Навигация: Главная

Новости Казама


RSS-материал
Адрес: http://kamaz.ru
Обновлено: 2 часа 20 минут назад

На «КАМАЗе» запустили производство алюминиевых топливных баков

ПТ, 06/28/2019 - 12:34

Сегодня, 28 июня, на прессово-рамном заводе «КАМАЗа» состоялось торжественное мероприятие по случаю запуска новой линии по производству алюминиевых топливных баков.

В мероприятии приняли участие президент Татарстана Рустам Минниханов, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, руководитель проекта локализации производства алюминиевых топливных баков Альберт Визингер, ответственные гости.

До запуска этой линии в России не производились алюминиевые топливные баки, которые соответствовали бы требованиям «КАМАЗа» по качеству и объёму, поэтому предприятие закупало продукцию за границей. В 2017 году «КАМАЗ» принял решение об организации собственного производства алюминиевых топливных баков. В 2018 году проект был поддержан Фондом развития промышленности (ФРП), который предоставил ведущему российскому производителю грузовой техники заем по программе «Комплектующие изделия».

В рамках проекта «КАМАЗ» начал выпуск алюминиевых топливных баков с объёмом от 200 до 800 литров. Мощность нового производства составляет 35 тысяч баков в год. При этом линия является универсальной и позволяет производить как алюминиевые, так и стальные топливные баки.

«В этом году мы запускаем в производство новое поколение автомобилей КАМАЗ, и этот проект особенно значим для компании. Помимо экономического аспекта, важно, что собственная линия алюминиевых топливных баков позволит нам в режиме реального времени отслеживать качество баков как важнейшего компонента автомобилей КАМАЗ, а также совершенствовать их конструкцию в ответ на растущие запросы потребителя. И, конечно, это ещё один шаг компании в реализации стратегии импортозамещения, который мы делаем вместе с Фондом развития промышленности», – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

«Общий бюджет проекта составил 544 млн. рублей, из которых 230 млн. рублей – заём Фонда развития промышленности. Льготное финансирование дало возможность «КАМАЗу» локализовать современное производство алюминиевых баков в России, и теперь предприятие выпускает импортозамещающую высококачественную продукцию самостоятельно. Отмечу, что важный для «КАМАЗа» и региона проект стал 150-м производством, запущенным с привлечением займа Фонда», сообщил директор ФРП Роман Петруца.

Алюминиевые топливные баки используются в коммерческих автомобилях для магистральных, междугородных и городских перевозок. Среди их преимуществ – снижение веса по отношению к стальному топливному баку, коррозионная стойкость и пожаробезопасность. Благодаря реализации проекта «КАМАЗ» откажется от поставок импортных алюминиевых баков из Австрии. Использование баков собственного производства позволит компании сэкономить порядка 500 млн. рублей в год или от 10 до 18 тысяч рублей в расчёте на один бак.

День клиента «КАМАЗа» в Ставрополе

ЧТ, 06/27/2019 - 13:30

Сегодня, 27 июня, в Ставрополе «КАМАЗ» проводит День клиента, в рамках которого потенциальным потребителям презентуется автотехника сельхозназначения.

На выставке Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» представила более десяти моделей, демонстрирующих широкие возможности компании в производстве техники для агропромышленного комплекса. Так, в числе экспонатов - самосвал КАМАЗ-45143, самосвал КАМАЗ-68901, седельный тягач КАМАЗ-65206, а также газодизельный тягач КАМАЗ-5490.

Самосвал КАМАЗ-68901 с колёсной формулой 6x4 может использоваться для перевозки разнообразных грузов и материалов, общая масса которых не превышает 14,3 тонны, по дорогам общего назначения. Автомобиль оснащен надёжным шестицилиндровым двигателем модели Cummins 6ISBe, мощностью 300 л.с.

Самосвал КАМАЗ-45143 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов. Автомобиль с колёсной формулой 6x4 и грузоподъёмностью 12 тонн имеет экономичный дизельный двигатель КАМАЗ мощностью 300 л.с., вместительный кузов с надставными бортами объёмом 15,2 куб. м с боковой разгрузкой.

Седельный тягач КАМАЗ-65206-002-68 – модель, обладающая впечатляющими техническими и эксплуатационными характеристиками. Современная трансмиссия и колёсная формула 6x4 обеспечивают отличную проходимость даже в плохих дорожных условиях. В кабине предусмотрены максимальный комфорт и безопасность для водителя. Большой запас хода обеспечивается благодаря вместительным бакам для топлива. Представленная модель используется для транспортировки различных грузов. Она отличается хорошей управляемостью и манёвренностью. В машине установлен двигатель Mercedes-Benz OM 457LA, мощностью 428 л.с.

Также на стенде компании можно увидеть газодизельный седельный тягач KAMAЗ-5490 NEO – модель нового поколения грузовых автомобилей стандарта «Евро-5», позволяющая своим владельцам экономить на топливе до 500 тыс. рублей в год при пробеге 185 тыс. км. Серьёзная экономия достигается за счёт газодизельной системы питания, позволяющей работать как в дизельном, так и в газодизельном режимах. Автомобиль оснащён двигателем Mercedes-Benz OM 457LA.V/3, механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S2220.

Дни клиента в российских регионах проводятся в целях демонстрации возможностей автомобилей КАМАЗ и презентации их технических особенностей. Сотрудники Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» консультируют потенциальных потребителей о технических характеристиках моделей, рассказывают о возможности её приобретения на выгодных условиях. Помимо разработки и производства обширной линейки продукции, компания предоставляет полный спектр услуг по сервисному обслуживанию приобретённой техники и обучению специалистов.

Миллион километров – пробег для КАМАЗа нормальный

ЧТ, 06/27/2019 - 11:14

ООО «Автозапчасть КАМАЗ», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», провело опрос потребителей автомобилей КАМАЗ с целью выявления автомобилей с пробегом более 1 млн. км.

Как показал опрос, есть два автомобиля КАМАЗ-5490 с пробегом более 1 млн. км. Обе машины были выпущены в 2014 году и эксплуатируются в организации ООО СМУ «ЮГ СТРОЙ».

По статистике пробег магистрального седельного тягача КАМАЗ-5490 за один год – до 200 тыс. км. Учитывая, что старт продаж автомобиля КАМАЗ-5490 пришёлся на 2013 год, в ближайшее время количество КАМАЗов с пробегом более 1 млн. км должно увеличиться. Это подтверждается результатами опроса ООО «Автозапчасть КАМАЗ»: на данный момент официально определено восемь автомобилей КАМАЗ с пробегом от 800 тыс. км до 1 млн. км.

По словам потребителя – директора ООО СМУ «ЮГ СТРОЙ» Геннадия Сницаря, автомобили КАМАЗ-5490 с пробегом более 1 млн. км продолжают успешно эксплуатироваться в компании, и залогом этого является своевременное техническое обслуживание и применение оригинальных запасных частей и расходных материалов. Автотехника обслуживалась у официального дилера ПАО «КАМАЗ» – ЗАО «Краснодарский автоцентр КАМАЗ».

Как показывает практика, при своевременном и качественном ТО и применении оригинальных запчастей и расходных материалов автомобили КАМАЗ могут успешно эксплуатироваться и с пробегом свыше 1 млн. км.

Спутниковый мониторинг транспорта от «КАМАЗа»

ЧТ, 06/27/2019 - 10:10

На «КАМАЗе» началась продажа автомобилей со спутниковым мониторингом транспорта в качестве опции.

Интеллектуальная транспортная информационная система (ИТИС-КАМАЗ) состоит из программного обеспечения, устанавливаемого на компьютере, телефоне, планшете, а также оборудования, устанавливаемого на автомобиль. Такой мониторинг позволяет повысить эффективность управления автопарком за счёт контроля издержек в онлайн режиме.

Уже сегодня покупатель может заказать автомобиль, оснащённый трекером GPS-Глонасс и датчиком уровня топлива, у дилеров ПАО «КАМАЗ» и в Ресурсных центрах Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Дилеры также могут устанавливать систему по желанию клиентов на любые модели автомобилей. В зависимости от поставленной задачи спецтехника оснащается дополнительным оборудованием – датчиками, уровнемерами, видеокамерами и прочим. Установка подобных систем от сторонних организаций предполагает несанкционированное вмешательство в конструкцию машины.

ООО «Инновационный центр КАМАЗ», агентами которого выступают дилеры компании, обеспечивает клиента интернет-связью и технической поддержкой по программному обеспечению. Данные с устройств хранятся на российских серверах, обеспечивается их строгая безопасность и они доступны клиенту на весь срок подключения автомобиля. В дальнейшем планируется поменять бизнес-модель, вырастив агентов в интеграторы, способных встраивать цифровые сервисы «KAMAЗа» в информационные системы клиентов с учётом их техпроцессов и в целях повышения эффективности.

Благодаря использованию ИТИС-КАМАЗ владелец автопарка может решить сразу несколько задач. Во-первых, это контроль издержек. Хищение бензина, «накручивание» спидометров, приписки «моточасов», отклонения от маршрутов станут невозможными, что даст экономию до 20%.

Во-вторых, система ИТИС – это инструмент для оптимизации маршрутов, отслеживания технического состояния автомобиля по CAN-шине, а также для оценки качества вождения. Экономичное вождение продлевает срок службы узлов и агрегатов, а также позволяет сэкономить до 10-15% топлива. Также Система позволяет через Интернет видеть работу автопарка и получать отчеты в on-line режиме. Частота передачи данных – каждые 10 секунд. Разработано более 20 видов шаблонов отчётов. Кроме того, сохранённые в системе данные могут использоваться для статистики и аналитики.

Наибольший эффект от внедрения ИТИС-KAMAЗ наблюдается у седельных тягачей – экономия составляет до 500 тысяч рублей в год при эксплуатации одного автомобиля. Для самосвалов и спецтехники – до 350 тысяч рублей в год. Срок окупаемости – от двух месяцев.

Концепция системы ИТИС и Бортовой информационной системы (БИС) предусматривает постоянное развитие цифровых сервисов. Например, на базе ИТИС-КАМАЗ в скором времени будет представлен пакет Автострахование-KAMAЗ. В перспективе ИТИС-KAMAЗ получит возможность удалённой диагностики и оценки остаточного ресурса автомобиля. При поломке в дороге система оценит степень неисправности и даст рекомендации водителю. Также планируется «научить» систему прогнозировать момент выхода из строя того или иного узла. При этом она подскажет, в каком из ближайших автоцентров имеется требующая замены деталь.

«КАМАЗ» готовит запуск в серийное производство первого тягача КАМАЗ-54901 из нового семейства K5. К концу 2019 года эта модель будет выпускаться с уже предустановленной системой спутникового мониторинга ИТИС и БИС. ИТИС-KAMAЗ позволит контролировать эффективность эксплуатации автомобиля, а Бортовая информационная система предоставит водителю связь с диспетчером, с сервисным центром, доступ в сеть Интернет, мультимедиа-контент, радио, справочники и т.д. Первый тягач КАМАЗ, подключенный к ИТИС в условиях конвейера, уже проходит обкатку и испытания. 

Уполномоченные по охране труда «КАМАЗа» - лучшие в Татарстане

СР, 06/26/2019 - 13:30

Электросварщик прессово-рамного завода «КАМАЗа» Дмитрий Кулябин стал победителем республиканского смотра-конкурса уполномоченных по охране труда.

После избрания в 2014 году уполномоченным по охране труда профкома в прессовом цехе перед молодым электрогазосварщиком открылся новый фронт работы – пришлось изучать законы, связанные с охраной труда на производстве. По предложению Дмитрия Кулябина в прессовом цехе было установлено дополнительное освещение на сварочных постах и рабочих местах слесарей. Для перемещения крупных деталей на участке смонтировали цепочку рольгангов, у рабочих появились новые удобные приспособления. Сейчас в цехе совершенствуют напольное покрытие.

К конкурсу камазовец готовился несколько месяцев. Прошёл курс обучения в Федерации профсоюзов РТ, штудировал законы и правила под руководством начальника бюро охраны труда ПРЗ Светланы Калимуллиной. Первый высокий балл на мероприятии уполномоченному с ПРЗ принесла визитка. А самым сложным для Кулябина стал брейн-ринг: на подготовку ответа на каждый из пяти вопросов давалась всего минута. Исход сражения решили «Домашнее задание» и конкурс по оказанию медицинской помощи.

Кубок победителя и диплом Дмитрию Кулябину вручила председатель Федерации профсоюзов РТ Елена Кузьмичёва. Это уже четвёртая победа представителей «КАМАЗа» в этом конкурсе: уполномоченные по охране труда «КАМАЗа» в очередной раз подтвердили звание лучших в своём деле.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЛИЗИНГОВЫЙ ПРОДУКТ ДЛЯ ДИЛЕРОВ «КАМАЗА»

СР, 06/26/2019 - 11:30

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает выгодный финансовый продукт для официальных дилеров ПАО «КАМАЗ» – «Лизинг оборудования для сервисных центров», который расширит возможности товаропроводящей и сервисной сети автогиганта по ремонту автотехники.

На сегодня лизинг оборудования – наиболее простой и доступный способ обновления ремонтно-технической базы. По условиям предложения срок лизинга может достигать пяти лет, минимальный авансовый платёж составляет 20%, срок рассмотрения заявки – один час, а окончательное решение клиент получает в течение трёх рабочих дней. Оплачивать можно как по убывающему, так и по равномерному графику – на выбор клиента. Также предусмотрена возможность досрочного погашения через год с момента получения оборудования в лизинг. Главное преимущество продукта «Лизинг оборудования» – возможность предприятиям модернизировать свои производственные фонды без значительных единовременных вложений.

Кроме того, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» ввёл систему «Электронный лизинг», которая позволяет значительно ускорить обмен документами между лизинговой компанией и клиентом, вне зависимости от его географической принадлежности.

Делегация Robert Bosch GmbH на «КАМАЗе»

СР, 06/26/2019 - 10:12

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация компании Robert Bosch GmbH (Германия) во главе с членом правления, вице-президентом по продажам автомобильных комплектующих Маркусом Хайном.

В составе немецкой делегации также – региональный директор по продажам автомобильных комплектующих ООО «Роберт Бош» Сергей Цвелодуб, директор по продажам решений для силовых установок, коммерческих автомобилей и внедорожной техники в России и СНГ Алексей Марчук и директор по продажам Денис Алексеевский. Со стороны «КАМАЗа» гостей сопровождали заместитель генерального директора – директор по развитию Ирек Гумеров и заместитель генерального директора по закупкам Рустам Шамсутдинов.

В ходе визита гости ознакомились с производственными площадками завода двигателей «КАМАЗа» и побывали на конвейере сборки двигателей Р6. Кроме того, делегация посетила НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования гоночной команды «КАМАЗ-мастер». Также для гостей был организован тест-драйв самосвалов КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65201 и КАМАЗ-65115.

Деловая программа завершилась переговорами с участием генерального директора компании Сергея Когогина, где обсуждались перспективы сотрудничества по новым проектам «КАМАЗа».

Группа компаний Robert Bosch GmbH – ведущий мировой поставщик технологий и услуг в области автомобильных и промышленных технологий, потребительских товаров, строительных и упаковочных технологий. Компания на протяжении многих лет является одним из крупных поставщиков «КАМАЗа», а также партнёром по разработке новых моделей двигателей.

О команде «КАМАЗ-мастер» снимут сериал

ВТ, 06/25/2019 - 13:30

Представители команды «КАМАЗ-мастер» встретились с известным продюсером и режиссёром Фёдором Бондарчуком и руководством студии Art Pictures, чтобы обсудить создание сериала о прославленной российской гоночной команде.

Количество серий и актёрский состав картины пока неизвестны. Сейчас к сериалу пишется сценарий, а к созданию проекта привлечена авторская группа, зарекомендовавшая себя на съёмках телесериала «Молодёжка». Транслировать сериал будет телеканал НТВ.

По словам режиссёра, в теленовелле будет отражена история становления города Набережные Челны, строительства «КАМАЗа» и создания команды «КАМАЗ-мастер».

«История «КАМАЗа» абсолютно культовая. Она включает в себя историю людей, историю города, историю преодоления экономических и политических трудностей. Эта история, которую люди прошли, выдержали, и чтобы к ней прикоснуться, нужно иметь смелость», – сказал Фёдор Бондарчук.

«Мы выступим как консультанты, а играть гонщиков будут профессиональные актёры. Мы делаем всё, чтобы быстрее порадовать зрителей работой, в которой соединятся спорт, киноиндустрия и «КАМАЗ», – рассказал руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин.

Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов также положительно оценил идею создания сериала и заверил, что со стороны республики съёмочной группе будет оказана вся необходимая помощь.

Старт съёмочных работ намечен на начало 2020 года. Снимать картину будут в разных локациях, в том числе в Набережных Челнах. Некоторые фрагменты сериала будут привязаны к проекту «Шёлковый путь», часть материала отснимут на базе «КАМАЗ-мастер» пока команда будет в отъезде.

Напомним, что идею создания сериала о «Синей армаде» Фёдор Бондарчук озвучил ещё четыре года назад. В конце 2017 года режиссёр приезжал в Набережные Челны, чтобы познакомиться с командой, тогда же был снят тизер к будущему фильму.

Новая площадка для форума «PROFдвижение»

ВТ, 06/25/2019 - 08:44

В 2020 году традиционный камазовский форум «PROFдвижение» может пройти на новой площадке – в Ульяновской области, на базе Димитровградского автоагрегатного завода (ДААЗ), входящего в структуру ПАО «КАМАЗ». Соответствующие договорённости были достигнуты в ходе встречи генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина и главы региона Сергея Морозова, состоявшейся в Москве.

Молодёжный профориентационный форум «PROFдвижение», организованный по инициативе ведущей российской машиностроительной компании, проводится с 2014 года в Набережных Челнах, на базе оздоровительного комплекса «Саулык». В форуме принимают участие студенты ВУЗов и ССУЗов из различных регионов России. В числе его основных задач – привлечение молодёжи в инженерные и технические профессии отрасли машиностроения. В следующем году местом встречи станет Димитровград.

«КАМАЗ» уделяет большое внимание подготовке кадров и молодёжи, в целом, развивая обучающие площадки, которые уже есть в арсенале компании, и создавая новые инновационные центры. Поэтому у нас большой опыт в проведении этого профориентационного мероприятия и подобных молодёжных встреч. Общение в таком формате способствует формированию правильного позитивного представления о работе в промышленной отрасли и укреплению имиджа промышленных компаний, в частности, на примере ПАО «КАМАЗ» и входящих в его структуру предприятий, – отметил генеральный директор компании Сергей Когогин. – В ходе таких форумов важно показать молодёжи, что рабочая профессия не имеет ничего общего со стереотипным представлением о человеке, идущим «по колено в мазуте». Заводы сейчас превращаются в лаборатории, где люди работают в белых халатах, настраивая оборудование удалённо, со смартфонов».

«КАМАЗ» проводит этот форум уже шесть лет подряд, и он стал уникальной платформой, ориентированной на популяризацию рабочих и инженерных профессий среди подрастающего поколения. Поскольку сегодня Димитровградский автоагрегатный завод стал одной из базовых площадок концерна с численностью персонала свыше 5 тыс. человек, мы договорились, что в следующем году форум пройдёт у нас», – отметил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Предполагается, что в программу форума войдёт комплекс мероприятий, направленных на пропаганду рабочих и инженерных профессий: от ознакомления с современными передовыми производствами и встреч с топ-менеджерами до проведения интеллектуальных образовательных и спортивных мероприятий.

Новое звено в технологической цепочке «КАМАЗа»

ПН, 06/24/2019 - 10:10

В технологической цепочке «КАМАЗа» появилось новое звено – свою продукцию на автомобильный завод в этом году начнёт поставлять завод каркасов кабин.

Напомним, торжественное открытие нового завода состоялось 27 мая, и это стало возможным благодаря многолетнему сотрудничеству лидера российского грузового машиностроения и крупнейшего международного автомобильного концерна Daimler AG. Управлять заводом будет совместное предприятие двух компаний «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС».

Производство уровня Индустрии 4.0 расположено на площади в 67,92 тыс. кв. метров. Все рабочие места на заводе оснащены по последнему слову техники. Операторы следят за ходом работы по мониторам, с каждого из них можно увидеть весь процесс. Использование роботов (их на производстве более 100) обеспечивает не только эффективность производства, но и качество. При выходе на полную мощность в сутки будет выдаваться 280 каркасов кабин.

«Перед нами был выбор: стоять на месте или двигаться вперёд. Мы выбрали движение, – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. – Для нас особенно важно, что технологии, которые используются здесь, обеспечивают хороший задел на будущее. Эту кабину мы будем выпускать в ближайшие 15-20 лет».

Производство начинается с логистического центра. «Мы следим за тем, чтобы загрузка всех линий была сбалансирована только в этом случае можно добиться высокой эффективности», – рассказал исполнительный директор «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» Юрген Ольбердинг.

Логистический центр работает по заказам, поступающим, прежде всего, со сварочного производства. Сведения о необходимых комплектующих и адреса их расположения есть в планшете оператора автопоезда.

Конвейер сборки каркасов кабин расположен в центре сварочного цеха. Все необходимые комплектующие подаются справа и слева в соответствии с методом бережливого производства fishbone («рыбья кость»).

В конце линии четыре робота измеряют геометрию каждого каркаса в 120 точках и сравнивают результат с эталоном, заложенным в программу. Проверка одного экземпляра занимает четыре минуты. Ещё один барьер на пути возможных дефектов – лаборатория точных измерений, оснащённая двумя контрольно-измерительными машинами Zeiss.

Ещё более жёсткие стандарты действуют в окрасочных камерах. Там работают только роботы и тоже есть своя лаборатория, где постоянно контролируется состав материалов для агрегата подготовки поверхности и катафорезного покрытия. Сейчас в палитре «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» восемь основных цветов и 20 специальных.

 

Студентам о технологиях «КАМАЗа»

ВС, 06/23/2019 - 10:10

Представители кузнечного завода «КАМАЗа» провели гостевую лекцию для студентов Набережночелнинского института КФУ.

Об уникальных технологиях кузнечного производства студентам рассказали заместитель главного инженера – главный технолог завода Виктор Мартюгин и руководитель группы управления проектом «Реинжинириг кузнечного завода», кандидат технических наук Гузель Биктимирова. «Сейчас в процесс штамповки внедряются цифровые технологии, – отметил Виктор Мартюгин. – Штамповая оснастка проектируется с применением CAD-CAM-CAE (системы 3D-проектирования продукта и процесса, изготовления оснастки, симуляции процесса штамповки). Изготавливаются изделия на станках с ЧПУ, контроль геометрии осуществляется на контрольно-измерительных машинах».

Процессы, протекающие в поковке, можно отследить в режиме симуляции в программе QForm. Она же подтвердит правильность выбранных технологических решений. Студентам была продемонстрирована и уникальная технология штамповки поковок шаровых опор (её применяют только два предприятия в России), и линия штамповки полуосей, имеющая самый высокий коэффициент использования металла.

Уникальны и проекты, которые сейчас реализуются на кузнечном заводе. Здесь удалось освоить выпуск коленчатого вала для Ярославского моторного завода и «Фольксваген Груп Рус» это продукция, которую раньше приходилось поставлять из-за рубежа. Восемь новых кондиционеров улучшили условия труда крановщиц, работающих на 12-метровой высоте. Рубку поковок заменила более качественная и точная резка.

Сейчас на заводе обсуждается проект производства шестерён и сателлитов коробки передач грузовых автомобилей по технологии горячей объёмной штамповки. Он позволит увеличить прочность зубчатых соединений на 50%. Технология горячей объёмной штамповки повысит надёжность кованых стальных поршней цилиндропоршневой группы для форсированных двигателей нового поколения.

Профориентационная работа на «КАМАЗе» начинается с детских садов

СБ, 06/22/2019 - 10:10

Директора заводов «КАМАЗа», представители научного сообщества и дошкольники Набережных Челнов приняли участие в Международной научно-практической конференции «Целевая подготовка кадров: направления, технологии и эффективность», состоявшейся в IT-парке.

Свои проекты представили детские сады, школы Набережных Челнов, Автономная некоммерческая организация «Детский технопарк «Кванториум», соучредителем которой является «КАМАЗ», а также учебный центр компании – Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК). Участников мероприятия приветствовал первый заместитель генерального директора – исполнительный директор «КАМАЗа» Юрий Герасимов. Он рассказал о важности подготовки высококвалифицированных кадров для «КАМАЗа», способных работать на новейшем оборудовании, которое закупается для оснащения заводов.

Заместитель гендиректора по управлению персоналом и оргразвитию «КАМАЗа» Александр Ушенин рассказал о масштабной профориентационной работе автогиганта, которую представил в виде лестницы. На первой ступени расположились детские сады, где большое внимание уделяется занятиям, связанным с мелкой моторикой, способствующим развитию мыслительных процессов у малышей. Для дошкольников совместно с инженерами Научно-технического центра «КАМАЗа» разработаны раскраски и оригами: сделав несколько перегибов по обозначенным линиям, можно получить ту или иную модель КАМАЗа. Далее вверх по лестнице расположились школы, где проводятся Дни «КАМАЗа», колледжи с предоставленным автогигантом новейшим оборудованием, а также учебный центр ПАО «КАМАЗ», Региональный институт передовых технологий и бизнеса (РИПТиБ), МЦПК и учебно-тренировочный комплекс (УТК). Завершается лестница ступенью с заводчанами – они могут повысить квалификацию и получить дополнительную профессию.

После докладов руководителей участники конференции продолжили работу в секциях, где обсудили различные аспекты подготовки кадров, приняли участие в круглых столах и мастер-классах. Завершилась конференция экскурсией на автомобильный завод «КАМАЗа», в детский технопарк «Кванториум», МЦПК и УТК.

АВТОТЕХНИКА КАМАЗ В ЛИЗИНГ НИЖЕГОРОДСКОМУ ПЕРЕВОЗЧИКУ

ПТ, 06/21/2019 - 13:30

Партия автогидроподъемников на шасси КАМАЗ-43118 в количестве десяти единиц перешла на условиях «лизинга от «КАМАЗа» в пользование ООО «НИТЭК» - предприятия, специализирующегося на грузоперевозках в Нижегородской области.

Сделку с новым лизингополучателем заключил филиал Лизинговой компании «КАМАЗ» в Нижнем Новгороде по индивидуальным условиям «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» для представителей крупного бизнеса. Напомним, что для удобства клиентов сегодня успешно работают представительства Лизинговой компании «КАМАЗ» в семи крупных городах Российской Федерации: Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Хабаровске и Краснодаре. В филиалах полноценно предоставлены все услуги «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».

Переданные в лизинг автогидроподъемники на шасси КАМАЗ-43118 оснащены двигателем КАМАЗ мощностью 300 л.с, системой полного привода (6х6), могут обслуживать высотные сооружения в условиях бездорожья. В то же время техника обладает отличной манёвренностью и лёгкостью управления, что позволяет использовать подъемник на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стеснённых условиях.

ООО «НИТЭК» занимается грузоперевозками в Нижнем Новгороде. На сегодня автопарк компании насчитывает более 150 единиц техники. Приобретённую спецтехнику клиент планирует использовать для строительного проекта России – Амурского газоперерабатывающего завода.

«КАМАЗ-мастер» отправляется на ралли «Шёлковый путь-2019»

ПТ, 06/21/2019 - 08:38

В четверг, 27 июня, караван спортивных машин и автомобилей команды сопровождения «КАМАЗ-мастера» отправится в Иркутск, где шестого июля стартует международный ралли-марафон «Шёлковый путь-2019. Россия-Монголия-Китай».

На вопросы о предстоящей гонке ответил заместитель директора команды «КАМАЗ-мастер» по производству и развитию, восьмикратный победитель ралли «Дакар» Сергей Савостин, который во время ралли «Шёлковый путь-2019» будет выполнять функции тим-менеджера команды (Владимир Чагин в период гонки сосредоточится на руководстве проектом «Шёлковый путь»).

По словам Савостина, сам по себе любой ралли-марафон, по определению, интересен разнообразием маршрутов, ландшафтов и покрытий. И именно это разнообразие всегда было отличительной особенностью ралли «Шёлковый путь». Маршрут по десяти разнообразным и техничным спецучасткам, протянувшимся по России, пересекающим Монголию с севера на юг, завершится в знаменитой пустыне Гоби. Финиш состоится 16 июля в китайском городе Дуньхуан. Это будет путешествие длиной в 5 000 километров, из которых более 2 700 км – спецучастки, проложенные по территориям трёх стран, с идеальным соотношением технической сложности, разнообразия и природных красот. Из Восточно-Сибирской тайги к бесконечным монгольским степям и дюнам пустыни Гоби - «Шёлковый путь-2019» запомнится не только как самый сложный ралли-рейд года, но и как неповторимое приключение.

На вопрос о том, какие технические новинки предстоит испытать, Сергей Савостин рассказал о планах дальнейшего освоения автоматических коробок. «Они установлены на машинах Андрея Каргинова, Айрата Мардеева и Антона Шибалова. Механическая коробка останется только на автомобиле Сергея Куприянова, где мы решили сохранить проверенную схему «мотор-механическая коробка передач». Его машина работает на смеси дизельного топлива и газа, что позволяет быстрее разгоняться и достигать максимальных мощностей на низких оборотах, чрезвычайно необходимых в песках. Вообще тему экологичного топлива, тему газодизельного спортивного грузовика, начатую еще в 2013 году при поддержке ПАО «Газпром» и банка ВТБ, мы активно поддерживаем и продолжаем развивать, - отметил Савостин. - Нет предела совершенству и в вопросах подвески. Здесь мы всегда в поиске новых интересных решений. Внедряем, испытываем. Некоторые экипажи едут на рессорах, некоторые с использованием пружин. Это каждый раз хороший опыт и наработки. Продолжим тесты с подвеской кабины. Скорости растут, и экипажи испытывают огромные нагрузки. Поэтому оперативность и главное - результативность работы в этом направлении очень важны».

В гонку не заявлен капотный КАМАЗ. По словам тим-менеджера, «КАМАЗ-мастер» не делает какой-то особой ставки на капотник, и это не самоцель использовать капотник в качестве основного спортивного грузовика команды. «Мы пытаемся противостоять капотным автомобилям соперников, используя наши «КАМАЗы» с традиционной компоновкой. И это довольно успешно нам удаётся. У нас есть капотник собственной разработки, для того чтобы понимать, с кем мы боремся и как развивается это направление. В июле наша машина капотной компоновки будет задействована в мероприятиях фестиваля скорости в Гудвуде», - сказал Савостин.

На вопрос, на кого в отсутствии экипажей Николаева и Сотникова делается ставка в команде, тим-менеджер рассказал о том, что в команде никогда не было каких-то специальных установок перед гонкой относительно того, кто должен ехать на результат, а кто ассистировать ему в этом. «Да, бывало, что «назначали» быстрой техничкой один из экипажей. Но сейчас мы используем модульную конструкцию для догрузки инструмента и запасных частей, - поделился секретом Сергей Савостин. - Она легко переустанавливается с машины на машину. И каждый вечер, в зависимости от ситуации в генеральной классификации, принимается решение, на какой автомобиль будет установлена эта конструкция, и, чья машина будет назавтра более тяжёлой».

Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» на ралли «Шёлковый путь-2019»:

Андрей Каргинов - Андрей Мокеев - Иван Мальков,

Айрат Мардеев - Дмитрий Свистунов – Сергей Кренев,

Антон Шибалов - Дмитрий Никитин - Иван Татаринов,

Сергей Куприянов - Александр Куприянов - Ахмет Галяутдинов.

Сергей Когогин на «Прямой линии» с Президентом РФ

ЧТ, 06/20/2019 - 16:31

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в «Прямой линии» с Президентом России Владимиром Путиным в качестве эксперта по экономике и промышленности.

«Прямая линия» с российским президентом продолжалась более четырёх часов. Прямую трансляцию общения Владимира Путина с гражданами России вели крупнейшие телеканалы страны, а также социальные сети.

Спецтехника КАМАЗ на выставках в Москве

ЧТ, 06/20/2019 - 13:34

Компания «КРАН ЦЕНТР «КАМАЗ», совместное предприятие «КАМАЗа» и австрийского концерна PALFINGER AG, приняла участие в выставках bauma CTT RUSSIA и «ВэйстТэк-2019», которые прошли в Москве.

Для многих компаний выставка bauma CTT RUSSIA является традиционным местом презентации новой техники. В своей экспозиции «КРАН ЦЕНТР «КАМАЗ» представил бортовой КАМАЗ-43118 с КМУ Palfinger IT200 с буром и рабочей платформой-люлькой. Автомобиль интересен своей универсальностью. Он может использоваться и как крановая установка максимальной грузоподъёмностью 7 200 кг с максимальным вылетом стрелы 18,9 м, и как буровая установка со шнеком диаметром 350 мм и длиной 4,5 м. Также его можно использовать и в качестве автогидроподъёмника АГП на высоте до 22 850 мм и грузоподъёмностью до 250 кг, и для перевозки грузов.

Автомобиль, оснащённый двигателем «Евро-5», имеет колёсную формулу 6х6 и шасси грузоподъёмностью 12 т. Также имеется подогрев АКБ, утеплитель кабины, автономный отопитель Планар, благодаря чему техника может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от -40 до +40°C.

На Международной выставке по управлению отходами, природоохранным технологиям и возобновляемой энергетике «ВэйстТэк-2019» компания представила крюковой погрузчик Palfinger PH T20 на шасси КАМАЗ-65207 с бункером. Автомобиль оснащён двигателем Daimler OM457LA («Евро-5») мощностью 401 л.с. Грузоподъёмность автомобиля – 14 040 кг, объём бункера – 36 кубометров. Это оптимальное решение для предприятий, занимающихся транспортировкой различных видов отходов.

В работе выставки приняли участие 212 компаний, её посетили свыше 5 тыс. специалистов. Спецтехника, представленная ООО «КРАН ЦЕНТР «КАМАЗ», вызвала большой интерес у посетителей. После мероприятия она осталась в столице и была передана покупателям.

Встреча с представителями правоохранительных органов

ЧТ, 06/20/2019 - 10:20

В среду, 19 июня, на литейном заводе «КАМАЗа» прошла традиционная встреча трудового коллектива с представителями правоохранительных и контролирующих органов города Набережные Челны.

Перед сотрудниками выступили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности, модератор мероприятия Ильдар Шамилов, заместитель начальника Управления — начальник Службы в городе Набережные Челны УФСБ РФ по РТ Сирень Галиакберов, прокурор Набережных Челнов Дмитрий Ерпелев, заместитель руководителя следственного отдела СУ СК России по РТ Ильдар Шакиров и заместитель начальника управления МВД по Набережным Челнам Антон Перепеченов.

В своём выступлении Ильдар Шамилов отметил, что благодаря слаженной работе руководителей всех звеньев управления на автогиганте снижается количество правонарушений. Он призвал камазовцев быть бдительнее в вопросе материальных ценностей и о любых замеченных нарушениях сообщать в Службу комплаенс. «Основной удар сейчас идёт на молодое поколение, поэтому берегите близких, таким образом, мы бережём наше общество», – подытожил Шамилов.

Заместитель руководителя следственного отдела СУ СК России по РТ Ильдар Шакиров обратил внимание на детскую преступность, отметив, что в большинстве случаев корни этих преступлений уходят в семью. Он порекомендовал больше интересоваться жизнью своих детей и стараться быть к ним ближе. Также важно контролировать, чем ребёнок занимается в социальных сетях. Прокурор города Дмитрий Ерпелев затронул тему наркотиков и обозначил проблемы семейного или домашнего обучения. В заключение силовики поблагодарили камазовцев и сотрудников Службы безопасности автогиганта за помощь в обеспечении порядка в городе, а также ответили на вопросы аудитории.

Идея проведения подобных встреч, которые проходят на «КАМАЗе» уже более десяти лет, принадлежит Ильдару Шамилову. Теперь у камазовцев есть возможность напрямую задавать интересующие их вопросы первым лицам правоохранительных структур каждые два-три месяца. Такая периодичность была определена, исходя из запросов работников компании.

Летний отдых для детей камазовцев

СР, 06/19/2019 - 13:28

Стартовала первая смена летнего отдыха в лагерях «Крылатый» и «Солнечный», организованного для детей работников ПАО «КАМАЗ».

В период с 1 по 21 июня в лагерях оздоровительного комплекса «Саулык» отдохнут 1445 детей. Всего в течение лета будет организовано четыре смены. Последующие заезды состоятся 24 июня, 17 июля и 9 августа. Затраты предприятия на реализацию этого пункта Коллективного договора в 2019 году составят 24 млн. рублей.

Ребят ожидает насыщенная программа с конкурсами, тематическими вечерами, играми, спортивными соревнованиями, а также мастер-классы и встречи с интересными людьми. Запланированы также мероприятия, посвящённые 50-летию автогиганта.

Родители смогут навещать детей по выходным. До лагерей можно добраться на автобусах «КАМАЗжилбыта», дочернего предприятия компании.

Новый образовательный центр для студентов Техколледжа

СР, 06/19/2019 - 10:10

В рамках инновационного образовательного проекта «Техническое образование для сообществ» (ТЕС) в Набережных Челнах на базе ГАПОУ «Технический колледж им. В.Д. Поташова» открылась техническая лаборатория, где будут обучаться студенты специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Инициаторами создания новой учебной площадки выступили ПАО «КАМАЗ» и его совместные предприятия ЗАО «КАММИНЗ КАМА» и ООО «ЦФ КАМА».

На торжественной церемонии открытия присутствовали генеральный директор ЗАО «КАММИНЗ КАМА» Алексей Поляков, директор Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Светлана Михеева, заведующий сектором развития профессионального образования управления образования и по делам молодежи г. Набережные Челны Лилия Миннеханова, а также директор «Технического колледжа им. В.Д. Поташова» Эльмира Ахметова и другие.

Техническая лаборатория представляет собой учебный класс с полностью оборудованными рабочими местами. Для отработки практических навыков в арсенале студентов – семь новых двигателей Cummins, в дальнейшем лаборатория пополнится ещё и коробками переключения передач производства ZF.

Пилотный инновационный образовательный проект рассчитан на три года. Его участниками стали 56 студентов первого курса Технического колледжа специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Обучение будут вести преподаватели колледжа. Производственную практику студенты будут проходить на заводах «КАМАЗа», «КАММИНЗ КАМА» и «ЦФ КАМА». Результатом проекта должно стать закрепление выпускников колледжа на производственных площадках и заводах Набережных Челнов.

Выявлено незаконное производство автозапчастей

ВТ, 06/18/2019 - 13:30

Сотрудниками службы безопасности Группы «Объединённые автомобильные технологии», входящей в структуру «КАМАЗа», совместно с сотрудниками отдела полиции №8 УМВД России по г. Самаре выявлены факты незаконного производства автозапчастей.

В ходе работы по выявлению и пресечению фактов производства и распространения контрафактных изделий, проводимой подразделениями безопасности Группы «ОАТ», в июне 2019 года была получена информация о производстве контрафактных автокомпонентов в одном из гаражных массивов поселка «Прибрежный» Красноглинского района г. Самары.

В результате поисковых работ было установлено, что контрафактные автокомпоненты к автомобилю ВАЗ с использованием товарных знаков Группы «ОАТ» изготавливались в гаражном боксе №157 ГСК «Золотые пески». Сотрудниками полиции были изъяты наконечники рулевых тяг, комплектующие для сборки рулевых тяг с признаками контрафакта на общую сумму 63 600 рублей.

В настоящее время устанавливается владелец гаражного бокса, в котором было организовано производство и хранение контрафактной продукции в целях сбыта, и готовятся постановления на проведение экспертиз, по результатам которых будет принято процессуальное решение о привлечении виновных лиц к уголовной ответственности.

Заказать обратный звонок

Просто укажите Ваше имя и номер телефона, по которому с вами оперативно свяжется наш менеджер. (Остальные поля желательны, но необязательны для заполнения)


Телефон* :
Имя* :
Фамилия:
e-mail:
Коментарий: