое полугодие 2024 года по РСБУ: размер выручки компании за отчётный период составил 156,34 млрд рублей, чистой прибыли – 641 млн рублей.

Итоги деятельности ПАО «КАМАЗ» за полугодие текущего года соответствуют показателям бизнес-плана компании на 2024 год. «КАМАЗ» уверен в выполнении бизнес-плана 2024 года, итоговые показатели которого существенно превышают полугодовые итоги.

Следует также отметить, что с начала года ПАО «КАМАЗ» увеличило долю в сегменте магистральных тягачей и самосвальных полуприцепов, а также стабильно удерживает долю в сегменте самосвалов.

В 2024 году коллектив компании продолжает работать над увеличением объёма производства и расширением модельного ряда автомобилей КАМАЗ поколения К5. В первом полугодии текущего года выпуск этих грузовиков по сравнению с таким же периодом прошлого года увеличился более чем на 37 процентов. Также планируется вывод на рынок новых моделей самосвалов К5, что безусловно положительно скажется на доле «КАМАЗа» в сегменте самосвальной техники.

На «КАМАЗе» продолжается реализация инвестиционного проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективных семейств автомобилей КАМАЗ». Запущена новая катафорезная линия на автомобильном заводе для деталей шасси. Завершена локализация на отечественных площадках трёх типов кабин нового поколения К5 со 100% применением отечественных металлов. При поддержке Фонда развития промышленности реализуются проекты по развитию кузнечно-прессового производства, расширению производственных мощностей выпуска рядного двигателя Р6 с рабочим объёмом 13 литров, а также созданию современного производства ведущих мостов для всех семейств автомобилей КАМАЗ.

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, состоялся День клиента. Мероприятие в ПАО «ТМЗ» проведено впервые.

В деловой встрече приняли участие стратегические партнёры ПАО «ТМЗ» – представители Петербургского тракторного завода во главе с директором Сергеем Александровичем Серебряковым, дилеры и руководители агрохозяйств, в автопарке которых есть тракторы «Кировец» с двигателями ТМЗ. Участники мероприятия познакомились с заводом, с его историей и производством, узнали, какая работа проводится по модернизации двигателей тракторных модификаций.

Генеральный директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков высоко оценил работу, которую тутаевские моторостроители провели по улучшению характеристик двигателя, начиная от конструктивных особенностей мотора и до выбора поставщиков комплектующих. Со стороны предприятия-партнёра было отмечено, что Тутаевский завод – это современное машиностроительное предприятие, на котором с каждым годом растёт число высокоточного оборудования. Руководители и специалисты ПАО «ТМЗ» и Петербургского тракторного завода обсудили дальнейшие планы по совершенствованию мотора, который используется в производстве тракторов «Кировец».

Напомним, дочернее предприятие «КАМАЗа» и старейшее машиностроительное предприятие России АО «Петербургский тракторный завод», специализирующееся на производстве мощных сельскохозяйственных тракторов, связывает многолетнее успешное сотрудничество. Сегодня партнёры совместно решают вопросы импортозамещения, объединяют усилия для насыщения российского рынка востребованной продукцией и обеспечения технологического суверенитета страны.

Как отметил генеральный директор ПАО «ТМЗ» Виталий Грибанов, День клиента был полезен не только представителям стратегических клиентов и агрохозяйств, но и специалистам завода. Учитывая эффективность мероприятия, впервые проведённого на площадке Тутаевского моторного завода, принято решение проводить День клиента регулярно.

На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, собрано одиннадцатитысячное автобусное шасси.

Торжественное мероприятие по случаю выпуска юбилейного шасси прошло на территории цеха сборки автобусных шасси №29. С важной производственной вехой работников автобусного производства поздравили генеральный директор предприятия Евгений Корепанов и председатель первичной профсоюзной организации Розалия Мулахметова. Они выразили благодарность работникам за их профессионализм и самоотверженный труд.

За добросовестный труд, активную жизненную позицию и в связи с выпуском юбилейного шасси почётными грамотами были награждены слесари механосборочных работ Иван Шакироков, Максим Шамыкаев и Константин Белоглазов. Благодарственные письма были вручены слесарям механосборочных работ Ильдару Худайбердину, Илье Прокопьеву, Илгизу Зыкрину и Елене Саяповой.

Отсчёт числа автобусных шасси ведётся с декабря 2016 года, когда было презентовано первое автобусное шасси, изготовленное в ПАО «НЕФАЗ». Сейчас на предприятии осуществляется полный цикл производства пассажирского транспорта.

На базе юбилейного, 11000-го шасси будет изготовлен автобус особого большого класса – сочленённый автобус КАМАЗ-6299 («гармошка»), серийный выпуск которого стартовал в этом году.

Автотехника КАМАЗ презентована на ежегодной Межрегиональной агропромышленной выставке-демонстрации «День брянского поля-2024».

Мероприятие прошло 12-13 июля в с. Кокино Выгоничского р-на Брянской обл. на базе Брянского государственного аграрного университета. Почетными гостями выставки стали губернатор Брянской области Александр Богомаз, председатель Брянской областной Думы Валентин Суббот, советник Председателя Правительства РФ Олег Матыцин, заместитель Министра сельского хозяйства РФ Максим Титов и другие. Вниманию посетителей были представлены современная сельхозтехника и оборудование, удобрения и средства защиты растений, новейшие достижения в области селекции зерновых и зернобобовых, технических культур, картофеля и овощей, сельскохозяйственных культур.

В рамках выставки компания ООО «РТА-МБ», официальный дилер ПАО «КАМАЗ», представила флагман модельного ряда автомобилей К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-45143 в сцепке с прицепом НЕФАЗ-8560. На фоне ухода европейских марок с рынка и длительного ожидания запасных частей для китайских автомобилей модели отечественного производителя вызвали особый интерес у посетителей.

Во время работы выставки были проведены перспективные переговоры с потенциальными клиентами сельскохозяйственного производства. В этом году была выделена отдельная зона для предприятий аграрного комплекса Республики Беларусь, которые также заинтересованы в приобретении техники ведущего российского производителя.

В молодёжном центре «КАМАЗа» состоялась встреча участников XII Международного молодёжного промышленного форума «Инженеры будущего-2024» с топ-менеджерами компании. Команда автогиганта вошла в ТОП-10 форума «Инженеры будущего», состоявшегося с 23 июня по 3 июля в Тульской области.

В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Владимир Курганов.

Руководитель команды, главный специалист по работе с молодёжью Ирина Булаева рассказала об участии камазовцев в форуме, о программе и нововведениях этого года. Деловая программа форума включала панельные дискуссии и круглые столы с участием глав корпораций, директоров предприятий машиностроительного комплекса, ректоров, политических деятелей. В неё вошли презентации крупнейших отечественных предприятий высокотехнологичных отраслей, представленных на форуме «Инженеры будущего», знакомство с новейшими разработками и технологиями. Свои проекты представили молодые перспективные инженеры, конструкторы, молодые учёные и студенты инженерно-технических специальностей, чьи инновации получили высокую экспертную оценку и уже внедряются в производство.

Формат презентации о работе камазовской команды на форуме плавно перешёл в диалог с руководителями «КАМАЗа». Каждый участник команды поделился своим видением, были озвучены предложения: как в следующем году улучшить показатели команды, на что обратить внимание и к чему нужно начать готовиться уже сейчас. Встреча с руководителями прошла в тёплой атмосфере и создала положительный настрой на дальнейшую работу. Заместители генерального директора выразили благодарность камазовской молодёжи за участие в форуме и достижение хороших результатов.

«КАМАЗ» активно участвует в форуме «Инженеры будущего» более десяти лет. В этом году от камазовцев поступило более 80 заявок на участие в форуме в составе сборной автогиганта, по результатам отбора в состав команды предприятия вошли 15 человек. Они достойно представили компанию в обширной деловой программе форума, а также в спортивных и культурных мероприятиях.

В результате главный специалист по промышленному туризму Айсылу Суранович, инженер-конструктор блока заместителя генерального директора – директора по развитию Максим Юзыкаев и руководитель команды Ирина Булаева вошли в ТОП-15 личного рейтинга среди 1500 участников форума, остальные камазовцы – в ТОП-20.

На состоявшейся научно-технической конференции инженер-технолог Анатолий Баранов представил свой проект «Камера охлаждения изделий в виде тел вращения», реализующийся на заводе двигателей. Камазовец вышел в финал, который состоится в рамках Всероссийского форума «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства» в ноябре 2024 года.

Также команда прошла отбор в финал Кубка находчивых инженеров (КВН), на котором выступила со звёздами «Высшей Лиги КВН» Романом Головиным из команды «Красный лис» и Александром Лебедевым из «Росы». Каждый день после образовательных и спортивных мероприятий участники придумывали шутки и готовили совместное выступление КВН. По итогам финала сборная ПАО «КАМАЗ» заняла второе место.

Форум этого года традиционно был сопряжён с высокой конкуренцией и в личном, и в командном зачёте: соревновались 1500 молодых инженеров, 66 команд, представляющих более 300 предприятий. Профессиональные знания и навыки определили место команд в рейтинге. «КАМАЗ» вошёл в ТОП-10 по итогам корпоративного рейтинга, заняв девятую позицию.

На «КАМАЗе» продолжается активное освоение новых автомобилей поколения К5. В июне с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65658.

Оба грузовика относятся к транспортному семейству и, в отличие от флагмана К5 КАМАЗ-54901, предназначены для перевозки грузов между городами на небольшое расстояние. Они оснащены силовым агрегатом «КАМА ДИЗЕЛЬ» мощностью 400 л.с. На КАМАЗ-54902 устанавливается современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг.

У модели КАМАЗ-65658 задачи шире. После презентации на одной из выставок коммерческого транспорта его назвали универсальным трёхосником. Такие машины выбирают ритейлеры для доставки продуктов, а длинное шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Ещё один плюс – подъёмная ось, которую называют «ленивцем». Это приспособление не только снижает расход топлива, когда машина идёт порожней, но и облегчает зимнюю эксплуатацию. Если «поджать» третью ось, грузовик становится более проходимым.

«У новых собратьев по К5 оригинальная система выпуска отработанных газов и нейтрализации, система питания воздухом двигателя, новая подвеска кабины, конструкция оперения кабины и шасси», – рассказал главный специалист отдела анализа эффективности сборки автомобилей Игорь Тиханов.

В июне на автомобильном заводе было собрано 11 новых транспортников КАМАЗ-54902, до конца года должно быть сдано 1900 таких большегрузов. У автомобиля КАМАЗ-65658 темпы роста скромнее. Также продолжается сборка самосвалов тяжёлого модельного ряда: напомним, их антисанкционный вариант был впервые представлен в прошлом году. В 2024-м выпуск автомобилей КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951 перешагнёт отметку в 500 машин.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в международном ралли-рейде «Шёлковый путь-2024».

В поздравительной телеграмме Сергей Когогин поблагодарил членов команды за победу, отметив большую командную работу российского коллектива, в результате которой у «КАМАЗа» четыре места в ТОП-5 сильнейших экипажей.

«Поздравляю вас с очередной победой на международном ралли-марафоне «Шёлковый путь», которая свершилась накануне 36-го дня рождения вашей команды и стала яркой гранью её уникальной истории!

Сегодня вы заняли две верхние позиции пьедестала, и это – признак надёжности автотехники, высокого профессионализма и большой внутренней силы камазовского коллектива, который умеет создавать машины, выдерживающие любые испытания, и мастерски ведёт их к победным финишам. Вы подтвердили статус сильнейших в автоспорте и укрепили имидж страны.

В экстремальных условиях вновь проверена истинная цена бренда компании. Школа «КАМАЗ-мастера» достойно выдержала сложнейший экзамен, а вместе с тем подтверждён имидж корпорации на мировой арене, где сталкиваются интересы крупнейших автопроизводителей. Радует, что в команде подрастает достойная смена, которая, несмотря на молодость, уверенно конкурирует с опытными гонщиками, многократными лидерами международных ралли. Спасибо за победу и возможность гордиться нашей компанией, республикой и страной!» – говорится в поздравлении.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин посетил тольяттинскую промышленную площадку Группы ОАТ.

Тольяттинская промышленная площадка Группы ОАТ, которая входит в структуру «КАМАЗа», объединяет три крупных предприятия по производству автокомпонентов – АО «Мотор-Супер» (фильтры, детали из пластика), АО «ВИС» и ООО «ЭВР» (подвеска и тормозная система). В ходе состоявшейся встречи руководители обсудили дальнейшее развитие предприятий.

В 2024 году Министерство промышленности и торговли РФ в рамках программы субсидирования НИОКР поддержало проект АО «ВИС» по разработке технологии производства унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем. Перед производством стоит масштабная цель – вывести отечественные компетенции по проектированию, испытаниям и производству таких компонентов на уровень мировых аналогов. Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил важность возвращения к полному циклу производства из отечественных автокомпонентов, а также сохранения трудовых коллективов.

Решение кадровых вопросов – ещё одна актуальная тема, затронутая в ходе встречи. Для работников предприятия разработана система мотивации, созданы дополнительные социальные гарантии и льготы. Весомый вклад в поддержку работников вносит Первичная профсоюзная организация Группы ОАТ.

Как отметил генеральный директор Группы ОАТ Евгений Ротман, за последний год на предприятии была проведена большая работа по улучшению как производственных, так и бытовых помещений. На сегодняшний день успешно восстановлена промышленная площадка в Автозаводском районе и активно развивается инженерная база тольяттинской промышленной площадки в целом.

В пятницу, 31 мая, «КАМАЗ» посетила многочисленная делегация представителей Управления образования и по делам молодёжи Исполнительного комитета Набережных Челнов и образовательных учреждений города.

В составе делегации – заместители директоров средних общеобразовательных школ, гимназий города Набережные Челны, а также представители учреждений дополнительного образования, Управления образования и по делам молодёжи Исполкома города. В общей сложности «КАМАЗ» принял около 100 гостей.

В ходе ознакомительной экскурсии они посетили автомобильный завод, где увидели главный сборочный конвейер, конвейер сборки кабин. На заводе двигателей и в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» делегации продемонстрировали линию обработки блока цилиндров двигателей Р6, конвейеры сборки двигателей Р6, двигателей КАМАЗ и Учебно-технологический комплекс. УТК на заводе двигателей – это организованная в 2019 году учебная площадка, где с помощью современного оборудования на практике можно отработать технические приёмы, используемые при сборке автомобилей КАМАЗ.

«Мы сегодня увидели всё своими глазами, чтобы так же с интересом рассказывать детям и их родителям о «КАМАЗе». Я в восторге, гордость за людей труда! Я была на литейном, кузнечном заводах, но на автомобильном заводе я сегодня впервые, – отметила заместитель директора по воспитательной работе СОШ №15 Ирина Следь. – Спасибо камазовцам за экскурсию. Приглашаем «КАМАЗ» к нам в гости, предоставим аудитории для общения с детьми, чтобы продолжить профориентационную работу, которая активно велась в этом учебном году».

«Наш город Набережные Челны, основа его – это «КАМАЗ». Наши родители, в том числе мой отец, в 1969 году начали строить «КАМАЗ», когда здесь ещё ничего не было. Я родилась, когда почти не было города. Поэтому, я считаю, что наши дети с первого класса, с детского сада должны знать о «КАМАЗе», о градообразующем предприятии. Детям важно своими глазами увидеть это высокотехнологичное производство. И если раньше только старшеклассники посещали «КАМАЗ», то сейчас экскурсии организуются с 7-го класса. Отмечу, что ученики с удовольствием посещают автомобильный завод и в восхищении от экскурсий», – рассказала заместитель директора по воспитательной работе СОШ №34 Лариса Шабаева.

«Спасибо за организованную экскурсию! Очень интересно, впечатляют масштабы производства. Мы понимаем, что это сложный технологический процесс и люди, которые здесь работают должны обладать определёнными компетенциями высокого уровня», – поделилась впечатлениями заведующая сектором воспитания и дополнительного образования детей Управления образования Татьяна Бросалина. Она также отметила, что неотъемлемая часть деятельности Управления образования – это профориентационная работа, и подчеркнула важность сотрудничества с образовательными организациями и оказания поддержки в подготовке профессиональных кадров для «КАМАЗа».

В завершение визита в здании генеральной дирекции компании состоялось совещание по перспективам сотрудничества и совместной профориентационной деятельности, в котором приняли участие руководители и специалисты компании. С докладами о модельном ряде, развитии предприятия и профориентации выступили главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко и главный специалист Корпоративного университета ПАО «КАМАЗ» Станислав Рассказов.

Ежегодно компания проводит Дни «КАМАЗа» в школах города и организует экскурсии на заводы для школьников. В следующем учебном году эти встречи будут продолжены. Кроме того, в планах – новые мероприятия.

Почётное звание «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан» присвоено контролёру кузнечно-прессовых работ 4 разряда ОТК кузнечного производства департамента технического контроля Вере Щепиной. Высокую награду ей вручил раис Республики Татарстан Рустам Минниханов в Казанском кремле.

Вера Щепина работает на «КАМАЗе» почти 50 лет: она пришла на кузнечный завод в 1975 году после окончания Златоустовского металлургического техникума по специальности «Техник-прокатчик». Работала контролёром ОТК на горячих участках, обучаясь на заводе и постепенно повышая разряд. Почти сразу была выбрана бригадиром, позже стала контрольным мастером.

Вера Щепина внесла значительный вклад в работу по внедрению прогрессивных методов контроля. При её непосредственном участии были решены многие вопросы по качеству сборки оснастки и штампов. Также она – наставник по практическому обучению у 10 молодых работников, передаёт свои знания и опыт новому поколению.

За добросовестный многолетний труд ей присвоено звание «Ветеран труда», награждена грамотой Минавтопрома РФ.

В ДК «КАМАЗа» состоялся XIII Всероссийский слёт моделистов. Из года в год особой популярностью у моделистов пользуется автотехника КАМАЗ.

По словам руководителя оргкомитета слёта Дмитрия Куршева, событие разделено на две части: на конкурс в 20 номинациях представлено около сотни экземпляров, а продемонстрированных на выставке машин было просто не счесть. Большинство из них в классическом масштабе 1:43, но встречался и масштаб от 1:72 до 1:35. Посетители с неподдельным интересом рассматривали каждый экспонат, общались с моделистами, которые в ответ увлечённо рассказывали, как появился тот или иной экземпляр, делились интересными фактами, показывали фото других машин.

Спецтехника КАМАЗ традиционно пользуется популярностью у моделистов. К примеру, Руслан Гумеров из Уфы привёз буровую установку на шасси КАМАЗ-43114. По его словам, он собрал её за три месяца, уделяя машине по часу после работы. При этом Руслан использовал подручные материалы. В ход пошла даже пластиковая тарелочка.

Каждый год КАМАЗы на конкурсе занимают особое место. Для моделистов учредили отдельную номинацию. В 2024 году в ней участвовали девять моделей. А лучший экземпляр выбирало камазовское жюри в лице молодёжи автогиганта.

«КАМАЗ» – популярная марка грузовиков. На камазовских шасси выпускается очень много разной спецтехники. Это вызывает у моделистов огромный интерес к автомобилю», – отметил Дмитрий Куршев.

Спецприз за творческую инициативу получил самый юный участник конкурса Динияр Камалетдинов. 13-летний челнинец на конкурс решил выставить болид команды «КАМАЗ-мастер». Модель автомобиля КАМАЗ-43509 получилась эффектной: автор нанёс на машину пигменты грязи и песка. Глядя на автомобиль, создаётся ощущение, что этот грузовик приехал на выставку прямо с ралли «Дакар».

Как рассказал Динияр Камалетдинов, на создание этой модели его вдохновило посещение музея команды «КАМАЗ-мастер», где он побывал вместе с одноклассниками. Подобрав модель, он собирал её три дня. На покраску и нанесение декалей ушло ещё двое суток. Парень считает грузовик «Синей армады» самым выдающимся в гамме камазовских автомобилей.

По итогам конкурса первое место занял казанец Михаил Назаров с самосвалом КАМАЗ-6595. На второй строчке – Вячеслав Войкин из Ульяновска, представивший KAMAЗ-63501. Третья позиция досталась саратовцу Александру Солодовникову, который привёз KAMAЗ-5410.

«Три года назад я сфотографировал самосвал 6595 на выставке на автодроме «Высокая Гора». Сняв все размеры, я приступил к работе, – рассказал о своём самосвале Михаил Назаров. – Сборку начинал, конечно же, с рамы, затем шасси, колёса, двигатель, кабина и, наконец, всякая мелочь. Я использовал 3D-печать. Например, из смолы сделан бампер и двигатель. Из латуни сконструирован кузов, кабина – это литьё. Фольга пошла на бак самосвала. А брызговики делались с помощью фототравления». Он также отметил, что кабину и кузов можно поднять, как у настоящего самосвала. Экспонат окрашен автомобильной краской из баллончика. Всего на создание такой машины с нуля в домашних условиях потребовался один год.

На автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялась экскурсия для гостя из Санкт-Петербурга. 15-летний Андрей – участник всероссийского проекта «Мечты сбываются», находится под патронажем благотворительного фонда «Детский и взрослый хоспис «Бумажная птица».

Андрей, как и многие ребята его возраста, интересуется разными моделями машин и особенно большими грузовиками. В своём письме в проект он написал, что больше всего на свете хотел бы побывать на «КАМАЗе» в Набережных Челнах и увидеть, как работает автогигант, создавая машины, которые он видит на улицах города. Организаторы проекта при содействии заместителя директора по персоналу автомобильного завода Ульяны Зотовой исполнили желание подростка.

На старте маршрута гости узнали, что автомобильный – финишный завод большой технологической цепочки «КАМАЗа». После экскурса в историю настало время оценить масштабы процесса сборки большегрузов.

«Вот сверху с подвесного толкающего конвейера спускаются каркасы кабин, которые тут же попадают в руки опытных рабочих. На конвейере сборки кабин за каждой бригадой закреплены свои задачи: установка обивки салона, лобового стекла, замков. За два месяца слесарь осваивает операции всего цикла сборки», – пояснил экскурсовод Вячеслав Грибков.

Каждую кабину принимает контролёр ОТК, который оценивает её внешний вид и проверяет качество соединений узлов. На «нитке» сборки кабин для большегрузов поколения К5 идёт модернизация – темп сборки этой модели будет увеличен, она востребована на рынке.

Наблюдая за работой главного конвейера, гости из Санкт-Петербурга узнали, что стыковку кабины и шасси заводчане называют «свадьбой», длина подвесного толкающего конвейера, по которому перемещаются детали и узлы, – 29 километров, а на финише с конвейера сходят большегрузы 60 разных моделей и 300 комплектаций. По отзывам гостей, их впечатлили высокий уровень синхронизации операций, порядок и чистота на рабочих местах.

Возможность осмотреть собранный тягач поколения К5 была предоставлена Андрею в цехе комплектации и сдачи автомобилей. «Отличная машина!» – оценил подросток, прикоснувшись к кабине большегруза. По просьбе матери ему помогли сесть за руль КАМАЗа, место рядом занял сопровождающий с завода. Он рассказал Андрею о системах помощи водителю, показал, как работает мультимедийная система с сенсорным экраном, как выглядит смарт-ключ для этой машины.

«Я так рада, что мечта сына исполнилась! Нас здесь очень тепло встретили, он увидел, как собираются КАМАЗы, сколько труда вложено в создание каждой машины. После перенесённых операций Андрею очень нужна такая перезагрузка, она подогреет интерес к автомобилям, а главное – желание жить, развиваться, искать своё место в этом мире», – поделилась мама Андрея.

Камазовцы успели поговорить с Андреем и о перспективных моделях, которые осваиваются в компании, и о производстве агрегатов, и о цифровом моделировании. Тему развития «КАМАЗа» трудно уложить в рамки одной экскурсии. Но теперь у гостей из Санкт-Петербурга есть контакты специалистов, которые всегда готовы поделиться новостями о мощных грузовиках КАМАЗ.

Всероссийский проект «Мечты сбываются» был создан 20 лет назад, одновременно с основанием Благотворительного фонда «Детский и взрослый хоспис «Бумажная птица». За годы работы при поддержке благотворителей и партнёров удалось осуществить более 7500 детских заветных желаний со всей страны. Исполненная мечта прибавляет сил детям, улучшает эмоциональное состояние.

«КАМАЗ» провёл очередное профориентационное мероприятие в средней общеобразовательной школе Набережных Челнов. Сотрудники блока развития организовали День «КАМАЗа» в Центре образования №16.

По традиции День «КАМАЗа» начался с подведения итогов предварительных творческих конкурсов. Ребята представили на суд жюри интересные работы. Большинство рисунков на тему «КАМАЗ – машина будущего» отличались своей яркостью и эмоциональностью, а макеты и творческие проекты на тему «КАМАЗ – транспорт для всех» были представлены в зелёном цвете и ориентированы на защиту Отечества. Смелость мысли и полёт детской фантазии были безграничны. Все участники творческих конкурсов получили ценные призы, а победители – памятные подарки.

Гостем встречи стал руководитель службы конструкторских и научно-исследовательских расчётов Владимир Карабцев. Он рассказал о компании «КАМАЗ» и о том, какие перспективы развития и становления открывает Передовая инженерная школа для выпускников 9-х и 11-х классов. Главный специалист по развитию персонала Корпоративного университета Станислав Рассказов рассказал о профессиональной ориентации. В завершение официальной части встречи ведущий специалист Олеся Шлеменкова исполнила стихотворение Юрия Визбора «Ты пойми, что такое «КАМАЗ».

Далее ребят ожидали увлекательные конкурсы, интеллектуальная игра и «Весёлые старты» – их специалисты блока развития провели вместе с представителями кузнечного завода. Также на День «КАМАЗа» были приглашены и специалисты «Кванториума», они представили три мастер-класса для учащихся пятых классов.

В общей сложности участниками Дня «КАМАЗа» стали около 730 учеников новой набережночелнинской школы – Центр образования №16. Напомним, это общеобразовательное учреждение распахнуло свои двери в 2023 году. На всём протяжении мероприятия у ребят и их учителей была возможность сделать памятное фото не только на фоне инновационных моделей «Компас 9» и КАМАЗ-54901, но и в их кабинах – выставка этой автотехники была организована в школьном дворе.

Сотрудники ПАО «ОСВАР» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») приняли участие в VII Молодёжном профсоюзном форуме Владимирской области.

Владимирское областное объединение организаций профсоюзов провело VII Молодёжный профсоюзный форум Владимирской области. Мероприятие было нацелено на повышение уровня правовой грамотности работающей молодёжи и состоялось в рамках реализации проекта Профобъединения «Защити свой труд» – правовая школа для работающей молодёжи в возрасте от 18 до 29 лет Владимирской области» с использованием гранта Президента РФ на развитие гражданского общества.

В форуме приняли участие более 100 человек: профсоюзные активисты, представители работающей и учащейся молодёжи. В числе участников были и сотрудники ПАО «ОСВАР» – одного из крупных промышленных предприятий Владимирской области. Возглавила группу председатель молодёжного совета Первичной профсоюзной организации ПАО «ОСВАР» Дарья Шишова. Активное участие в работе форума приняли также инженер по продажам, член молодёжного совета ПАО «ОСВАР» Ирина Лягинова и экономист, член молодёжного совета Ксения Старкова.

«В рамках форума мы приняли участие в семинаре «Права молодёжи в трудовых отношениях», а также в тематическом занятии «Защити свой труд» и тренинге по деловым коммуникациям и решению трудовых конфликтов и споров, – рассказала председатель молодёжного совета ПАО «ОСВАР» Дарья Шишова. – Теперь мы планируем обсудить новые идеи с молодёжью и проработать предложения по вопросам охраны труда, социальным гарантиям и правам молодёжи. Будем обращаться к руководству нашего предприятия. Надеемся, что наши предложения будут услышаны и отразятся в Коллективном договоре».

Дочернее предприятие «КАМАЗа» – ООО «СЭТранс» – налаживает сотрудничество с высшими и средними специальными учебными заведениями Московского региона, где готовят специалистов технических и инженерных специальностей.

Во второй половине мая представители «СЭТранс» стали участниками и организаторами нескольких мероприятий. Так, 18 мая компания приняла участие в Дне открытых дверей Московского политехнического университета, где продемонстрировала первый экспериментальный образец электробуса КАМАЗ-6282, выпущенный в 2016 году и удостоенный первого места в номинации «Лучший отечественный автобус» на международной выставке Busworld Russia’16, а также эксплуатирующийся в компании электромобиль Москвич 3е. Все желающие ознакомились с устройством современных образцов экологичных транспортных средств и задали интересующие вопросы ведущему специалисту по техническому контролю Евгению Русину.

С приветственным словом к абитуриентам обратилась директор по работе с персоналом Надежда Гудименко. «Вскоре вам предстоит принять одно из первых решений взрослой жизни – решение о поступлении в вуз, поэтому уже сейчас важно понимать, что вас ждёт на финише выбранной образовательной траектории, где и как вы сможете применить все полученные знания», – подчеркнула она.

На выставочном стенде «СЭТранс» в зоне Фестиваля вакансий посетители узнали о самых востребованных профессиях в сфере технического обслуживания и сервиса электробусов, автобусов и станций ультрабыстрой зарядки, а также о полезных навыках и компетенциях для трудоустройства после обучения. Главный эксперт по техническому сопровождению Павел Елин представил на выставочном стенде ряд позиций специализированного электробусного оборудования, которое привлекло внимание молодёжи, интересующейся новыми технологиями и инновациями в сфере автомобилестроения.

Генеральный директор ООО «СЭТранс» Сергей Болдырев провёл переговоры о сотрудничестве по реализации совместных образовательных программ с ректором университета Владимиром Миклушевским, проректором по учебной работе Гюзелью Шарипзяновой, проректором по воспитательной и социальной работе Ольгой Черных.

«Уверен, что благодаря партнёрским отношениям с московскими образовательными заведениями мы сможем вырастить и воспитать новое поколение высокопрофессиональных инженерных и технических кадров», – отметил генеральный директор ООО «СЭТранс» Сергей Болдырев.

24 мая в рамках подготовки слушателей ГПБОУ «Образовательный колледж «Юго-Запад» к прохождению производственной практики сотрудники «СЭТранс» провели для учащихся ссуза экскурсию на крупнейший в Европе электробусный парк Красная Пахра. Будущие слесари и мастера ремонтных участков получили возможность увидеть, где и как проходят все этапы процесса сервисного обслуживания, ознакомиться с устройством электробусов, автобусов и станций ультрабыстрой зарядки. Руководитель группы по охране труда Олеся Лось провела для будущих практикантов первичный инструктаж по технике безопасности на станции технического обслуживания.

Кроме того, устанавливается сотрудничество с Колледжем многоуровневого профессионального образования РАНХиГС при Президенте РФ. В понедельник, 27 мая слушатели 1 и 2 курса специальности «Техническое обслуживание транспортных средств» посетили новый электробусный парк Митино, открытый в сентябре 2023 года. Руководители компании – генеральный директор Сергей Болдырев, первый заместитель генерального директора Виталий Чесноков и директор по работе с персоналом Надежда Гудименко рассказали учащимся об истории и деятельности компании, об актуальности профессий, связанных с обслуживанием электрического транспорта и перспективах развития и расширения данного направления бизнеса. Начальник станции технического обслуживания «Митино» Юрий Яшин ответил на вопросы студентов.

«Мы заинтересованы в молодых хорошо обученных сотрудниках, поэтому совместно с учебными заведениями проводим программы, нацеленные на обучение специалистов, – пояснил Сергей Болдырев. – Учитесь, растите, развивайтесь в профессии, а мы поддержим вас в этом стремлении и с радостью примем лучших в нашу команду».

В завершение мероприятий ведущий специалист по техническому контролю Евгений Русин провёл со студентами квиз по темам, освещённым в ходе экскурсии. Самые внимательные и активные слушатели получили призы с символикой «КАМАЗ».

Сервисная организация «СЭТранс» создана «КАМАЗом» в 2018 году специально для технического обслуживания и ремонта электробусов и автобусов КАМАЗ, а также станций ультрабыстрой зарядки. Сегодня компания входит в число крупных работодателей Московского региона и обслуживает три четверти всего столичного электробусного парка.

Сотрудники Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», провели комплекс мероприятий ко Дню защиты детей.

На территории тольяттинской промышленной площадки детям сотрудников вручили специально подготовленные раскраски с заданиями по правилам дорожного движения. Электронная версия раскраски доступна в социальных сетях Группы ОАТ. Кроме того, сотрудники предприятия приняли участие в беседах о правилах дорожного движения в детских садах городского округа Тольятти.

«Дорожно-транспортные происшествия – одна из основных причин гибели детей на улицах, а травмы и последствия ДТП – самые тяжёлые. Первого июня мы отмечаем не просто праздник, а День защиты детей, поэтому считаем важным перед началом летних каникул напомнить основные правила дорожного движения», – отметила пресс-секретарь управляющей компании Группы ОАТ Дарья Костина.

На «Тутаевском моторном заводе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, запущено серийное производство двигателей с чугунными головками цилиндров.

Обновлённые моторы уже поставляются на конвейер основного заказчика – Петербургского тракторного завода. В мае планируется поставить 12 двигателей с чугунной головкой цилиндра. План на июнь – 48 моторов.

Новая чугунная головка цилиндра взаимозаменяема с алюминиевой по габаритным и присоединительным размерам, поэтому она поступает и в запчасти по заявкам сервисных центров. Сервисный центр ООО «Кировец-72», расположенный в Тюменской области, произвёл замену алюминиевых головок на чугунные в тракторе «Кировец», который эксплуатируется в агрохозяйстве «Эвика-Агро». Отзывы компании-партнёра положительные, специалисты отмечают увеличение тяги мотора.

Запуск в серию тракторной модификации двигателей с чугунной головкой блока цилиндров – одна из задач, которая была намечена на 2024 год. На заводе проведена масштабная работа по подготовке производства, на участок механической обработки поступило шесть обрабатывающих центров с программным управлением. В перспективе замена алюминиевой головки блока цилиндров на чугунную ждёт и другие модификации моторов.

Лизинговая компания «КАМАЗ» презентует финансовые продукты на выставке строительной техники и технологий «СТТ EXPO», которая открылась вчера и продлится до 31 мая в Москве.

В течение четырёх дней посетители мероприятия могут получить подробную информацию о грузовой автотехнике КАМАЗ и условиях приобретения её в лизинг от производителя.

В этом году ПАО «КАМАЗ» демонстрирует гостям выставки самосвал КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65951, полноприводное шасси KAMAЗ-65958-AA, автобетоносмеситель на шасси КАМАЗ-65201, КАМАЗ-6520 и другую строительную технику.

Специалисты Лизинговой компании «КАМАЗ» активно знакомят посетителей с действующими финансовыми предложениями компании: продуктом с нулевым авансом «Лизинг «Юбилейный», акцией «Ставка ниже» с возможностью снижения ставки лизинга при изменении ключевой ставки Банка России в сторону уменьшения. Также «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает клиентам оформить грузовую автотехнику КАМАЗ в лизинг по программе с увеличенным сроком лизинга до 7 лет «Лизинг на 7 лет».

Загородные лагеря оздоровительно-образовательного комплекса «Саулык», входящего в структуру ПАО «КАМАЗ», этим летом смогут принять около 8 тыс. детей. Первый заезд традиционно состоится 1 июня.

В 2024 году в лагерях ООК «Саулык» отдохнут 1750 детей камазовцев. Стоимость путёвки – 33 600 рублей, работникам путёвка предоставляется бесплатно. В каждом лагере будут работать четыре смены продолжительностью 21 день. Ожидается, что всего с учётом профильных смен «Саулык» примет около 8 тысяч детей в возрасте от 7 до 15 лет.

Перед стартом очередного летнего сезона перемены коснулись всех корпусов комплекса. «Ежегодно в сентябре, завершив очередной сезон в лагере, мы начинаем подготовку к отдыху детей в следующем году. В этот раз мы традиционно провели большой объём работ, – отметила управляющая комплексом «Саулык» Наталья Шакирова. – Проведён капитальный ремонт корпусов лагерей «Солнечный», «Крылатый», «Звёздный». В этом году в «Солнечном» появятся новые спортивные площадки – футбольное поле, баскетбольно-волейбольная площадка и площадка для воркаута. С удовольствием ждём наших ребят!»

Проведён косметический ремонт в столовых всех трёх лагерей. Выполнены работы по капитальному ремонту всех санузлов. Для всех лагерей закуплены новые кровати, матрасы, постельные принадлежности. Установлены новые шкафы, двери. В начале сезона ожидается поступление уличной мебели – на территории лагерей появятся новые скамейки и столы.

В «Саулык» приезжают дети со всей республики. На данный момент все четыре смены укомплектованы. Большая часть – это челнинские дети, дети сотрудников «КАМАЗа» и других организаций города, есть гости из Альметьевска, Менделеевска и других районов Татарстана. Также будут организованы более 30 профильных смен.

«Педагогический коллектив сформирован и подготовлен, мы работаем со студентами НГПУ, Набережночелнинского педколледжа, с «Российскими студенческими отрядами», – рассказала Наталья Шакирова. – В этом году акцент будет сделан на патриотическое направление. Продолжим работу с Общероссийским общественно-государственным движением «Движение первых», будем проводить совместные мероприятия».

«КАМАЗ» презентует широкий спектр самосвальной, крановой, прицепной и другой автотехники на международной специализированной выставке строительной техники «СТТ EXPO», которая проходит 28-31 мая в Москве, в выставочном центре «Крокус Экспо».

Ежегодно в Москве встречаются игроки рынка строительной, специальной и коммерческой техники, оборудования, запасных частей и сервиса, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. Обширная деловая программа «СТТ EXPO» включает в себя круглые столы, форум и другие бизнес-мероприятия для представителей компаний из России и других стран. Более чем 20-летняя история мероприятия подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии.

Лидер российского грузового машиностроения ПАО «КАМАЗ» ежегодно является активным участником этого масштабного мероприятия. В этом году специалисты АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» и Научно-технического центра представляют гостям выставки более 20 моделей автотехники: в экспозиции компании представлен флагман модельного ряда автомобилей К5 КАМАЗ-54901 и газовая версия автомобиля – КАМАЗ-54901 на СПГ, самосвалы нового поколения К5, автобетоносмесители, прицепная техника, бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 с КМУ, вакуумная подметально-уборочная машина УКМ-6500 на шасси КАМАЗ и другие автомобили, востребованные в строительной отрасли.

КАМАЗ-54901 – флагман автомобилей нового поколения К5. Модель была выведена на рынок в 2020 году и за короткий срок завоевала доверие потребителей. Высокий спрос на этот тягач обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач оснащён новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

КАМАЗ 54901 на СПГ – это хорошо знакомый седельный тягач поколения К5, в этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ 950.50-460 мощностью 460 л.с. и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование сжиженного природного газа позволяет существенно снизить расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке. Старт производства намечен на третий квартал этого года.

КАМАЗ-6595 (6х4) является первым самосвалом новой линейки К5. Он предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 мощностью 482 л.с. и механической коробкой передач. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн, допустимая масса автомобиля – 41 тонна. На самосвале КАМАЗ-6595 применена усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн.

Кабина комфортабельная, цельнометаллическая на четырёхточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объёмом до 20 куб.м. Конструкторы обеспечили защиту грузовика за счёт применения массивного трёхсекционного бампера из штампованной стали спереди и усиленного бруса сзади. Металлическая сетка убережёт фары и радиатор автомобиля от попадания камней.

КАМАЗ-65951 (8х4) – очередная модель семейства самосвалов поколения К5. Обладая такой же компонентной базой, как и самосвал с индексом 6595, он оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м. имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность до 32,5 тонн, полная масса – 50 тонн.

Автобетоносмеситель 58142U на шасси КАМАЗ-65201 способен перевозить 12 куб.м бетонной смеси. Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ-689.510-400 мощностью 390 л.с., который соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Автобетоносмеситель 58140V на шасси КАМАЗ-6520 способен перевозить 10 куб.м бетонной смеси. Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ-689.510-400 мощностью 390 л.с., который соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Продуктовый портфель «КАМАЗа» включает в себя широкую линейку спецтехники, которая помогает успешно выполнять задачи, стоящие перед строительной отраслью. Отвечая потребностям рынка и вызовам времени, компания разрабатывает и внедряет в производство новые модели автомобилей. Кроме того, большой вклад в насыщение российского рынка вносят партнёры: на базе шасси КАМАЗ компаниями-партнёрами производится широкий спектр спецтехники для регионов России. Шасси КАМАЗ более 30 основных моделей широко используются при выпуске спецтехники для разных отраслей экономики. С компанией сотрудничают около 100 заводов-изготовителей спецтехники. Их продукция также представлена в экспозиции «КАМАЗа» в рамках выставки «СТТ EXPO».